[實用新型]一種狹窄縫寬測量裝置

有效

• 申請號: 201720737588.8
• 申請日: 2017-06-23
• 公開（公告）號: CN206876084U
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發明（設計）人: 焦志夫;張忠輝;曹振林;張圳
• 申請（專利權）人: 天合富奧汽車安全系統（長春）有限公司
• 主分類號: G01B5/06
• 分類號: G01B5/06
• 代理公司: 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司22100
• 代理人: 陳宏偉

技術領域

本實用新型屬于檢具技術領域，涉及一種狹窄縫寬測量裝置，特別適用于測量汽車安全氣囊氣囊蓋撕裂線及測量產品厚度0.2mm-1mm時使用。

背景技術

汽車安全氣囊蓋撕裂線厚度需要進行控制。由于撕裂線開口狹窄，且最小的平面寬度僅為0.3mm。影像測量、激光測量等非接觸測量方式量檢具設備非常昂貴；而且非接觸測量的精度也不高；測量時還必須破壞零件，制成相應的大小樣塊進行測量，測量效率低。

發明內容

本實用新型公開了一種狹窄縫寬測量裝置，以解決現有技術中非接觸測量方式量檢具設備非常昂貴；而且非接觸測量的精度也不高；測量時還必須破壞零件，制成相應的大小樣塊進行測量，測量效率低等問題。

本實用新型包括基體、直線導軌、彈簧、數顯千分表、專用測頭、零位基準臺、杠桿、第一轉動軸承、千分表固定支架、第二轉動軸承；基體呈E字形，具有上部橫梁、中部橫梁、下部橫梁；直線導軌穿過數顯千分表、彈簧緊固安裝在基體的上部橫梁與中部橫梁之間；專用測頭緊固連接在數顯千分表上；數顯千分表緊固安裝在千分表固定支架上；彈簧、千分表固定支架至上而下安裝在直線導軌上，直線導軌緊固安裝在E形基體的上部橫梁與中部橫梁之間，彈簧壓緊千分表固定支架；第二轉動軸承和千分表固定支架緊固連接；第一轉動軸承緊固連接在E形基體的上部橫梁與中部橫梁之間；杠桿中部與第一轉動軸承滑動配合，杠桿中部可繞第一轉動軸承轉動；杠桿的另一端具有滑槽，滑槽與第二轉動軸承滑動配合；零位基準臺安裝在E形基體的下部橫梁上；專用測量頭放置在零位基準平臺上。

被測量零件放置零位基準平臺上；調整杠桿，千分表固定支架壓縮彈簧，千分表固定支架及緊固連接的數顯千分表向上移動；將專用測量頭放置在需要測量的撕裂線底平面上，記錄數顯千分表上顯示的數值；再次調整杠桿，壓縮彈簧，數顯千分表由杠桿帶動向上移動，超過被測量零件高度，取出被測量零件，測量過程結束。量程超過氣囊蓋的高度，不破壞零件的情況下完成測量。

實用新型基體還包括測量手柄，方便測量操作。

本實用新型的積極效果在于：采用彈簧力作用杠桿方式，彌補千分表量程的不足，在杠桿的帶動下，發生測量頭位移，可以在不破壞被測零件的情況下對狹小空間進行厚度測量，降低測量成本，結構簡單、形式小巧、實用性強。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖中：1基體、1a測量手柄、2直線導軌、3彈簧、4數顯千分表、5專用測量頭、6零位基準臺、7杠桿、8第一轉動軸承、千分表固定支架9、10第二轉動軸承。

具體實施方式

以下結合附圖詳細說明本實用新型的一個實施例。

本實用新型實施例如圖1所示，包括基體1、直線導軌2、彈簧3、數顯千分表4、R0.15mm專用測量頭5、零位基準臺6、杠桿7、第一轉動軸承8、千分表固定支架9、第二轉動軸承10；基體1還包括測量手柄1a，方便測量操作；基體1呈E字形，具有上部橫梁、中部橫梁、下部橫梁；直線導軌2穿過數顯千分表4、彈簧3緊固安裝在E形基體1的上部橫梁與中部橫梁之間；專用測頭5緊固連接在數顯千分表4上；數顯千分表4緊固安裝在千分表固定支架9上；彈簧3、千分表固定支架9至上而下安裝在直線導軌2上，直線導軌2緊固安裝在E形基體1的上部橫梁與中部橫梁之間，彈簧3壓緊千分表固定支架9；第二轉動軸承10和千分表固定支架9緊固連接；第一轉動軸承8緊固連接在E形基體1的上部橫梁與中部橫梁之間；杠桿7中部與轉動軸承8滑動配合，可繞第一轉動軸承8轉動；杠桿7的另一端具有滑槽，滑槽和與第二轉動軸承10滑動配合；零位基準臺6安裝在E形基體1的下部橫梁上；R0.15mm專用測量頭4放置在零位基準平臺6上。

測量過程如下：

被測量零件放置零位基準平臺6上，調整杠桿7，千分表固定支架9壓縮彈簧3，千分表固定支架9及緊固連接的數顯千分表4向上移動；將專用測量頭5放置在需要測量的撕裂線底平面上，記錄數顯千分表4上顯示的數值；再次調整杠桿7，壓縮彈簧3，數顯千分表4由杠桿7帶動向上移動，超過被測量零件高度，取出被測量零件，測量過程結束。量程超過氣囊蓋的高度，不破壞零件的情況下完成測量。