[實用新型]一種太陽能板清洗小車有效
| 申請號: | 201720734426.9 | 申請日: | 2017-06-23 |
| 公開(公告)號: | CN206868674U | 公開(公告)日: | 2018-01-12 |
| 發明(設計)人: | 蔡釗雄;王芳;賀培;李鐘;馮嘉鵬;陳天行;杜汝全;易樂;趙彪鋒 | 申請(專利權)人: | 廣州市威控機器人有限公司 |
| 主分類號: | B08B1/04 | 分類號: | B08B1/04;H02S40/10 |
| 代理公司: | 廣州慧宇中誠知識產權代理事務所(普通合伙)44433 | 代理人: | 劉各慧,胡燕 |
| 地址: | 510000 廣東省廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 太陽能 清洗 小車 | ||
技術領域
本實用新型涉及太陽能板清洗設備,尤其是清洗小車。
背景技術
隨著不可再生能源的不斷消耗,現在全世界都提倡使用可再生新能源,太陽能就是其中一種,要將太陽能利用起來,就需要通過太陽能板進行能量轉換。目前,我們可以看到在很多地方都應用到太陽能板,主要的應用為將太陽能轉換為電能,電能再轉換為其它的如機械能、光能等能量。而要通過太陽能板轉換能量,就需要將太陽能板放置到可接收太陽光的地方,因此,太陽能板勢必會裸露在外界。而使用時間長后,太陽能板會出現老化、沾污的現象,這樣太陽能板接收的能量減少,能量的轉換率降低,因此,需要不定期的對太陽能板進行清洗。
在中國臺灣專利文獻號為TWM440826U1的專利文獻中公開了一種太陽能板自動清洗裝置,包括有一框架供太陽能板架設在該框架上,并有一清洗單元設置在該框架上,利用一亮度感測器感測當前天氣之亮度,并以一電流感測器感測該太陽能板之輸出電流,再籍由一邏輯判斷單元判斷當前天氣之亮度與對應該亮度之應有輸出電流量,當該太陽能板之輸出電流不足該應有輸出電流量時,該邏輯判斷單元即控制該清洗單元清洗該太陽能板。該技術方案主要是實現自動化清洗,但太陽能板有不同大小的尺寸,而現有的清洗裝置不能更好的適用于不同大小的太陽能板清洗。另外,在清洗太陽能板過程中,清洗裝置不能調整作用到太陽能板的作用力,如果作用力過大,則容易損壞太陽能板;如果作用力過小,則清洗不徹底。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種太陽能板清洗小車,利用本實用新型的結構,清洗刷作用到太陽能板的作用力可調節,達到既能較好地清洗太陽能板,又能不損傷到太陽能板的目的。
為達到上述目的,一種太陽能板清洗小車,包括小車架、第二驅動機構和清洗裝置,第二驅動機構設在小車架上;所述的清洗裝置包括清洗刷、連接在小車架與清洗刷之間的調節機構和驅動清洗刷的第三驅動機構。
上述清洗小車,由于設置了調節機構,一般來說清洗刷的刷毛與太陽能板清洗面的距離為清洗刷軸圓周面到太陽能板清洗面的距離小于刷毛長度的1-3mm。這樣,既能實現較好的清洗效果,又能讓太陽能板不易于損傷,而這一距離就是通過調節機構來實現,因此,很好的解決了本實用新型的技術問題。采用本實用新型的導向滑動裝置,該導向滑動裝置能與太陽能板組件的表面和側面接觸,這樣,太陽能板清洗設備在太陽能板組件上的運動平穩,清洗效果好。
進一步的,小車架包括橫梁和連接在橫梁之間的承載板;所述的第二驅動機構包括第二馬達、絞輪和鋼絲繩,第二馬達固定在承載板上,絞輪安裝在承載板上,第二馬達的輸出軸與絞輪連接,鋼絲繩卷繞在絞輪上。
進一步的,在小車架的兩端分別安裝有清洗裝置;在小車架上設有橫向滑槽;所述的調節機構包括第一連桿和第二連桿,第一連桿的一端通過鎖緊裝置安裝在橫向滑槽內,第一連桿的另一端鉸接在清洗刷的端部,第二連桿的一端通過鎖緊裝置安裝在橫向滑槽內,第二連桿的另一端鉸接在第一連桿的中部。如需要調節清洗刷,松開鎖緊裝置,讓第一連桿和第二連桿滑動,則能調節清洗刷,因此,能快捷的調整清洗刷。
進一步的,所述的第三驅動機構包括第三馬達、第三主動帶輪、第三從動帶輪和第三皮帶,第三馬達固定在小車架上,第三主動帶輪安裝在第三馬達的輸出軸上,第三從動帶輪安裝在清洗刷的旋轉軸上,第三皮帶設在第三主動帶輪和第三從動帶輪之間。
附圖說明
圖1為太陽能板清洗設備的立體圖。
圖2為太陽能板清洗設備的主視圖。
圖3為太陽能板清洗設備的仰視圖。
圖4為太陽能板清洗設備的俯視圖。
圖5為太陽能板清洗設備的左視圖。
圖6為太陽能板清洗設備的右視圖。
圖7為圖1中A的放大圖。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型進行進一步詳細說明。
如圖1至圖6所示,太陽能板清洗設備包括清洗滑車1和清洗小車2。
清洗滑車1包括大車架11、導向滑動裝置12和第一驅動機構13。
如圖1和圖2所示,所述的大車架11包括縱梁111和連接在縱梁111兩端的橫板112;如圖7所示,橫板112的橫截面呈L形,能提高橫板112的抗彎性,提高強度。如圖1至圖6所示,在縱梁111上具有滑軌1111。在兩橫板之間通過軸承安裝有兩根相互平行的縱軸14。
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