[實(shí)用新型]一種4G用車車載終端

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720732756.4
• 申請(qǐng)日: 2017-06-22
• 公開（公告）號(hào): CN207045258U
• 公開（公告）日: 2018-02-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄒文
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市智多興投控科技有限公司
• 主分類號(hào): B60R11/02
• 分類號(hào): B60R11/02
• 代理公司: 深圳市漢唐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司44399
• 代理人: 彭益宏

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車載終端技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種4G用車車載終端。

背景技術(shù)

4G用車載終端多是固定在車體上的，不能根據(jù)駕駛員和乘客的視角進(jìn)行調(diào)節(jié)，每個(gè)駕駛員的體型不同，因此視線得最佳角度不同，駕駛員可能做出錯(cuò)誤的判斷，耽誤行程，為此，我們提出一種4G用車車載終端。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在車載終端角度調(diào)節(jié)不便的缺點(diǎn)，而提出的一種4G用車車載終端。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

設(shè)計(jì)一種4G用車車載終端，包括安裝座，所述安裝座的一側(cè)開設(shè)有弧形槽，所述弧形槽中部開設(shè)有滑軌，所述滑軌的兩端分別設(shè)有限位塊，所述滑軌內(nèi)壁兩側(cè)均勻的設(shè)有多個(gè)錐齒，所述弧形槽內(nèi)設(shè)有與弧形槽匹配的弧形底座，所述弧形底座上設(shè)有與滑軌匹配的滑塊，所述滑塊與錐齒接觸的位置分別設(shè)有卡塊，位于滑軌外側(cè)的弧形槽底部對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)條狀限位塊，兩個(gè)條狀限位塊用于防止滑塊從滑軌內(nèi)掉出，所述弧形底座遠(yuǎn)離弧形槽的一側(cè)設(shè)有顯示屏，且顯示屏豎直設(shè)置，所述顯示屏的上端設(shè)有角度調(diào)節(jié)裝置。

優(yōu)選的，所述安裝座呈長(zhǎng)方體型設(shè)置，所述安裝座通過螺釘固定在車體上。

優(yōu)選的，所述錐齒與滑軌的內(nèi)壁之間一體成型設(shè)置，所述錐齒的端部設(shè)有圓弧倒角。

優(yōu)選的，所述角度調(diào)節(jié)裝置包括水平連接桿和豎直推桿，所述水平連接桿粘接在顯示屏上，所述豎直推桿中部與水平連接桿固定連接。

優(yōu)選的，所述水平連接桿與豎直推桿一體成型設(shè)置，豎直推桿上設(shè)有防滑紋。

本實(shí)用新型提出的一種4G用車車載終端，有益效果在于：該4G用車車載終端能夠根據(jù)駕駛員的體型，調(diào)節(jié)最佳觀測(cè)視野，便于駕駛員和乘客觀看，保證汽車行駛的安全。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種4G用車車載終端的結(jié)構(gòu)側(cè)剖圖；

圖2為本實(shí)用新型提出的一種4G用車車載終端的安裝座內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：安裝座1、弧形槽2、滑軌3、限位塊4、錐齒5、條狀限位塊6、弧形底座7、滑塊8、卡塊9、顯示屏10、角度調(diào)節(jié)裝置11。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

參照?qǐng)D1-2，一種4G用車車載終端，包括安裝座1，安裝座1呈長(zhǎng)方體型設(shè)置，安裝座1通過螺釘固定在車體上，安裝座1的一側(cè)開設(shè)有弧形槽2，弧形槽2中部開設(shè)有滑軌3，滑軌3的兩端分別設(shè)有限位塊4，滑軌3內(nèi)壁兩側(cè)均勻的設(shè)有多個(gè)錐齒5，錐齒5與滑軌3的內(nèi)壁之間一體成型設(shè)置，錐齒5的端部設(shè)有圓弧倒角，便于與卡塊9配合，通過設(shè)有卡塊9對(duì)調(diào)節(jié)好的顯示屏10位置進(jìn)行定位。

弧形槽2內(nèi)設(shè)有與弧形槽2匹配的弧形底座7，弧形底座7上設(shè)有與滑軌3匹配的滑塊8，滑塊8與錐齒5接觸的位置分別設(shè)有卡塊9，位于滑軌3外側(cè)的弧形槽2底部對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)條狀限位塊6，兩個(gè)條狀限位塊6用于防止滑塊8從滑軌3內(nèi)掉出，弧形底座7遠(yuǎn)離弧形槽2的一側(cè)設(shè)有顯示屏10，且顯示屏10豎直設(shè)置，顯示屏10的上端設(shè)有角度調(diào)節(jié)裝置11，角度調(diào)節(jié)裝置11包括水平連接桿和豎直推桿，水平連接桿粘接在顯示屏10上，豎直推桿中部與水平連接桿固定連接，水平連接桿與豎直推桿一體成型設(shè)置，豎直推桿上設(shè)有防滑紋，通過推拉豎直推桿實(shí)現(xiàn)對(duì)顯示屏10傾斜角度的調(diào)節(jié)，便于駕駛員和乘客調(diào)節(jié)最佳視角進(jìn)行觀看。

以上，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。