[實用新型]一種可快速冷卻汽車零件的生產模胚

有效

• 申請號: 201720733513.2
• 申請日: 2017-06-22
• 公開（公告）號: CN207088277U
• 公開（公告）日: 2018-03-13
• 發明（設計）人: 周德高
• 申請（專利權）人: 東莞市高記精密模胚制品有限公司
• 主分類號: B29C33/02
• 分類號: B29C33/02;B29C33/30;B21D37/10;B21D37/16;B21D37/14;F16F15/04
• 代理公司: 深圳市千納專利代理有限公司44218
• 代理人: 陳培瓊

技術領域

本實用新型涉及模胚技術領域，具體為一種可快速冷卻汽車零件的生產模胚。

背景技術

可快速冷卻汽車零件的生產模胚的產生幫助了工作，使得工作更加的方便，可快速冷卻汽車零件的生產模胚的功能不僅節省了時間，同時也幫助了使用者更好的進行工作，可以說可快速冷卻汽車零件的生產模胚的誕生，解決了許多人的不便，方便了人們的生活，但是傳統的可快速冷卻汽車零件的生產模胚不夠方便，冷卻不夠便捷的問題，需要進行改進。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種可快速冷卻汽車零件的生產模胚，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種可快速冷卻汽車零件的生產模胚，包括第一底板、夾層和模胚主體，所述模胚主體包括連接閥、第一連通管、第二連通管和冷卻液存儲槽，所述冷卻液存儲槽安裝在模胚主體頂端，所述冷卻液存儲槽下端與第一連通管相連通，所述連接閥設在冷卻液存儲槽一側，所述連接閥與第二連通管相連接，所述第一底板連接在模胚主體上端，所述第一底板上端連通有進水槽，所述進水槽一側固定連接有連通固定槽，所述第一底板下端與夾層固定連接，所述夾層包括伸縮彈簧、伸縮桿、保護外殼和支撐座，所述支撐座固定連接在夾層頂端，所述支撐座下端與伸縮桿彈性連接，所述伸縮彈簧套接在伸縮桿外側，所述夾層兩端均與保護外殼固定連接。

優選的，所述第一連通管與第二連通管采用雙層式設計。

優選的，所述夾層下端連接有連通板。

優選的，所述連通板下端固定連接有第二底板。

優選的，所述夾層與連通板之間插接有連接柱。

優選的，所述連接柱采用直柱式可拆卸型設計。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型為可快速冷卻汽車零件的生產模胚，進水槽便于進行冷卻工作，使得冷卻的更加便捷，方便了人們的生活，連通固定槽便于進行模胚主體的固定連接工作，使得模胚主體可以進行固定，可以讓模胚主體更加好用，使得模胚主體更加的適應多環境工作的要求，伸縮彈簧可以實現連接的任務，幫助進行更好的抗震，方便和節省了使用者的時間，第一連通管可以幫助進行冷卻的任務，使得使用時更加的方便，保護外殼可以幫助進行保護工作，減少人員的操作，達到方便的目的，連接閥可以幫助進行模胚主體的連通，使得模胚主體更加的便捷，簡單實用。

附圖說明

圖1為本實用新型主體結構示意圖；

圖2為本實用新型夾層結構示意圖；

圖3為本實用新型模胚主體結構示意圖。

圖中：1-進水槽；2-連通固定槽；3-第一底板；4-夾層；5-連通板；6-第二底板；7-模胚主體；8-連接柱；9-伸縮彈簧；10-伸縮桿；11-保護外殼；12-支撐座；13-連接閥；14-第一連通管；15-第二連通管；16-冷卻液存儲槽。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-3，本實用新型提供一種技術方案：一種可快速冷卻汽車零件的生產模胚，包括第一底板3、夾層4和模胚主體7，模胚主體7包括連接閥13、第一連通管14、第二連通管15和冷卻液存儲槽16，冷卻液存儲槽16安裝在模胚主體7頂端，冷卻液存儲槽16下端與第一連通管14相連通，連接閥13設在冷卻液存儲槽16一側，幫助進行連接工作，方便裝置的使用，連接閥13與第二連通管15相連接，第一底板3連接在模胚主體7上端，幫助進行支撐工作，第一底板3上端連通有進水槽1，通過導水幫助進行冷卻，進水槽1一側固定連接有連通固定槽2，第一底板3下端與夾層4固定連接，夾層4包括伸縮彈簧9、伸縮桿10、保護外殼11和支撐座12，支撐座12固定連接在夾層4頂端，支撐座12下端與伸縮桿10彈性連接，伸縮彈簧9套接在伸縮桿10外側，夾層4兩端均與保護外殼11固定連接，實現保護的功能。

第一連通管14與第二連通管15采用雙層式設計，夾層4下端連接有連通板5，連通板5下端固定連接有第二底板6，夾層4與連通板5之間插接有連接柱8，連接柱8采用直柱式可拆卸型設計，方便裝置的使用。