[實用新型]一種帶磁芯油堵

有效

• 申請號: 201720737668.3
• 申請日: 2017-06-24
• 公開（公告）號: CN207178648U
• 公開（公告）日: 2018-04-03
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 天津寶馳五金商貿有限公司
• 主分類號: F16H57/029
• 分類號: F16H57/029;F16H57/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型是一種帶磁芯油堵，屬于機械設備領域。

背景技術

現有技術中，油堵一般用于齒輪箱油缸底部的卸油口，當需要清洗油缸時，通過打開油堵，傾瀉油缸中的廢油及雜質。但由于油缸中常有鐵屑雜質，不能完全將油缸中的廢油以及鐵屑材質泄掉，鐵屑等雜質，還會對運轉中的齒輪箱造成磨損。所以需要一種帶磁芯的油堵來解決上述問題。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種帶磁芯的油堵，以解決上述背景技術中提出的問題，本實用新型使用方便，便于操作，穩定性好，可靠性高。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種帶磁芯的油堵，包括六角堵頭、密封圈、磁芯。所述六角堵頭與磁芯加裝在一起，磁芯裝在六角堵頭中間的位置。所述六角堵頭一端為六角結構，另外一端為螺紋結構，六角結構與螺紋結構中間有一圈凹槽結構。所述密封圈裝在與六角堵頭中間的凹槽結構中，緊密結合。

進一步的，所述六角堵頭采用碳鋼材質制成，經過鍍五彩工藝處理。

進一步的，所述六角堵頭螺紋結構型號精度為M33-6g，最大部分外徑為39mm，堵頭部分（不含磁芯部分長度）長度33mm。

進一步的，所述密封圈采用黑橡膠材質制成。

進一步的，所述磁芯采用釹鐵硼材料制成。

進一步的，所述磁芯探出六角堵頭螺紋側長度3.4mm。

進一步的，所述六角堵頭螺紋結構一端制成中空結構。

進一步的，所述磁芯在六角堵頭螺紋結構內部露出的一端加工成錐形，使油堵內加工形成一個凹槽。

本實用新型的有益效果：本實用新型的一種帶磁芯油堵，通過在傳統的油堵內部添加磁芯的方式來實現對于齒輪箱油缸殘油中鐵屑的清理，該設計有效的實現了對于齒輪箱油缸殘油中鐵屑的清理，解決了傳統設計中，油缸中的鐵屑雜質，不能完全從油缸中泄掉，導致對運轉中的齒輪箱產生磨損的問題，提升了齒輪箱使用的壽命，減少了故障出現的概率，降低了產品本身加工成本，提升效率。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型一種帶磁芯油堵的主視圖；

圖2為本實用新型一種帶磁芯油堵的左視圖；

具體實施方式

為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。

本實用新型提供一種技術方案：一種帶磁芯的油堵，包括六角堵頭（1）、密封圈（2）、磁芯（3）。所述六角堵頭（1）與磁芯（3）加裝在一起，磁芯（3）裝在六角堵頭（1）中間的位置。所述六角堵頭（1）一端為六角結構，另外一端為螺紋結構，六角結構與螺紋結構中間有一圈凹槽結構。所述密封圈（2）裝在與六角堵頭中間的凹槽結構中，緊密結合。該設計有效的實現了對于齒輪箱油缸殘油中鐵屑的清理，解決了傳統設計中，油缸中的鐵屑雜質，不能完全從油缸中泄掉，導致對運轉中的齒輪箱產生磨損的問題，提升了齒輪箱使用的壽命，減少了故障出現的概率，降低了產品本身加工成本，提升效率。

為了達到良好的使用效果，六角堵頭采用碳鋼材質制成，經過鍍五彩工藝處理,有效的防止了腐蝕損毀。密封圈采用黑橡膠材質制成，規格與六角堵頭中間環狀凹槽相匹配，有效的達到了密封油缸的效果。磁芯采用釹鐵硼材料制成，該材料具有體積小、重量輕和磁性強的特點，性價比高，具良好的機械特性，在裸磁的狀態下，磁力可達到3500高斯左右，為目前為止具有最強磁力的永久磁鐵。六角堵頭螺紋結構一端制成中空結構。磁芯在六角堵頭螺紋結構內部露出的一端加工成錐形，使油堵內加工形成一個凹槽，便于存儲從油液中吸附上來的鐵屑。

具體實施方式：在進行使用時，首先工作人員對本實用新型進行檢查，檢查是否存在缺陷，如果存在缺陷的話就無法進行使用了，此時需要通知維修人員進行維修，如果不存在問題的話就可以進行使用，使用時首先對本實用新型進行安裝，先確認六角堵頭與鐵芯裝配完成，將密封圈裝在與六角堵頭中間的凹槽結構中，使之緊密結合，將組裝好的油堵擰入齒輪箱油缸口中，試用一段時間，觀察油缸口密封性能是否良好，觀察油堵磁芯凹槽部分鐵屑吸附效果是否良好。