[實用新型]向日葵光伏發電充電裝置

有效

• 申請號: 201720732735.2
• 申請日: 2017-06-22
• 公開（公告）號: CN206878543U
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發明（設計）人: 吳立忞;趙成;趙紅軍
• 申請（專利權）人: 西安浩源電力科技有限公司
• 主分類號: H02J7/35
• 分類號: H02J7/35;H02J7/02;B60L11/18;H02S20/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及電動汽車充電裝置，具體涉及一種自動跟蹤太陽光線的光伏發電充電裝置。

背景技術

目前，光伏發電充電樁技術已經在市場上有所應用，就現有國內光伏充電站而言，從技術層面存在光伏板發電密度低、發電不穩定、發電效率低等缺點，新能源汽車充電時則需要高電壓、大電流、大功率，一次性快充，這與目前太陽能光伏發電的特點有沖突。而且目前光伏發電充電樁受天氣等因素影響較大，就發展狀況來看，只通過光伏電站為充電樁提供能量是遠遠不夠的，還需市電電網的支撐，只有與電網結合，才能保證充電樁運行的可靠性。

發明內容

本實用新型針對上述問題，提供一種光伏發電充電裝置，包括太陽能光伏板、自動跟蹤太陽伺服機構、綜合控制裝置、蓄電池組、電池管理系統、遠/近端運營管理系統、逆變器、自動切換裝置、充電樁監測與控制系統、市電網、電動汽車充電樁、充電計費裝置；所述太陽能光伏板連接綜合控制裝置；所述綜合控制裝置分別連接自動跟蹤太陽伺服機構和蓄電池組；所述蓄電池組分別連接逆變器和電池管理系統；所述電池管理系統連接遠/近端運營管理系統；所述逆變器連接自動切換裝置；所述自動切換裝置連接充電樁監測與控制系統；所述充電樁監測與控制系統分別連接電動汽車充電樁和遠/近端運營管理系統；所述自動跟蹤太陽伺服機構連接太陽能光伏板；所述市電網連接自動切換裝置；所述充電計費裝置分別連接電動汽車充電樁和遠/近端運營管理系統。

進一步地，所述自動跟蹤太陽伺服機構為雙軸太陽能自動跟蹤系統，由底座、立軸、橫軸、兩臺旋轉電機、傳動齒輪等組成。雙軸跟蹤可以在水平和高度兩個方向跟蹤太陽軌跡。其中一臺旋轉電機驅動橫軸，支撐太陽能電池板繞橫軸運動，跟蹤高度角運行。另一臺旋轉電機驅動水平軸，以跟蹤方位角變化。太陽能跟蹤系統能讓電池板時刻正對太陽，讓光線隨時垂直照射電池板的系統裝置，能顯著提高光伏組件的發電效率。

進一步地，所述綜合控制裝置利用單片機作為控制單元，采用相應的公式和算法，計算出太陽的實時位置：方位角和高度角，然后控制執行機構跟蹤裝置，以達到實時跟蹤的目的。

進一步地，所述自動切換裝置可在逆變器和市電網之間切換選擇，將電量輸送給充電樁監測與控制系統。

本實用新型的優點：

本實用新型的組成簡單，能夠實現太陽能光伏板跟蹤太陽光線，進行光伏發電并將電能儲存到蓄電池組中；可實現對電動汽車充電及計費功能，所蓄電能不足時可切換至市電給充電樁供電。

除了上面所描述的目的、特征和優點之外，本實用新型還有其它的目的、特征和優點。下面將參照圖，對本實用新型作進一步詳細的說明。

附圖說明

構成本申請的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。

圖1是本實用新型實施例的向日葵光伏發電充電裝置的原理框圖；

圖2是本實用新型實施例的向日葵光伏發電充電裝置的綜合控制裝置的原理框圖；

附圖標記：

1為太陽能光伏板、2為自動跟蹤太陽伺服機構、3為綜合控制裝置、4為蓄電池組、5為電池管理系統、6為遠/近端運營管理系統、7為逆變器、8為自動切換裝置、9為充電樁監測與控制系統、10為市電網、11為電動汽車充電樁、12為充電計費裝置。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

參考圖1，如圖1所示，一種光伏發電充電裝置，包括太陽能光伏板1、自動跟蹤太陽伺服機構2、綜合控制裝置3、蓄電池組4、電池管理系統5、遠/近端運營管理系統6、逆變器7、自動切換裝置8、充電樁監測與控制系統9、市電網10、電動汽車充電樁11、充電計費裝置12；所述太陽能光伏板1連接綜合控制裝置3；所述綜合控制裝置3分別連接自動跟蹤太陽伺服機構2和蓄電池組4；所述蓄電池組4分別連接逆變器7和電池管理系統5；所述電池管理系統5連接遠/近端運營管理系統6；所述逆變器7連接自動切換裝置8；所述自動切換裝置8連接充電樁監測與控制系統9；所述充電樁監測與控制系統9分別連接電動汽車充電樁11和遠/近端運營管理系統6；所述自動跟蹤太陽伺服機構2連接太陽能光伏板1；所述市電網10連接自動切換裝置8；所述充電計費裝置12分別連接電動汽車充電樁11和遠/近端運營管理系統6。