[實用新型]一種可調節鋼管柱運輸胎架

有效

• 申請號: 201720731272.8
• 申請日: 2017-06-21
• 公開（公告）號: CN207191858U
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發明（設計）人: 黃耀和;郭繼舟;李少祥
• 申請（專利權）人: 中國一冶集團有限公司;武漢一冶鋼結構有限責任公司
• 主分類號: B65D61/00
• 分類號: B65D61/00;B65D85/20
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司42102
• 代理人: 唐萬榮

技術領域

本實用新型屬于用于鋼管柱運輸的胎架技術領域，具體涉及一種可調節鋼管柱運輸胎架。

背景技術

鋼管柱在運輸過程中極易發生滑動，導致重心不穩，影響運輸安全。本裝置旨在運用一種可調節的胎架裝置，保證運輸安全，并且可以根據鋼管柱的管徑大小進行調節，使鋼管柱在運輸過程中始終與臺架裝置緊密接觸。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是，針對上述現有技術存在的鋼管柱在運輸過程中容易滑動、影響運輸安全的問題，提供一種可調節鋼管柱運輸胎架。

本實用新型所采用的技術方案為：

一種可調節鋼管柱運輸胎架，包括一個底座和兩個卡座，兩個所述卡座可橫向移動的設置在底座的左右兩側，鋼管柱卡在兩個卡座之間。

根據上述方案，所述底座由工字鋼制成。

根據上述方案，所述卡座由三塊鋼板組成且其中的一塊鋼板設置在底座上，三塊鋼板形成三角形結構。

根據上述方案，兩個所述卡座沿底座的縱向中心線對稱設置在底座上。

根據上述方案，所述底座上開設有螺栓孔，所述卡座通過螺栓設置在底座上；所述螺栓孔的數目多于螺栓的數目。

本實用新型所取得的有益效果為：

1.本實用新型取材方便，制作底座的工字鋼及卡座的鋼板在施工現場即可就地取材，尤其適用于施工現場；

2.結構簡單易操作，便于制造，通過在底座上開設螺栓孔，通過螺栓將卡座與底座連接，通過簡單的螺栓拆卸操作即可實現距離調節，安裝和拆卸便捷，可重復使用。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖；

圖2為本實用新型在使用狀態下的示意圖；

圖3為圖1中底座的俯視圖；

圖中：1-底座，2-卡座，3-螺栓，4-鋼管柱，5-螺栓孔。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖1-3所示，本實施例提供了一種可調節鋼管柱運輸胎架，包括一個底座1和兩個卡座2，兩個卡座2可橫向移動的設置在底座1的左右兩側，鋼管柱4卡在兩個卡座2之間。

本實施例中，底座1由工字鋼制成。實際實施中，底座1也可由其他長條狀鋼板制成。

卡座2由三塊鋼板組成且其中的一塊鋼板設置在底座1上，三塊鋼板形成三角形結構。本實施例中，三角形結構為直角三角形結構，鋼管柱4卡在兩個構成“斜邊”的鋼板之間。

兩個卡座2沿底座1的縱向中心線對稱設置在底座1上。

底座1上開設有多個螺栓孔5，卡座2通過螺栓3設置在底座1上。容易知道，為了保證卡座2能在底座1上橫向移動，底座1上除了開設與螺栓3數量相同的螺栓孔5外，還需預留一定數量的螺栓孔5。

在鋼管柱4的管徑大小發生變化時，左右調整兩個卡座2的位置，確保鋼管柱4與卡座2緊密接觸。

需要說明的是，本實施例中所指的橫向，是指底座1的延伸方向。“左”、“右”指的是在橫向方向上的左側和右側。以垂直于底座1的延伸方向為縱向。圖1中主視圖的觀察方向即為平行于縱向的方向。

應理解，上述實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。本領域技術人員在閱讀了本實用新型講授的內容之后，可以對本實用新型作各種改動或修改，而不脫離本實用新型技術方案的精神和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍內。