[實用新型]一種新型可調節軸承座有效
| 申請號: | 201720732054.6 | 申請日: | 2017-06-22 |
| 公開(公告)號: | CN207297659U | 公開(公告)日: | 2018-05-01 |
| 發明(設計)人: | 劉宏綱 | 申請(專利權)人: | 劉宏綱 |
| 主分類號: | F16C35/067 | 分類號: | F16C35/067 |
| 代理公司: | 泰州地益專利事務所32108 | 代理人: | 王楚云 |
| 地址: | 225300 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 調節 軸承 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種軸承座,更確切地說,是一種新型可調節軸承座。
背景技術
軸承座是裝在汽輪機汽缸本體或基礎上用來支撐軸承的構件。軸承座為了剖分式軸承座、滑動軸承座、滾動軸承座、帶法蘭的軸承座、外球面軸承座等。
現有的軸承座安裝更換較為麻煩,且無法改變軸承座的位置和軸承座內軸承的高度,缺少了一定的靈活性,在生產中影響了生產效率。
實用新型內容
本實用新型主要是解決現有技術所存在的技術問題,從而提供一種新型可調節軸承座。
本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的:
一種新型可調節軸承座,包括軸承座,所述軸承座上設置有圓孔,且所述圓孔內安裝滾珠軸承;所述滾珠軸承連接調節體,且所述調節體上設置有凹槽;所述軸承座一端設置有嵌入口,且所述嵌入口內安裝嵌入塊;所述嵌入塊連接螺栓,且所述螺栓連接底座;所述底座一側設置有螺栓孔,且所述底座上設置有底座凹槽。
優選的,所述底座與所述螺栓之間為螺紋連接。
優選的,所述調節體與所述滾珠軸承之間為活動連接。
優選的,所述滾珠軸承的直徑大小與所述圓孔的直徑大小一樣。
優選的,所述底座凹槽的寬度與所述軸承座的寬度大小一樣。
優選的,所述螺栓穿過所述螺栓孔并通過所述螺栓上的所述嵌入塊嵌入所述嵌入口與所述軸承座連接。
本實用新型的一種新型可調節軸承座具有以下優點:本實用新型結構簡單,成本低,螺栓穿過螺栓孔并通過螺栓上的嵌入塊嵌入嵌入口與軸承座連接,控 制螺栓的進出,拉動軸承座,調整軸承座的距離,有效實現了軸承座的可調節性,保證了實用性;軸承座連接調節體,通過調節體的轉動不需改變軸承座的方向并可調節滾珠軸承的高度,增加了軸承座的靈活性和提高生產效率;軸承座與底座凹槽的寬度一樣,保證了連接的緊密性;滾珠軸承與軸承座的直徑一樣,使得滾珠軸承緊緊嵌入軸承座內,保證了結構的牢固性;本實用新型操作簡單,結構之間連接牢固,適用性強,可廣泛推廣使用。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實用新型的整體結構示意圖;
圖2為本實用新型的整體結構爆炸示意圖;
圖3為本實用新型調節體的側視圖;
圖4為本實用新型調節體局部A的剖面示意圖;
圖5為本實用新型調節體局部B的剖面示意圖;
圖中:1、調節體,2、底座,3、螺栓,4、凹槽,5、滾珠軸承,6、圓孔,7、軸承座,8、嵌入口,9、嵌入塊,10、螺栓孔,11、底座凹槽。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型的優選實施例進行詳細闡述,以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解,從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
請參閱圖1-5所示,一種新型可調節軸承座,包括軸承座7,所述軸承座7上設置有圓孔6,且所述圓孔6內安裝滾珠軸承5;所述滾珠軸承5連接調節體1,且所述調節體1上設置有凹槽4;所述軸承座7一端設置有嵌入口8,且所 述嵌入口8內安裝嵌入塊9;所述嵌入塊9連接螺栓3,且所述螺栓3連接底座2;所述底座2一側設置有螺栓孔10,且所述底座2上設置有底座凹槽11。
作為本實用新型的一種技術優化方案:底座2與螺栓3之間為螺紋連接,底座2與螺栓3之間連接更加牢固。
作為本實用新型的一種技術優化方案:調節體1與滾珠軸承5之間為活動連接,不影響調節體1的轉動,增加軸承座的靈活性。
作為本實用新型的一種技術優化方案:滾珠軸承5的直徑大小與圓孔6的直徑大小一樣,使得滾珠軸承5能夠緊密侵入圓孔6內,有效提高緊密性。
作為本實用新型的一種技術優化方案:底座凹槽11的寬度與軸承座7的寬度大小一樣,底座2與軸承座7之間連接更加牢固。
作為本實用新型的一種技術優化方案:螺栓3穿過螺栓孔10并通過螺栓3上的嵌入塊9嵌入嵌入口8與軸承座7連接,螺栓3與軸承座7連接緊密牢固,且可通過螺栓3調節軸承座7的位置,保證了軸承座的可調節性。
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