[實用新型]一種車載導航儀

有效

• 申請號: 201720733938.3
• 申請日: 2017-06-22
• 公開（公告）號: CN207007189U
• 公開（公告）日: 2018-02-13
• 發明（設計）人: 陳波;馬世鳳
• 申請（專利權）人: 廣州漢晟電子科技有限公司
• 主分類號: G01C21/26
• 分類號: G01C21/26
• 代理公司: 北京世譽鑫誠專利代理事務所(普通合伙)11368
• 代理人: 孫國棟

技術領域

本實用新型車載電子產品技術領域，具體涉及一種車載導航儀。

背景技術

車載導航儀(Car Navigation)是一種能夠幫助用戶準確定位當前位置，并且根據既定的目的地計算行程，通過地圖顯示和語音提示兩種方式引導用戶行至目的地的儀器的行車輔助設備。

現有的車載導航儀主要是由芯片、天線、處理器、內存、顯示屏、揚聲器、按鍵、擴展功能插槽、地圖導航軟件等9個主要部分組成，通過設置導航儀殼體將芯片、天線、處理器等封裝，同時將顯示屏設置在導航儀殼體的表面，通過在顯示屏外圍設置按鍵實現控制，現有的車載導航儀大多為嵌入式固定安裝，通過在汽車上設置有凹槽，將導航儀殼體鑲嵌到凹槽中，同時使得顯示屏與凹槽的開口處平齊實現安裝，該種設計使得顯示屏和按鍵的位置相對固定，且顯示屏的傾斜角度固定，操作者在進行操作的時候較為不便。

實用新型內容

針對上述存在的技術問題，本實用新型提供了一種車載導航儀，以解決現有車載導航儀存在顯示屏和按鍵的位置相對固定，且顯示屏的傾斜角度固定，導致操作不便的問題，設計了一種新型的車載導航儀，該車載導航儀能夠實現顯示操作屏在一定范圍內伸縮和角度調節，以適應操作者在不同位置和角度的操作需求。

一種車載導航儀，包括導航儀主體、支架結構和顯示操作屏，所述導航儀主體與所述顯示操作屏之間通過設置信號線和電源線進行電連接，所述顯示操作屏上設置有顯示屏和多個控制按鈕，所述支架結構位于所述導航儀主體和所述顯示操作屏之間，所述支架結構包括多組支架組件，所述支架組件包括第一支撐桿、第二支撐桿和鎖緊塊，所述第一支撐桿的一端轉動連接至所述導航儀主體上，所述第一支撐桿的另一端轉動連接至第二支撐桿的一端，所述第二支撐桿遠離所述第一支撐桿的一端轉動連接至所述顯示操作屏的背部，設置螺釘穿過所述第一支撐桿和第二支撐桿的連接位置，所述鎖緊塊與所述螺釘螺紋連接，通過所述鎖緊塊的轉動以對第一支撐桿和第二支撐桿的轉動角度進行鎖定或解除對第一支撐桿和第二支撐桿的鎖定。

進一步的，所述支架組件的數量為4個，4個所述支架組件分別連接所述導航儀主體的外緣和所述顯示操作屏的背部。

本車載導航儀將顯示操作屏和導航儀主體分離，在顯示操作屏的背后設置了多個支架組件，所述導航儀主體可嵌入到車體內，通過支架組件上的第一支撐桿和第二支撐桿的角度能夠調節顯示操作屏和導航儀主體之間的距離，使得顯示操作屏脫離車體，可調節顯示操作屏與操作者之間的距離，通過所述鎖緊塊的轉動可以對第一支撐桿和第二支撐桿的轉動角度進行鎖定，以固定所述顯示操作屏的位置；另一方面，通過調節不同支架組件上第一支撐桿和第二支撐桿所呈的角度不同，可將顯示操作屏朝向不同的方向，滿足操作者的角度要求。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為車載導航儀的結構示意圖。

具體實施方式

本實用新型公開了一種車載導航儀，該車載導航儀能夠實現顯示操作屏在一定范圍內伸縮和角度調節，以適應操作者在不同位置和角度的操作需求。

下面將結合本實用新型中的附圖，對本實用新型中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

參見圖1所示，本實用新型提供了一種車載導航儀，包括導航儀主體8、支架結構和顯示操作屏1，所述導航儀主體8與所述顯示操作屏1之間通過設置信號線和電源線進行電連接，所述顯示操作屏1上設置有顯示屏3和多個控制按鈕2，所述支架結構位于所述導航儀主體8和所述顯示操作屏1之間，所述支架結構包括多組支架組件7，所述支架組件7包括第一支撐桿6、第二支撐桿4和鎖緊塊5，所述第一支撐桿7的一端轉動連接至所述導航儀主體8上，所述第一支撐桿6的另一端轉動連接至第二支撐桿4的一端，所述第二支撐桿4遠離所述第一支撐桿6的一端轉動連接至所述顯示操作屏1的背部，設置螺釘穿過所述第一支撐桿6和第二支撐桿4的連接位置，所述鎖緊塊5與所述螺釘螺紋連接，通過所述鎖緊塊5的轉動以對第一支撐桿6和第二支撐桿4的轉動角度進行鎖定或解除對第一支撐桿6和第二支撐桿4的鎖定。