[實(shí)用新型]一種引擎蓋穩(wěn)固抬升裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720736440.2 | 申請(qǐng)日: | 2017-06-23 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206942457U | 公開(公告)日: | 2018-01-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐飛飛;蔣虹宇;唐輝;古秋翔;李莉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 成都創(chuàng)科升電子科技有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | E05F15/50 | 分類號(hào): | E05F15/50 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 610000 四川省成都市經(jīng)*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 引擎蓋 穩(wěn)固 抬升 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種抬升裝置,具體涉及一種引擎蓋穩(wěn)固抬升裝置。
背景技術(shù)
隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,人們對(duì)汽車的性能要求越來越苛刻,汽車出廠前各方面性能的測試要求也越來越越高。其中,汽車引擎蓋的試驗(yàn)要求也在逐步提高,汽車出廠前必須通過車蓋試驗(yàn),滿足“人性化”要求,也就是模擬人的狀態(tài)進(jìn)行設(shè)計(jì)。
目前各種小轎車都采用的掛鉤式的引擎蓋固定結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)簡單,但是需要人力操作,引擎蓋下方又是整個(gè)汽車的心臟發(fā)動(dòng)機(jī)的所在地,發(fā)動(dòng)機(jī)長期工作會(huì)導(dǎo)致很高的熱量,引擎蓋也會(huì)隨著溫度提高,當(dāng)人用手去打開引擎蓋時(shí),常常感到不適,本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種能夠自動(dòng)抬升的引擎蓋,方面了人們打開引擎蓋,支撐引擎蓋的操作。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是人們打開引擎蓋,支撐引擎蓋不方便,目的在于提供一種引擎蓋穩(wěn)固抬升裝置,解決上述的問題。
本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種引擎蓋穩(wěn)固抬升裝置,包括設(shè)置在車體上的引擎蓋,其特征在于,還包括所述引擎蓋下端面設(shè)置有液壓抬升裝置,所述液壓抬升裝置一側(cè)設(shè)置有氣泵,所述液壓抬升裝置設(shè)置有四個(gè),分別設(shè)置在引擎蓋下端面左右兩側(cè),裝置啟動(dòng)時(shí),液壓抬升裝置同時(shí)加壓,將引擎蓋水平抬升。所述液壓抬升裝置包括液壓罐、進(jìn)氣口、出氣口、底座、連接座、抬升桿、鉸接、頂壓板,其中進(jìn)氣口安裝在底座端面,進(jìn)氣口與氣泵連接,底座上方安裝有液壓罐,液壓罐上方安裝連接座,連接座端面上設(shè)置有出氣口。所述抬升桿一端與連接座連接,抬升桿另一端與鉸接連接,鉸接上安裝有頂壓板,所述連接座下方安裝有液壓罐,連接座的中部設(shè)置有通孔,液壓罐的液壓桿通過通孔與抬升桿連接,液壓罐底部與底座連接,底座上設(shè)置有進(jìn)氣口,液壓罐的無桿腔與出氣口一端連接,出氣口另一端與氣泵連接。鉸接焊接在頂壓板上,使整個(gè)引擎蓋與車體的連接更為緊密。氣泵安裝在車體內(nèi),通過對(duì)液壓抬升機(jī)構(gòu)的加壓與泄壓,將抬升機(jī)構(gòu)抬起和降下,操作者可以通過在駕駛室內(nèi)設(shè)置的按鈕操作。
進(jìn)一步地,所述頂壓板通過鎖扣與引擎蓋下端面連接,鎖扣鎖死時(shí),頂壓板與引擎蓋連接,鎖扣解鎖時(shí),引擎蓋能夠從頂壓板上拆卸。在車輛的引擎蓋抬升后,能夠清楚的觀察和修理受損部件,此時(shí)不用將連接的鎖扣解除,當(dāng)需要更換零配件時(shí),需要將鎖扣打開,將引擎蓋直接拆卸,拆卸后將零配件更換完畢后,在將鎖扣鎖死,將引擎蓋和頂壓板位置固定。
進(jìn)一步地,所述鉸接為球狀鉸接。使用球狀鉸接是為了在抬升過程中,引擎蓋會(huì)發(fā)生振動(dòng),球狀鉸接能夠?qū)⒄駝?dòng)消散,有利于設(shè)備抬升時(shí)候,穩(wěn)定性能更好。
進(jìn)一步地,所述氣泵通過管道與液壓抬升裝置連接,通過加壓和泄壓使液壓抬升裝置進(jìn)行抬升和下降。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有如下的優(yōu)點(diǎn)和有益效果:
1、本實(shí)用新型一種引擎蓋穩(wěn)固抬升裝置,引擎蓋能夠自動(dòng)的上升和下降;
2、本實(shí)用新型一種引擎蓋穩(wěn)固抬升裝置,引擎蓋上升下降更為平穩(wěn)。
附圖說明
此處所說明的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的進(jìn)一步理解,構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的限定。在附圖中:
圖1為本實(shí)用新型外部側(cè)視圖;
圖2為本實(shí)用新型液壓抬升裝置結(jié)構(gòu)圖;
圖3為本實(shí)用新型正視圖。
附圖中標(biāo)記及對(duì)應(yīng)的零部件名稱:
1-車體,2-引擎蓋,3-液壓抬升裝置,31-液壓罐,32-進(jìn)氣口,33-出氣口,34-底座,35-連接座,36-抬升桿,37-鉸接,38-頂壓板,4-氣泵。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,下面結(jié)合實(shí)施例和附圖,對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明,本實(shí)用新型的示意性實(shí)施方式及其說明僅用于解釋本實(shí)用新型,并不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。
實(shí)施例
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