[實用新型]一種燃料電池監測系統

有效

• 申請號: 201720734479.0
• 申請日: 2017-06-22
• 公開（公告）號: CN206848449U
• 公開（公告）日: 2018-01-05
• 發明（設計）人: 李輝;劉濤;陶仁義;付春才;朱曉軍
• 申請（專利權）人: 新奧科技發展有限公司
• 主分類號: G01R31/36
• 分類號: G01R31/36
• 代理公司: 北京中博世達專利商標代理有限公司11274
• 代理人: 申健

技術領域

本實用新型涉及燃料電池技術領域，尤其涉及一種燃料電池監測系統。

背景技術

燃料電池單節電池的電壓較低，僅為0.7-1.5V，在實際應用中，需要將多個單電池串聯成燃料電池(即電堆)，然而，燃料電池的工作環境十分復雜，會受到水的壓力、溫度影響而導致單節電池輸出電壓不穩定，進而會影響到整個燃料電池的正常運行，因此，對燃料電池中的單電池的電壓進行監測就顯得尤為重要。

在通常情況下，在對燃料電池中的單電池的電壓進行監測時，可以將監測裝置引出的導線與單電池的導流板(即陽極和陰極)電連接，但是，由于所述單電池的導流板為石墨材質，不能通過焊接與所述監測裝置引出的導線實現電連接，在現有技術中，實現監測裝置引出的導線與單電池的導流板電連接通常采取這兩種方法，第一種方法中，將監測裝置引出的導線插入單電池的導流板上預留的小孔內，采用該方法，監測裝置引出的導線與測試點接觸不牢，容易出現連接錯誤的現象，從而對測試結果的準確性產生嚴重的影響；第二種方法中，采用可導電的材料粘貼在單電池的導流板上進行電連接，而這種方法也同樣會出現容易脫落，接觸不牢的現象，甚至在實際應用中容易出現斷路，同樣不利于測試結果的準確性。

實用新型內容

本實用新型的實施例提供一種燃料電池監測系統，采用壓接連接的方式能夠實現單電池與監測裝置的電連接，且該連接方式較為可靠，牢固，不易脫落，能夠避免短路和連接錯誤的現象發生，提高測試結果的準確性。

為達到上述目的，本實用新型的實施例采用如下技術方案：

本實用新型實施例提供一種燃料電池監測系統，包括：

燃料電池，所述燃料電池由至少兩個單電池層疊設置而成，每個單電池包括層疊設置的陽極、陰極以及設置在所述陽極和陰極之間的質子交換膜；

監測裝置以及設置在每個所述單電池與所述監測裝置之間的單電池連接器，所述單電池連接器包括：第一線路板和第二線路板；

所述第一線路板包括第一基板，設置在所述第一基板上的具有電性連接表面的第一連接部，以及與所述第一連接部電性連接的第二連接部；所述第二線路板包括第二基板，設置在所述第二基板上的具有電性連接表面的第三連接部，以及與所述第三連接部電性連接的第四連接部；

其中，所述第一連接部和所述第三連接部分別夾設于層疊設置的陽極、陰極和質子交換膜之間，所述第一線路板通過所述第一連接部上的電性連接表面與所述單電池的陽極壓接連接，并通過所述第二連接部與所述監測裝置電連接；所述第二線路板通過第三連接部上的電性連接表面與所述單電池的陰極壓接連接，并通過所述第四連接部與所述監測裝置電連接。

可選的，所述第一連接部和所述第二連接部分別設置在所述第一基板的兩端；

所述第三連接部和所述第四連接部分別設置在所述第二基板的兩端。

可選的，所述第一連接部上的電性連接表面和所述第三連接部上的電性連接表面均為銅箔鍍金表面。

可選的，所述第一線路板和所述第二線路板均為柔性線路板。

可選的，所述第一連接部的電性連接表面與所述單電池的陽極之間設置有第一定位件；

所述第三連接部的電性連接表面與所述單電池的陰極之間設置有第二定位件。

可選的，所述第一定位件包括設置在所述單電池的陽極上的第一定位凸起，以及設置在所述第一連接部上的電性連接表面上，與所述第一定位凸起套接連接的第一定位孔；或者，所述第一定位件包括設置在所述第一連接部上的電性連接表面上的第一定位凸起，以及設置在所述單電池的陽極上，與所述第一定位凸起套接連接的第一定位孔；

所述第二定位件包括設置在所述單電池的陰極上的第二定位凸起，以及設置在所述第三連接部的電性連接表面上，與所述第二定位凸起套接連接的第二定位孔；或者，所述第二定位件包括設置在所述第三連接部的電性連接表面上的第二定位凸起，以及設置在所述單電池的陰極上，與所述第二定位凸起套接連接的第二定位孔。

可選的，所述單電池連接器與所述監測裝置之間還設置有單電池匯總連接器。

可選的，所述燃料電池監測系統還包括第三線路板，每一個所述單電池連接器通過在所述第三線路板上布線與所述單電池匯總連接器電連接。

可選的，所述單電池匯總連接器通過第四線路板與所述監測裝置引出的導線焊接連接，或者，所述單電池匯總連接器為焊接型連接器，直接與所述監測裝置引出的導線焊接連接。

可選的，所述第四線路板為柔性線路板。