[實(shí)用新型]改進(jìn)的第一架精軋機(jī)側(cè)導(dǎo)板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720732805.4
• 申請日: 2017-06-22
• 公開（公告）號: CN207026135U
• 公開（公告）日: 2018-02-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊衛(wèi)東;侯新華;楊少忠;楊學(xué)勇;馬吉云
• 申請（專利權(quán)）人: 新疆八一鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: B21B39/14
• 分類號: B21B39/14
• 代理公司: 烏魯木齊新科聯(lián)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司65107
• 代理人: 李振中

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種改進(jìn)的第一架精軋機(jī)側(cè)導(dǎo)板。

背景技術(shù)

目前應(yīng)用在熱連軋技術(shù)中的第一架軋機(jī)的側(cè)導(dǎo)板主要存在著對上游工序的軋件引導(dǎo)能力有限，很容易出現(xiàn)軋件不能順利進(jìn)入精軋機(jī)的事故。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種改進(jìn)的第一架精軋機(jī)側(cè)導(dǎo)板，可以較好的提高第一架精軋機(jī)的側(cè)導(dǎo)板對上游工序軋件的引導(dǎo)能力，防止上游軋件在進(jìn)入精軋機(jī)組入口時(shí)出現(xiàn)被卡阻的事故。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種改進(jìn)的第一架精軋機(jī)側(cè)導(dǎo)板，主要由側(cè)導(dǎo)板、橫梁、中間梁、側(cè)引板、舌板架、舌板、過渡輥、滑道、油缸組成，在橫梁的左端中部裝有L形的舌板架，舌板架的上端通過鉸鏈連接裝有端面為三角形的舌板，側(cè)導(dǎo)板的兩側(cè)喇叭口側(cè)板的左端各延伸裝有一塊側(cè)引板，側(cè)導(dǎo)板處于軋制工位時(shí)側(cè)引板在L形舌板架上方的空間實(shí)現(xiàn)開閉運(yùn)行，側(cè)導(dǎo)板處于最小開口位并停留在換輥工位時(shí)，舌板左端下部順著過渡輥逆時(shí)針翻轉(zhuǎn)，其右端上邊緣錯開側(cè)引板在其中間逆時(shí)針翻轉(zhuǎn)，中間梁安裝在橫梁上部，橫梁安裝在滑道上部，油缸驅(qū)動橫梁左右移動。

采用這樣的結(jié)構(gòu)后，既滿足了側(cè)導(dǎo)板在最大至最小開口位置時(shí)處于軋鋼或換輥工位時(shí)的機(jī)械動作功能需要，又有效的延長了側(cè)導(dǎo)板喇叭口側(cè)板的長度，從而提高了其對上游軋件的引導(dǎo)能力。

附圖說明

下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

圖1為本實(shí)用新型的主視局部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：側(cè)導(dǎo)板1、橫梁2、中間梁3、側(cè)引板4、舌板架5、舌板6、過渡輥7、滑道8、油缸9。

具體實(shí)施方式

如附圖1所示，本實(shí)用新型改進(jìn)的第一架精軋機(jī)側(cè)導(dǎo)板，主要由側(cè)導(dǎo)板1、橫梁2、中間梁3、側(cè)引板4、舌板架5、舌板6、過渡輥7、滑道8、油缸9組成。在橫梁2的左端中部裝有L形的舌板架5，舌板架5的上端通過鉸鏈連接裝有端面為三角形的舌板6。在側(cè)導(dǎo)板1的兩側(cè)喇叭口側(cè)板的左端各延伸裝有一塊側(cè)引板4。在側(cè)導(dǎo)板1處于軋制工位時(shí)側(cè)引板4可以剛好在L形舌板架5上方的空間實(shí)現(xiàn)開閉運(yùn)行。在側(cè)導(dǎo)板1處于最小開口位并停留在換輥工位時(shí)，舌板6左端下部可以順著過渡輥7逆時(shí)針翻轉(zhuǎn)，其右端上邊緣可以剛好錯開側(cè)引板4在其中間逆時(shí)針翻轉(zhuǎn)。中間梁3安裝在橫梁2上部，橫梁2安裝在滑道8上部，所述的油缸9驅(qū)動橫梁2實(shí)現(xiàn)左右移動。

在實(shí)際的制造或生產(chǎn)時(shí)，其側(cè)引板4的長度最好控制在≤500mm范圍之內(nèi)。