[實(shí)用新型]一種監(jiān)控屏幕顯示器測(cè)試儀

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720733598.4
• 申請(qǐng)日: 2017-06-22
• 公開（公告）號(hào): CN206804766U
• 公開（公告）日: 2017-12-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金獻(xiàn)林;遲學(xué)力;楊成;唐巍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鄭州智星電子科技有限公司
• 主分類號(hào): G01R31/00
• 分類號(hào): G01R31/00;G09G3/00
• 代理公司: 鄭州中原專利事務(wù)所有限公司41109
• 代理人: 李想

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種監(jiān)控屏幕顯示器測(cè)試儀。

背景技術(shù)

監(jiān)控裝置在鐵路安全行車領(lǐng)域上的地位近日漸提高，監(jiān)控模式的修改也逐漸納入規(guī)范管理上來。LKJ2000屏幕顯示器是LKJ2000型監(jiān)控裝置的重要組成部分，它是LKJ系統(tǒng)的輸入、輸出設(shè)備，是直接和乘務(wù)員交流信息的人機(jī)界面，在列車安全運(yùn)行中，起著非常重要的作用，然而檢測(cè)的設(shè)備卻比較貧乏，且技術(shù)含量低，檢測(cè)手段也相對(duì)落后。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提高監(jiān)控屏幕顯示器的檢測(cè)水平和自動(dòng)化程度，更加智能化，為解決上述問題，提供一種監(jiān)控屏幕顯示器測(cè)試儀。

本實(shí)用新型的目的是以下述方式實(shí)現(xiàn)的：

一種監(jiān)控屏幕顯示器測(cè)試儀，它包括母板、以及布置在母板上的監(jiān)控主板和控制板、顯示屏、按鍵電路和電源電路；所述的顯示屏與控制板連接，完成人機(jī)界面中信息的顯示；所述的按鍵電路與控制板連接，輸入用戶的設(shè)定參數(shù)和操作；所述的監(jiān)控主板通過母板與控制板連接，接收控制板通過母板發(fā)送來的信息進(jìn)行處理，處理后通過CAN總線傳輸?shù)奖粶y(cè)設(shè)備；所述的控制板是測(cè)試儀的核心控制部分，它控制色燈信號(hào)、速度信號(hào)、壓力信號(hào)和手柄信號(hào)的產(chǎn)生并控制顯示屏實(shí)時(shí)地顯示當(dāng)前的狀態(tài)；所述的電源電路為控制板、監(jiān)控主板、顯示屏和按鍵電路提供電源，同時(shí)對(duì)外輸出110V/2A的電源，供屏幕顯示器使用；監(jiān)控屏幕顯示器測(cè)試儀封裝在小型試驗(yàn)箱內(nèi)。

相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理、操作簡(jiǎn)便、智能化程度高測(cè)試精確，性能穩(wěn)定，使用更方便。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型系統(tǒng)框圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖1對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

本實(shí)用新型提供一種監(jiān)控屏幕顯示器測(cè)試儀，它包括母板、以及布置在母板上的監(jiān)控主板和控制板、顯示屏、按鍵電路和電源電路；所述的顯示屏與控制板連接，完成人機(jī)界面中信息的顯示；所述的按鍵電路與控制板連接，輸入用戶的設(shè)定參數(shù)和操作；所述的監(jiān)控主板通過母板與控制板連接，接收控制板通過母板發(fā)送來的信息進(jìn)行處理，處理后通過CAN總線傳輸?shù)奖粶y(cè)設(shè)備；所述的控制板是測(cè)試儀的核心控制部分，它控制色燈信號(hào)、速度信號(hào)、壓力信號(hào)、手柄等信號(hào)的產(chǎn)生并控制顯示屏實(shí)時(shí)地顯示當(dāng)前的狀態(tài)；所述的電源電路為控制板、監(jiān)控主板、顯示屏和按鍵電路提供電源，同時(shí)對(duì)外輸出對(duì)外輸出110V/2A的電源，供屏幕顯示器使用；監(jiān)控屏幕顯示器測(cè)試儀封裝在小型試驗(yàn)箱內(nèi)。

其中，所述的測(cè)試儀的顯示屏主界面有三部分組成：“色燈信號(hào)”、“機(jī)車工況”、“速度管壓”。 “色燈信號(hào)”是用來模擬機(jī)車信號(hào)的八顯示信號(hào)燈（包括綠燈L、綠黃燈LU、黃燈U、雙黃燈UU、黃2燈U2、紅黃燈HU、紅燈H、白燈B等）；“機(jī)車工況”用來模擬機(jī)車的工況；（包括零位、向前、向后、牽引、制動(dòng)等）；“速度” 用來模擬機(jī)車的速度傳感器，給監(jiān)控主板提供三路速度信號(hào)。“管壓” 用來模擬機(jī)車的壓力傳感器，給軌道車監(jiān)控裝置提供管壓信號(hào)。所述的測(cè)試儀的按鍵電路的按鍵界面有四部分組成：八個(gè)色燈按鍵、兩個(gè)速度按鍵、兩個(gè)管壓按鍵和五個(gè)機(jī)車手柄按鍵。在按鍵界面的左下角是測(cè)試儀的電源開關(guān)，當(dāng)開關(guān)按下時(shí)，測(cè)試開始工作，同時(shí)電源指示燈點(diǎn)亮。