[實(shí)用新型]一種新型磁控康復(fù)功率自行車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720736493.4 | 申請(qǐng)日: | 2017-06-23 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206867591U | 公開(公告)日: | 2018-01-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄧淑坤;項(xiàng)亞南;許晴 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 無(wú)錫市人民醫(yī)院 |
| 主分類號(hào): | A63B22/08 | 分類號(hào): | A63B22/08;A61B5/024 |
| 代理公司: | 南京蘇創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙)32273 | 代理人: | 蔣真 |
| 地址: | 214023 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 康復(fù) 功率 自行車 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種新型磁控康復(fù)功率自行車,屬于康復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)械領(lǐng)域。
背景技術(shù)
隨著我國(guó)醫(yī)療水平的不斷發(fā)展以及老齡化程度的不斷加快,對(duì)康復(fù)運(yùn)動(dòng)提出了更高的要求。康復(fù)運(yùn)動(dòng)中功率自行車的使用越來(lái)越廣泛,它是提高運(yùn)動(dòng)耐力、增強(qiáng)心肺功能的最佳工具之一。習(xí)慣性的單車運(yùn)動(dòng),可以增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)者的心肺功能,加速血液循環(huán),提高大腦供氧量,使得大腦處于較為活躍的狀態(tài),特別適用于脊髓損傷、中風(fēng)、腦外傷、慢性阻塞性肺疾病、心臟術(shù)后、器官移植術(shù)后等病人的康復(fù)治療。單車運(yùn)動(dòng)還能防止高血壓、動(dòng)脈血管硬化,減少肥胖癥的發(fā)生,并使骨骼強(qiáng)健,有時(shí)比藥物治療更有效。并且健身車已經(jīng)較為普遍,成為健身房必備的健身器材,也是家庭健身中常用的健身器材。但是目前現(xiàn)有的健身自行車的普遍存在效果差,功能單一的問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種安全可靠,功能全面的磁控康復(fù)功率自行車。
本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是:一種新型磁控康復(fù)功率自行車,包括底座,以及設(shè)置于底座上方的機(jī)身和扶手,所述機(jī)身內(nèi)部設(shè)有磁控調(diào)速組件,機(jī)身左右兩側(cè)設(shè)有防滑腳踏,所述防滑腳踏通過(guò)連接桿連接磁控調(diào)速組件,并且在防滑腳踏上設(shè)有壓力監(jiān)測(cè)裝置,所述機(jī)身后上方設(shè)有可上下調(diào)節(jié)的座椅,所述扶手位于機(jī)身前方,在扶手上端設(shè)有兩個(gè)相互對(duì)稱的把手,兩個(gè)把手之間安裝有運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度阻力調(diào)節(jié)鈕和中控單元,所述運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度阻力調(diào)節(jié)鈕通過(guò)拉線連接所述磁控調(diào)速組件,所述的兩側(cè)把手上安裝有心率檢測(cè)裝置。
進(jìn)一步的,所述中控單元包括控制單元和LED顯示屏,所述控制單元連接壓力監(jiān)測(cè)裝置和心率檢測(cè)裝置,對(duì)壓力檢測(cè)和心率大小進(jìn)行監(jiān)測(cè),并在LED顯示屏上進(jìn)行顯示。
進(jìn)一步的,所述防滑腳踏的上部設(shè)有用于固定雙腳的鎖扣,防滑腳踏底部是凹凸不平防滑膠,同時(shí)在防滑腳踏底部安裝了一組壓力檢測(cè)裝置,用于監(jiān)測(cè)康復(fù)運(yùn)動(dòng)者運(yùn)動(dòng)時(shí)的腳踏力大小。
進(jìn)一步的,所述底座由前后兩個(gè)平行的硅膠防滑桿連接組成。
進(jìn)一步的,所述運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度阻力調(diào)節(jié)鈕為一圓形調(diào)節(jié)器。
本實(shí)用新型的有益效果如下:
(1)設(shè)有心率測(cè)試裝置,可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)受試者運(yùn)動(dòng)中的心率變化,保障治療過(guò)程的安全。
(2)中控單元顯示屏上可顯示多項(xiàng)參數(shù)。
(3)中控單元所得數(shù)據(jù)資料可以通過(guò)端口導(dǎo)出為Excel表格以供后續(xù)分析。
本實(shí)用新型可根據(jù)運(yùn)動(dòng)者不同的運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度調(diào)節(jié)強(qiáng)度阻力按鈕,康復(fù)運(yùn)動(dòng)者坐在座椅上,腳綁定在防滑腳踏上,雙手扶穩(wěn)兩側(cè)把手,運(yùn)動(dòng)者用力踩防滑腳踏,此時(shí)壓力監(jiān)測(cè)裝置監(jiān)測(cè)出踏步力的大小,心率檢測(cè)裝置檢測(cè)運(yùn)動(dòng)者的心率變化,各數(shù)據(jù)再通過(guò)中控單元LED顯示出。通過(guò)調(diào)節(jié)強(qiáng)度阻力按鈕,可以調(diào)節(jié)不同強(qiáng)度的腳踏阻力從而適用不同的受眾要求。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中標(biāo)記為:1-底座、2-機(jī)身、3-防滑腳踏,4-扶手、5-座椅、6-運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度阻力調(diào)節(jié)按鈕、7-把手、8-中控單元、9-心率檢測(cè)裝置。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
如圖1所示,一種新型磁控康復(fù)功率自行車,包括底座1,以及設(shè)置于底座2上方的機(jī)身2和扶手4,所述機(jī)身2內(nèi)部設(shè)有磁控調(diào)速組件,機(jī)身2左右兩側(cè)設(shè)有防滑腳踏3,所述防滑腳踏3通過(guò)連接桿連接磁控調(diào)速組件,并且在防滑腳踏3上設(shè)有壓力監(jiān)測(cè)裝置,所述機(jī)身2后上方設(shè)有可上下調(diào)節(jié)的座椅5,所述扶手4位于機(jī)身2前方,在扶手4上端設(shè)有兩個(gè)相互對(duì)稱的把手7,兩個(gè)把手7之間安裝有運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度阻力調(diào)節(jié)鈕6和中控單元8,所述運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度阻力調(diào)節(jié)鈕6通過(guò)拉線連接所述磁控調(diào)速組件,所述的兩側(cè)把手7上安裝有心率檢測(cè)裝置9。
本實(shí)用新型主要由底座1、機(jī)身2、扶手4三大部分構(gòu)成。底座1由前后兩個(gè)平行的硅膠防滑桿連接組成,底座1起到支撐整個(gè)機(jī)構(gòu)的作用。
機(jī)身2是整個(gè)功率自行車的核心部件,在機(jī)身2內(nèi)部設(shè)置磁控調(diào)速組件,用于控制不同強(qiáng)度的運(yùn)動(dòng)阻力。機(jī)身2后部設(shè)計(jì)有可以調(diào)節(jié)升降、前后的座椅5,便于適用不同的康復(fù)運(yùn)動(dòng)者的身材要求。在機(jī)身2的左右兩側(cè)是一對(duì)防滑腳踏3,防滑腳踏3上部由鎖扣構(gòu)成,防滑腳踏3底部(腳踏板)是凹凸不平防滑膠,腳踏底部安裝了一組壓力檢測(cè)裝置,用于監(jiān)測(cè)康復(fù)運(yùn)動(dòng)者運(yùn)動(dòng)時(shí)的腳踏力大小。
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A63B22-04 .帶有可動(dòng)踏板
A63B22-06 . 具有周期性旋轉(zhuǎn)的運(yùn)動(dòng)
A63B22-14 .沿垂直軸往復(fù)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的平臺(tái)
A63B22-16 .沿水平軸擺動(dòng)的平臺(tái);平衡鼓;平衡板或類似物





