[實用新型]下擺臂球頭防塵結構

有效

• 申請號: 201720737323.8
• 申請日: 2017-06-23
• 公開（公告）號: CN206972920U
• 公開（公告）日: 2018-02-06
• 發明（設計）人: 王強;蔡建紅;支春雷
• 申請（專利權）人: 長安馬自達汽車有限公司
• 主分類號: F16J15/52
• 分類號: F16J15/52;B60G7/00
• 代理公司: 上海知義律師事務所31304
• 代理人: 劉峰

技術領域

本實用新型涉及車輛下控制臂技術領域，特別涉及下擺臂球頭防塵結構。

背景技術

在現有技術中，車輛在使用過程中，環境中的水和/或灰塵會進入下擺臂球頭，隨著灰塵的堆積會造成下擺臂球頭損壞，導致下擺臂球頭在使用中經常出現漏油問題，在車輛行駛過程中產生異響，甚至影響下控制臂的耐久性能，同時也降低了顧客滿意度。

因此，急需對現有的下擺臂球頭進行改進，以克服現有技術的缺陷，防止水和/或灰塵會進入下擺臂球頭。

實用新型內容

有鑒于現有技術的上述缺陷，本實用新型提供下擺臂球頭防塵結構，實現的目的之一是提高下擺臂球頭的密封性能，減少進入該處的水和/或灰塵，延長球頭使用壽命。

為實現上述目的，本實用新型公開了下擺臂球頭防塵結構，包括轉向節、下擺臂；所述轉向節下端設有球頭，所述球頭設有一豎直安裝孔安裝所述下擺臂上端的安裝軸，所述安裝孔包括對稱設置的左抱軸、右抱軸，且所述左抱軸、所述右抱軸在位于所述安裝孔的側壁形成豎直的間隙，所述左抱軸、所述右抱軸上均設有互相對應的鎖緊孔，用于鎖緊所述安裝軸。

其中，還包括防塵罩，所述防塵罩包括固定圈、防護板、按壓部，所述固定圈呈環形，套在所述下擺臂上端的所述安裝軸的根部；所述固定圈對應所述安裝孔的側壁的間隙位置設有防護板，所述防護板的長度與所述間隙的長度對應，所述防護板的另一端設有按壓部，所述按壓部與所述防護板之間互相傾斜，所述防護板與所述固定圈之間互相傾斜，所述固定圈、所述防護板、所述按壓部呈不封口的環形，所述括固定圈與所述防護板之間設有彈簧扣。

優選的，所述固定圈、所述防護板、所述按壓部、所述彈簧扣用不銹鋼材料制成。

優選的，所述固定圈、所述防護板、所述按壓部、所述彈簧扣為一整體件，并籍由沖壓方式制造。

優選的，所述按壓部與所述防護板之間呈60到120度夾角。

優選的，所述防護板與所述固定圈之間夾角呈銳角。

本實用新型的有益效果：

本實用新型籍由在現有的下擺臂球頭上設置一個防塵罩，以此提高下擺臂球頭的密封性能，防止因為水和/或灰塵的進入而造成下擺臂球頭損壞，延長球頭使用壽命。

以下將結合附圖對本實用新型的構思、具體結構及產生的技術效果作進一步說明，以充分地了解本實用新型的目的、特征和效果。

附圖說明

圖1示出本實用新型一實施例的防塵罩結構示意圖。

圖2示出本實用新型一實施例的爆炸結構示意圖。

圖3示出本實用新型一實施例的結構示意圖。

具體實施方式

實施例

如圖1至圖3所示，下擺臂球頭防塵結構，包括轉向節1、下擺臂4；轉向節1下端設有球頭2，球頭2設有一豎直安裝孔安裝下擺臂4上端的安裝軸，安裝孔包括對稱設置的左抱軸、右抱軸，且左抱軸、右抱軸在位于安裝孔的側壁形成豎直的間隙，左抱軸、右抱軸上均設有互相對應的鎖緊孔，用于鎖緊安裝軸。

其中，還包括防塵罩3，防塵罩3包括固定圈33、防護板31、按壓部32，固定圈33呈環形，套在下擺臂4上端的安裝軸的根部；固定圈33對應安裝孔的側壁的間隙位置設有防護板31，防護板31的長度與間隙的長度對應，防護板31的另一端設有按壓部32，按壓部32與防護板31之間互相傾斜，防護板31與固定圈33之間互相傾斜，固定圈33、防護板31、按壓部32呈不封口的環形，括固定圈33與防護板31之間設有彈簧扣34。

本實用新型的原理在于，在現有的下擺臂球頭上設置一個防塵罩，以此提高下擺臂球頭的密封性能，防止因為水和/或灰塵的進入而造成下擺臂球頭損壞，延長球頭使用壽命。

在某些實施例中，固定圈33、防護板31、按壓部32、彈簧扣34用不銹鋼材料制成。

在某些實施例中，固定圈33、防護板31、按壓部32、彈簧扣34為一整體件，并籍由沖壓方式制造。

在某些實施例中，按壓部32與防護板31之間呈60到120度夾角。

在某些實施例中，防護板31與固定圈33之間夾角呈銳角。

以上詳細描述了本實用新型的較佳具體實施例。應當理解，本領域的普通技術人員無需創造性勞動就可以根據本實用新型的構思做出諸多修改和變化。因此，凡本技術領域中技術人員依本實用新型的構思在現有技術的基礎上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術方案，皆應在由權利要求書所確定的保護范圍內。