[實用新型]自行車尾鉤及其安裝結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720737576.5
• 申請日: 2017-06-22
• 公開（公告）號: CN206841638U
• 公開（公告）日: 2018-01-05
• 發(fā)明（設計）人: 李紀召;姜洋
• 申請（專利權）人: 無錫富靈達鋁合金制品有限公司
• 主分類號: B62K19/30
• 分類號: B62K19/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及自行車零部件領域，特別涉及一種自行車尾鉤及其安裝結構。

背景技術

尾鉤，用途是連接后下叉與變速器后撥。安裝時，尾鉤上端與后下叉相連，下端與變速器后撥相連。

尾鉤是現(xiàn)有技術中較為常見的自行車，公告號為CN202624534U的中國專利公開了一種自行車變速尾鉤與車架鉤爪嵌入式三點定位結構：包括變速尾鉤和車架鉤爪，其中，在變速尾鉤上具有一個凸點，在車架鉤爪有相應的一個凹槽，變速尾鉤的凸點嵌入車架鉤爪的相應凹槽，再配合兩個小螺絲定位，與變速尾鉤和車架鉤爪之間形成三角定位。該專利所公開的變速尾鉤的構造，既為現(xiàn)有技術中的變速尾鉤的構造。

大部分的自行車的剎車線和變速控制線均安裝至車架外側。新的自行車架的通過改進，將剎車線和變速控制線設置于車架內(nèi)壁，當變速控制線、剎車線接到變速器時，仍裸露在外，不能被很好地保護。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種自行車尾鉤，其具有與車架的后下叉配合，便于剎車線和變速控制線走線的優(yōu)點。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現(xiàn)的：

一種自行車尾鉤，包括鉤體和車架結合部，其特征在于：所述車架結合部上設有朝向后下叉延伸的延伸部，所述延伸部的表面設有穿線孔，延伸部與后下叉內(nèi)管連通的端部設有安裝孔，所述穿線孔斜向與安裝孔連通。

通過采用上述技術方案，剎車線及變速控制線經(jīng)車架諸管的內(nèi)部后才從尾鉤的延伸部上的穿線孔穿出在外部，該尾鉤具有全新的過線方式，可搭配車架新的走線方式，一方面將剎車線及變速控制線隱藏至內(nèi)部，避免裸露在外受損，另一方面保證車架外部更為簡潔和美觀，無需外增固定結構，利于車架造型。

進一步設置：所述鉤體包括兩個相對平行的第一鉤體、第二鉤體及其連接兩者的彎曲部，第一鉤體底部設有變速器結合部，第一鉤體和第二鉤體之間形成有后輪軸通過的間隙。

通過采用上述技術方案，第一鉤體和第二鉤體之間的間隙供后輪軸嵌入安裝，使后輪軸的兩軸端從后下叉兩側延伸出。

進一步設置：所述第一鉤體的長度大于第二鉤體的長度，第二鉤體的底部設有朝向第一鉤體一側的斜角。

通過采用上述技術方案，斜角使間隙的開口增大，更方便后輪軸的嵌入。

進一步設置：所述第一鉤體沿厚度方向的兩側設有多邊形凹槽。

通過采用上述技術方案，第一鉤體較長，通過多邊形凹槽可以增加第一鉤體的支撐棱邊，通過棱邊分散應力，分散避免應力集中，從而增加其抗折彎能力，保證其支撐強度。

進一步設置：所述第一鉤體、第二鉤體和彎曲部一體設置，彎曲部與第二鉤體和第一鉤體之間分別設有與后下叉連接的第一結合孔。

通過采用上述技術方案，第一結合孔的位置與后下叉結合固定后，至少形成兩個固定點，保證鉤體的相對位置被固定。

進一步設置：所述延伸部包括相互形成角度用以與后下叉相適配的第一延伸部和第二延伸部，第一延伸部一體連接至彎曲部上，第二延伸部一體連接至第二鉤體上。

通過采用上述技術方案，現(xiàn)有的后下叉具有平叉和斜叉，剎車線及變速控制線可以經(jīng)過平叉而上也可以經(jīng)過后叉而上，根據(jù)自行車的走線情況自由調(diào)整。

進一步設置：所述第一延伸部的中軸線和第二延伸部的中軸線形成的角度為60度。

通過采用上述技術方案，第二延伸部和第一延伸部的設置更好的與后下叉配合。

進一步設置：所述第一延伸部上設有與后下叉連接的第二結合孔，第二結合孔與兩個第一結合孔相互形成三角定位。

通過采用上述技術方案，尾鉤與后下叉兩者定位精確且無位移變化，變速器角度不易產(chǎn)生變化，自行車變速精準。

本實用新型的另一目的是提供一種自行車尾鉤安裝結構，其具有便于剎車線和變速控制線走線的優(yōu)點。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現(xiàn)的：

一種自行車尾鉤安裝結構，包括后下叉，后下叉上安裝有上述的尾鉤。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：提供了一種供剎車線及變速控制線通過的尾鉤結構，適應不同車架的走線要求，將剎車線及變速控制線隱藏至內(nèi)部，保證了新車架的外部更為簡潔和美觀。

附圖說明

圖1是實施例1的尾鉤的立體結構示意圖；

圖2是實施例1的尾鉤的正視結構示意圖；

圖3是尾鉤的安裝形式示意圖。