[實用新型]一種用于汽車前照燈近光模組的遮光板及汽車前照燈

有效

• 申請號: 201720733421.4
• 申請日: 2017-06-22
• 公開（公告）號: CN207350141U
• 公開（公告）日: 2018-05-11
• 發明（設計）人: 李云舟
• 申請（專利權）人: 上海小糸車燈有限公司
• 主分類號: F21S41/40
• 分類號: F21S41/40;F21V1/12;F21V7/00;F21W102/00
• 代理公司: 上海三和萬國知識產權代理事務所(普通合伙) 31230
• 代理人: 劉立平

1.一種用于汽車前照燈近光模組的遮光板，其特征在于：所述的遮光板包括傾斜設置的第一擋光片和第二擋光片，其中第一擋光片與第二擋光片的上邊界相交，所述第一擋光片和第二擋光片相交的部分為明暗截止線，所述的第一擋光片位于靠近光源的一側，所述第一擋光片相當于明暗截止線以設定角度向光源側拉伸而形成，所述第一擋光片的正面為反光面，光源發出的光線，有一部分照射到反光面上，被反光面反射后再穿過透鏡，從而減少能量損失。

2.根據權利要求1所述的用于汽車前照燈近光模組的遮光板，其特征在于，所述的明暗截止線拐點位置的下方設有凹槽，用于減少拐點色散。

3.根據權利要求1所述的用于汽車前照燈近光模組的遮光板，其特征在于，所述的明暗截止線增加了倒角，通過增加或減少倒角來減少明暗截止線色散。

4.根據權利要求3所述的用于汽車前照燈近光模組的遮光板，其特征在于，將透鏡到拐點和明暗截止線的距離F1，與透鏡焦距F2進行對比，如果F1大于F2，則由于色散而發藍的明暗截止線，通過減少倒角來減少色散；

如果F1小于F2，則由于色散而發黃的明暗截止線，通過增大倒角來減少色散。

5.根據權利要求1所述的用于汽車前照燈近光模組的遮光板，其特征在于，所述的遮光板設置有50L法規點控制結構，所述的50L法規點控制結構為一個快升緩降的漸變結構的遮擋片，用于使近光路面的50L暗區過渡更加柔和，所述的50L法規點是指車輛正前方偏左3.43度，偏下0.86度的位置。

6.根據權利要求5所述的用于汽車前照燈近光模組的遮光板，其特征在于，所述50L法規點控制結構包括快升和緩降兩個傾斜面，所述快升傾斜面的尾端與緩降傾斜面的首端相交，所述快升傾斜面與所述反光面的夾角大于90度小于120度，所述緩降傾斜面與反光面的夾角大于130度小于160度。

7.根據權利要求1所述的用于汽車前照燈近光模組的遮光板，其特征在于，所述的第二擋光片為三區反光面，配合反射鏡的三區反射面，光源發射的光線被2次反射進入透鏡，形成近光三區。

8.根據權利要求1所述的用于汽車前照燈近光模組的遮光板，其特征在于，所述第二擋光片的截面為圓弧形。

9.一種采用如權利要求1-8任一項所述遮光板的汽車前照燈。