[實用新型]一種汽車輔助升降移動裝置

有效

• 申請號: 201720733057.1
• 申請日: 2017-06-22
• 公開（公告）號: CN206901687U
• 公開（公告）日: 2018-01-19
• 發明（設計）人: 陳順國
• 申請（專利權）人: 陳順國
• 主分類號: B66F7/16
• 分類號: B66F7/16;B66F7/12;B66F7/28
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司44102
• 代理人: 陳偉斌

技術領域

本實用新型涉及汽車安裝輔助工具領域，更具體地，涉及一種汽車輔助升降移動裝置。

背景技術

升降裝置是一種應用于汽車檢修的設備，通過升降裝置，檢修人員可對車輛升降，對車輛底部進行檢修。隨著我國汽車工業的快速發展，汽車對升降裝置的要求也越來越高，用戶需求不斷變化，升降裝置的設計質量要不斷提高，以適應用戶的需求。

發明內容

目前，通常使用的汽車輔助升降裝置都是只能做縱向運動，無法做橫向移動，當汽車已經損壞到無法行駛時，無法將汽車轉送到需要的地方。

另外，當汽車在狹小空間內，無法通過駕駛的方法駛離該狹小空間時，也沒有其他辦法對汽車進行挪動。

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種汽車輔助升降移動裝置，其所采用的技術方案是。

一種汽車輔助升降移動裝置，其包括：托架、千斤頂、旋轉托盤和輪子；所述千斤頂的一端固定連接所述托架，所述千斤頂的另一端固定連接所述旋轉托盤的一個端面，所述輪子安裝在所述旋轉托盤的另一個端面。

進一步，所述升降裝置還包括驅動裝置，所述驅動裝置驅動所述輪子轉動。

進一步，所述驅動裝置是電動馬達、液壓馬達或氣動馬達。

輪子上設置了驅動裝置以后，可以更方便省力地運送車輛。

進一步，所述旋轉托盤包括：轉軸、上端蓋、下端蓋和滑動件；上端蓋與轉軸固定連接，下端蓋與轉軸鉸接，所述滑動件設置在所述上端蓋與下端蓋之間。

進一步，所述滑動件是滾珠或滾子。

進一步，所述旋轉托盤包括：上蓋、下傘形齒輪、轉軸和驅動傘形齒輪；上蓋與轉軸固定連接，下傘形齒輪與轉軸旋轉連接；驅動傘形齒輪與下傘形齒輪嚙合，驅動傘形齒輪帶動下傘形齒輪的轉動。

進一步，所述旋轉托盤包括：上蓋、蝸輪、轉軸和驅動蝸桿；上蓋與轉軸固定連接，蝸輪與轉軸旋轉連接；驅動蝸桿與蝸輪嚙合，驅動蝸桿帶動蝸輪的轉動。

進一步，所述千斤頂的底座端固定連接所述托架，所述千斤頂的伸展端固定連接所述旋轉托盤的一個端面。

進一步，所述千斤頂是液壓千斤頂、機械千斤頂或氣動千斤頂。

進一步，所述輪子上設置有輪子鎖定裝置。

與現有技術相比，有益效果是：通過使用多個汽車輔助升降移動裝置，可以橫向移動已經損壞到無法行駛汽車，將汽車轉送到需要的地方。另外，當汽車在狹小空間內，無法通過駕駛的方法駛離該狹小空間時，也使用該汽車輔助升降移動裝置對汽車進行挪動。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例一的整體結構示意圖。

圖2是本實用新型使用方法示意圖。

圖3是本實用新型實施例二的旋轉托盤示意圖。

具體實施方式

附圖僅用于示例性說明，不能理解為對本專利的限制；為了更好說明本實施例，附圖某些部件會有省略、放大或縮小，并不代表實際產品的尺寸；對于本領域技術人員來說，附圖中某些公知結構及其說明可能省略是可以理解的。附圖中描述位置關系僅用于示例性說明，不能理解為對本專利的限制。

實施例一。

如圖1所示，一種汽車輔助升降移動裝置，其包括：托架1、千斤頂2、旋轉托盤3、輪子4、驅動裝置5。旋轉托盤3包括轉軸31、上端蓋32、下端蓋33和滑動件34；上端蓋32與轉軸31固定連接，下端蓋33與轉軸31鉸接，滑動件34設置在上端蓋32與下端蓋31之間。滑動件34是滾珠或滾子。千斤頂2成倒置設置。千斤頂的底座與托架1固定，千斤頂的伸展側與旋轉托盤的上端蓋32固定。千斤頂2是液壓千斤頂、機械千斤頂或氣動千斤頂。輪子4安裝在下端蓋33的下端。驅動裝置5驅動輪子4轉動。驅動裝置5是電動馬達、液壓馬達或氣動馬達。輪子4上設置有輪子鎖定裝置。

如圖2所示，使用時，將本發明的汽車輔助升降移動裝置置于裝有車輪7的車軸8底下，以將汽車頂起。在實際操作的過程中，檢測人員可以根據實際需要，合理確定使用本發明的汽車輔助升降移動裝置的數量，以更好地將汽車頂起。當把汽車頂起后，啟動驅動裝置，可以把汽車送達到需要的地點。另外，得益于其中的旋轉托盤設置，輪子可以在水平方向上360°轉動，所以檢測人員可以根據需要，向不同的方向移動汽車。此外，檢修人員也可以根據實際需要，合理選擇頂起汽車的部位，如汽車的底盤等。

實施例二。