[實用新型]一種高壓耐溫電器絕緣元件有效
| 申請號: | 201720734372.6 | 申請日: | 2017-06-22 |
| 公開(公告)號: | CN207118062U | 公開(公告)日: | 2018-03-16 |
| 發明(設計)人: | 許莆嘉 | 申請(專利權)人: | 浙江荔禾電氣科技有限公司 |
| 主分類號: | H05K1/02 | 分類號: | H05K1/02;H05K7/20 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產權代理有限公司11246 | 代理人: | 韓燕燕,連圍 |
| 地址: | 313100 浙江省湖州市長*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 高壓 耐溫 電器 絕緣 元件 | ||
技術領域
本實用新型涉及電器元件技術領域,具體為一種高壓耐溫電器絕緣元件。
背景技術
電子元件是組成電子產品的基礎,了解常用的電子元件的種類、結構、性能并能正確選用是學習、掌握電子技術的基本,常用的電子元件有:電阻、電容、電感、電位器、變壓器等,就安裝方式而言,目前可分為傳統安裝(又稱通孔裝即DIP)和表面安裝兩大類(即又稱SMT或SMD),三極管、二極管稱為電子器件。
電器元件中也包括電路板,如中國專利公開了“一種電子元件和散熱裝置的組合結構及其絕緣元件”(專利號:201010292279.7),該專利包括電子元件、散熱裝置及絕緣元件,其中電子元件包括一第一穿孔,散熱裝置包括第二穿孔對應于電子元件的第一穿孔,而絕緣元件實質上呈階梯狀且包括外徑漸增的第一段部、第二段部及第三段部,第一段部部分容置于電子元件的第一穿孔中,第二段部設置于第一段部和第三段部之間且對應卡合于散熱裝置的第二穿孔中,而第三段部與散熱裝置抵頂接觸,本發明可于不影響散熱裝置的結構強度下有效地提升電氣安全性,此外,本發明可彈性地根據需求調整電子元件與散熱裝置的絕緣距離,并克服公知技術中調整絕緣距離的復雜度及不便性,但是該元件在使用的過程中耐高溫高壓的效果較差,降低了該元件的實用性,給使用者的使用帶來了極大的不便。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種高壓耐溫電器絕緣元件,具備耐高壓耐高溫效果好的優點,解決了現有的部分電器絕緣器件耐高壓高溫效果差的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種高壓耐溫電器絕緣元件,包括電路板,所述電路板的頂部固定連接有加強框,所述電路板底部的四角均固定連接有連接架,四個連接架的底部之間固定連接有殼體,所述殼體內腔的底部固定連接有微型馬達,所述微型馬達的輸出端從上至下依次套設有第一主動輪和第二主動輪,所述殼體內腔的兩側分別設置有第一旋轉桿和第二旋轉桿,所述第一旋轉桿和第二旋轉桿的表面分別套設有第一從動輪和第二從動輪,所述第一主動輪通過第一皮帶與第一從動輪傳動連接,所述第二主動輪通過第二皮帶與第二從動輪傳動連接,所述殼體的內腔橫向設置有固定板,所述第一旋轉桿、第二旋轉桿和微型馬達的輸出端均貫穿至固定板的頂部并套設有是扇葉,所述殼體的頂部開設有散熱孔,所述殼體兩側的頂部均開設有通氣孔。
優選的,所述第一旋轉桿和第二旋轉桿的底部均套設有軸承座,軸承座的底部與殼體內腔的底部固定連接。
優選的,所述散熱孔的數量不少于三個,且三個散熱孔均勻分布于殼體的頂部。
優選的,所述第一旋轉桿、第二旋轉桿和微型馬達輸出端表面的頂部均通過軸承與固定板的連接處活動連接,所述固定板的兩側均與殼體的內壁固定連接。
優選的,所述加強框底部的橫截面積與電路板頂部的橫截面積相等。
優選的,所述第一旋轉桿和第二旋轉桿關于微型馬達呈中心對稱。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果如下:
1、本實用新型通過設置電路板、加強框、連接架、殼體、第二旋轉桿、微型馬達、第一從動輪、通氣孔、固定板、第一旋轉桿、散熱孔、第二從動輪、第二主動輪、第一主動輪、扇葉、第一皮帶和第二皮帶,解決了現有的部分電器絕緣器件耐高壓高溫效果差的問題,該高壓耐溫電器絕緣元件,具備耐高壓耐高溫效果好的優點,提高了電器絕緣元件的實用性,值得推廣。
2、本實用新型通過設置第一皮帶,方便第一主動輪帶動第一從動輪旋轉,通過設置第二皮帶,方便第二主動輪帶動第二從動輪旋轉。
3、本實用新型通過設置軸承座和軸承,方便第一旋轉桿、第二旋轉桿和微型馬達的輸出端更好的旋轉。
4、本實用新型通過設置散熱孔,方便對電路板進行散熱,通過設置通氣孔,方便保持殼體內的空氣流動。
5、本實用新型通過設置加強框,增強了電路板的強度,增強了電路板的抗壓能力。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為本實用新型結構的俯視圖;
圖3為本實用新型殼體的局部剖視圖;
圖4為本實用新型A的局部放大示意圖。
圖中:1電路板、2加強框、3連接架、4殼體、5第二旋轉桿、6微型馬達、7第一從動輪、8通氣孔、9固定板、10第一旋轉桿、11散熱孔、12第二從動輪、13第二主動輪、14第一主動輪、15扇葉。
具體實施方式
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