[實用新型]穿梭車防滑落結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720731566.0
• 申請日: 2017-06-22
• 公開（公告）號: CN207404318U
• 公開（公告）日: 2018-05-25
• 發(fā)明（設計）人: 趙孝登;石磊
• 申請（專利權）人: 趙孝登
• 主分類號: B65G1/04
• 分類號: B65G1/04
• 代理公司: 天津盛理知識產(chǎn)權代理有限公司 12209
• 代理人: 劉玲

本實用新型涉及一種穿梭車防滑落結構，包括穿梭車車體、行走機構、舉升機構及PLC電氣控制系統(tǒng)，其特征在于：在所述穿梭車車體的底面貼制有防滑墊，在所述穿梭車車體底面的兩側分別通過螺栓固定安裝擋板，所述擋板與穿梭車形成一體。本實用新型設計科學合理，結構簡單，能夠有效增強穿梭車車體底面與叉車叉齒的接觸摩擦力，防止搬運過程中穿梭車滑落跌落，且制造成本低，結構穩(wěn)定可靠。

技術領域

本實用新型屬于物流倉儲領域，涉及穿梭車，特別涉及一種穿梭車防滑落結構。

背景技術

穿梭車是一種智能機器人，可以編程實現(xiàn)取貨、運送、放置等任務，并可與上位機或WMS系統(tǒng)進行通訊，結合RFID、條碼等識別技術，實現(xiàn)自動化識別、存取等功能，是一種用于單巷道、單層運行于特定軌道上的托盤自動搬運設施。

現(xiàn)有的物流領域中，由于穿梭車能夠最大限度的提升倉儲的空間利用率，常將穿梭車和叉車配合作業(yè)，實現(xiàn)倉儲管理的半自動化儲存作業(yè)，或者自動化堆垛機配合作業(yè)實現(xiàn)全自動儲存。

穿梭車主要由車體、行走機構、舉升機構、PLC電氣控制系統(tǒng)及電源系統(tǒng)組成，在實際工作中，將叉車的叉齒插入穿梭車車體的底部進行搬運，由于穿梭車的車體底部比較平整光滑，因此與叉齒接觸時，摩擦力較小，容易造成作業(yè)過程中穿梭車的滑落、跌落或甩出，不僅損壞穿梭車，嚴重的會傷及操作人員造成人身危險。因此，在實際操作中，必須要克服這樣的缺陷，設計一種操作安全便捷，且能夠防止穿梭車滑落的機構，來保證穿梭車的運行安全。

通過對公開專利文獻的檢索，并未發(fā)現(xiàn)與本專利申請相同的公開專利文獻。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種能夠增強穿梭車車體底端與叉車叉齒的接觸摩擦力，并有效防止穿梭車滑落的穿梭車防滑落結構。

本實用新型解決其技術問題是通過以下技術方案實現(xiàn)的：

一種穿梭車防滑落結構，包括穿梭車車體、行走機構、舉升機構及PLC電氣控制系統(tǒng)，其特征在于：在所述穿梭車車體的底面貼制有防滑墊，在所述穿梭車車體底面的兩側分別通過螺栓固定安裝擋板，所述擋板與穿梭車形成一體。

而且，所述穿梭車車體的底面制有凸起，在所述穿梭車車體底面凸起的兩側分別貼制有防滑墊，在所述的穿梭車車體底面的兩側分別通過螺栓固定安裝擋板，所述擋板與穿梭車形成一體。

而且，所述擋板的高度大于所述凸起的高度。

而且，在所述擋板的內(nèi)側貼制有防滑墊。

而且，在所述穿梭車車體的前端和后端四周均制有防撞護角。

而且，所述螺栓為4個。

本實用新型的優(yōu)點和有益效果為：

1、本實用新型的穿梭車防滑落結構，在穿梭車車體的底面貼制有防滑墊，在穿梭車車體底面的兩側分別通過螺栓固定安裝擋板，擋板與穿梭車形成一體，防滑墊的安裝可以增加穿梭車車體底面和叉車之間摩擦力，有效防止穿梭車滑落，兩側擋板的設置不僅可以防止穿梭車的跑偏滑落，也可以對防滑墊進行定位，防止其四周出現(xiàn)卷邊而影響防滑效果，且連接穩(wěn)固，結構簡單。

2、本實用新型的穿梭車防滑落結構，穿梭車車體的底面制有凸起，在穿梭車車體底面凸起的兩側分別貼制有防滑墊，在穿梭車車體底面的兩側分別通過螺栓固定安裝擋板，擋板與穿梭車形成一體，擋板的高度大于凸起的高度，凸起的設置更加便于叉車叉齒的插入，能夠快速將穿梭車固定實現(xiàn)作業(yè)，操作便捷。

3、本實用新型的穿梭車防滑落結構，擋板的內(nèi)側貼制有防滑墊，當叉車的叉齒插入穿梭車車體底面后，擋板與叉車叉齒之間存在一定間隙，作業(yè)過程中左右方向的滑動會導致叉車叉齒與擋板內(nèi)側的撞擊，防滑墊的設置能夠起到緩沖作用，防止撞擊力度過大損壞擋板或叉車叉齒，延長各個部件的使用壽命。