[實用新型]一種車輛信息采集裝置

有效

• 申請號: 201720732658.0
• 申請日: 2017-06-22
• 公開（公告）號: CN206820900U
• 公開（公告）日: 2017-12-29
• 發明（設計）人: 李靜
• 申請（專利權）人: 行之有道汽車服務（深圳）有限公司
• 主分類號: H04N7/18
• 分類號: H04N7/18;H04N5/76;H04W4/04;H04W4/14;H04W12/06;G07C5/08;G01C21/36;B60R16/023
• 代理公司: 鄭州立格知識產權代理有限公司41126
• 代理人: 崔衛琴

技術領域

本實用新型屬于車輛信息采集領域，具體涉及一種車輛信息采集裝置。

背景技術

現有的車輛在使用的時候，無法得知其運行狀態，從而很難實現車輛的遠程控制。這種情況對于公用車、保險行業、租賃車和校車來說，不能了解到車輛信息就不能對車輛的運行狀態進行查看，從而無法實現車輛監控，從而無法保證車輛的安全運行，在出現事故時無法劃分責任。

實用新型內容

本實用新型旨在提供一種集成度高、使用效果好的車輛信息采集裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：一種車輛信息采集裝置，包括處理器、駕駛員身份識別模塊、行車記錄儀模塊、定位模塊、CAN模塊、通訊模塊、壓力傳感器模塊和為各個模塊供電的電源單元；

行車記錄儀模塊將影像信息傳輸到處理器，所述影像信息的時長為10~20s；

CAN模塊讀取車輛內部傳感器檢測到的車輛信息，CAN模塊將車輛信息傳輸到處理器；

定位模塊將位置信息傳輸到處理器；

駕駛員身份識別模塊將識別到的駕駛員身份信息傳輸到處理器；

壓力傳感器模塊包括壓力傳感器，每個車門的內把手上均設置1個壓力傳感器，各個壓力傳感器將采集到的壓力信息傳輸到處理器；

處理器通過通訊模塊將接收到車輛信息、影像信息、駕駛員信息、壓力信息和位置信息傳輸出去。

電源單元包括蓄電池，車輛的發動機為蓄電池供電，蓄電池上設有USB充電口；蓄電池上設有電量采集模塊，電量采集模塊將采集到的電量信息傳輸到處理器，處理器通過通訊模塊將接收到的電量信息傳輸出去。

通訊模塊包括無線網絡模塊和GSM短信模塊。

定位模塊內部設有實時路況接收模塊，實時路況接收模塊接收路況信息，并將路況信息在導航屏上顯示。

CAN模塊還讀取數據總線診斷接口的診斷信息，CAN模塊將讀取到的診斷信息傳輸到處理器，處理器將接收到的診斷信息傳輸出去。

處理器上還連接有報警模塊，報警模塊的報警器設于車輛內部。

駕駛員身份識別模塊包括與處理器的信號輸入端連接的指紋識別器和人臉識別器，處理器將接收到的指紋信息和人臉信息傳輸出去。

車輛內部還設有超載監控模塊，超載監控模塊包括位于車輛內部的攝像頭，攝像頭將攝像信息傳輸到處理器。

處理器通過通訊模塊接收交管API接口發送的車輛違章信息。

處理器上連接有溫濕度采集模塊，溫濕度采集模塊包括設置于車輛內部的溫濕度傳感器，溫濕度傳感器采集車輛內部的溫濕度信息，溫濕度傳感器將采集到的溫濕度信息傳輸到處理器，處理器將接收到的溫濕度信息通過通訊模塊傳輸出去。

通過以上技術方案，本實用新型的有益效果為：

（1）設置的行車記錄儀模塊可以記錄事故發生前的影像信息，為事故責任認證提供有力的證據；影像信息時長為10~20s，從而一方面方便了影像信息的傳輸，另一方面降低了傳輸過程中的網絡費用；設置的定位模塊可以采集車輛的位置信息，當車輛被盜時，快速查找車輛位置；處理器通過通訊模塊實時車輛違章信息，使用方便，有利于車輛違章責任劃分。（2）通訊模塊包括無線網絡模塊和GSM短信模塊，在使用的時候通過GSM短信模塊實現身份認證；通過無線網絡模塊實現數據的傳輸，實現方便，可以有效降低數據傳輸過程中的網絡費用。（3）定位模塊內部設有實時路況接收模塊，對路況信息進行實時的接收，使得駕駛員可以避開擁堵路段，減少駕車時間。（4）駕駛員身份識別模塊可以對駕駛員身份進行識別，保證車輛安全，有效避免無證駕駛現象的發生。（5）設置的超載監控模塊可以對車輛上的乘客數量進行采集，遠程監控車內的乘客數量，避免超載現象的發生。（6）報警模塊可以在車輛出現故障、車輛出現超載等情況時進行報警，從而對駕駛員和車內乘客進行警示。

附圖說明

圖1本實用新型原理框圖。

具體實施方式