[實用新型]一種阻燃瀝青制備裝置

有效

• 申請號: 201720732580.2
• 申請日: 2017-06-22
• 公開（公告）號: CN206823794U
• 公開（公告）日: 2018-01-02
• 發明（設計）人: 李開迪;洪雄杰;鄔小波;黃湘寧;楊加發;王正吉
• 申請（專利權）人: 貴州省交通規劃勘察設計研究院股份有限公司
• 主分類號: B01J19/18
• 分類號: B01J19/18;B01J19/00
• 代理公司: 貴州啟辰知識產權代理有限公司52108
• 代理人: 趙彥棟

技術領域

本實用新型涉及公路工程新型材料的研發領域，具體是阻燃瀝青的制備裝置。

背景技術

現今，國家對道路使用的安全性及行駛舒適性提出了更高要求，大量的隧道，尤其是（特）長隧道已鋪筑明確要求鋪筑瀝青混凝土路面。然而，瀝青是一種易燃材料，且在高溫下燃燒會產生大量的煙霧和有毒氣體，加之（特）長隧道的空間相對封閉，瀝青路面燃燒產生的毒氣、煙霧和熱量很難散失，導致火災事故發生后人員難以逃生，往往造成災難性事故，損失慘重。因此，（特）長隧道瀝青混凝土路面的阻燃研究對于保證運營安全具有重要的現實意義。

研究阻燃瀝青路面的關鍵點在于阻燃瀝青的研究，而瀝青的組成極其復雜，其燃燒過程主要包括溶解、滴落、流淌、燃燒四個方面，故國內外學者做出了大量努力，分別從吸熱、覆蓋、抑制鏈反應及不燃氣體窒息作用等方面對阻止瀝青燃燒進行了研究，研究成果可謂百家爭鳴，就現有情況而言，其阻燃瀝青的發展方向是在瀝青中添加各類添加劑以實現阻燃效果，其在文章中論述了制備注意事項，包含瀝青熔融，添加添加劑十溴聯苯醚、三氧化二梯、氫氧化鎂、氫氧化鋁、偶聯劑和調和劑加入到熔融的瀝青中攪拌均勻，然后加入改性劑和礦粉，升溫至150-183℃，同時攪拌剪切使添加劑和礦粉充分混合，上述理論經試驗有一定效果，但無相關的規?；a設備，國內學者多采用小型組合機具或乳化瀝青的制備裝置進行阻燃瀝青的制備，但現有的制備裝置存在以下不足：

1）制備步驟多，過程繁瑣，制備速度慢；

2）制備過程中外摻劑的控制不夠精確，得出的最佳配比往往是個范圍；

3）制備過程中多是簡易裝置，危險性大，且制備過程中產生的有毒氣體對人體的傷害大。

發明內容

本實用新型為了解決上述技術問題的不足，提供一種阻燃瀝青的制備裝置，不僅可以提高制備的速度，而且操作簡單，外摻劑計量控制精確，且相對自動化，可以克服現有技術的不足。

為解決上述問題，本實用新型采用如下技術方案：

阻燃瀝青制備裝置,它包括基座，在基座上設有反應釜，在反應釜上方設有外摻劑儲存拌合倉，外摻劑儲存拌合倉的出料口與反應釜的進料口連接，在外摻劑儲存拌合倉的上方設有Ⅰ號外加劑添加倉，Ⅰ號外加劑添加倉由一個以上格倉組合構成，在每個格倉上設有連接外摻劑儲存拌合倉的輸料管，在反應釜進料口的側上方設有油浴鍋，所示的油浴鍋配有攪拌裝置，在油浴鍋的上方設有Ⅱ號外加劑添加倉，所述的Ⅱ號外加劑添加倉有一個以上的小料倉組合構成，每個小料倉均與油浴鍋連接。

前述的阻燃瀝青制備裝置是，在油浴鍋上連接有U型漏斗。

前述的阻燃瀝青制備裝置是，在反應釜攪拌電機的轉軸上端連接有上攪拌軸，在上攪拌軸上連接有漿葉，漿葉位于外摻劑儲存拌合倉內。

前述的阻燃瀝青制備裝置是，在Ⅰ號外加劑添加倉和Ⅱ號外加劑添加倉的出口設有計量裝置和電控閥。

與現有技術比較，本實用新型采用兩套混合系統了完成添加劑的復配，其兩套系統分別為反應釜和油浴鍋，兩套設備均能完成加熱、配料的投入，同時就配料投入方面因所用添加劑較多，采用了集中的多格式外加劑添加倉，在每個格倉的出口設置計量和控制，這樣就可實現遠程操作，減少瀝青有害氣體對人體的傷害。同時采用油浴鍋與反應釜，并且連接，這樣可以滿足連續不間斷生產，可滿足規?；枨?。在油浴鍋上連接有U型漏斗，這樣方便瀝青的定點倒入，能實現油浴鍋的封閉，減少污染；在反應釜攪拌電機的轉軸上端連接有上攪拌軸，在上攪拌軸上連接有漿葉，漿葉位于外摻劑儲存拌合倉（9）內，這樣的結構能夠一機兩用，降低成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖1對本實用新型做詳細說明。