[實用新型]電泳底盤吊裝鉤有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720729381.6 | 申請日: | 2017-06-21 |
| 公開(公告)號: | CN206915574U | 公開(公告)日: | 2018-01-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 羅公祥 | 申請(專利權(quán))人: | 羅公祥 |
| 主分類號: | B66C1/30 | 分類號: | B66C1/30 |
| 代理公司: | 濟(jì)南泉城專利商標(biāo)事務(wù)所37218 | 代理人: | 季英健 |
| 地址: | 276000 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電泳 底盤 吊裝 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于吊裝工具領(lǐng)域,具體地說,尤其涉及一種用于掛車底盤電泳工藝作業(yè)中的電泳底盤吊裝鉤。
背景技術(shù)
在掛車生產(chǎn)過程中,需要對掛車的底盤進(jìn)行防腐作業(yè),通常通過電泳工藝來實現(xiàn)。但是掛車底盤較大,需要進(jìn)行吊裝作業(yè),如何實現(xiàn)掛車底盤在吊裝過程中的穩(wěn)定性,以及在電泳作業(yè)過程中保持合理的狀態(tài),成為掛車加工行業(yè)中需要解決的問題之一。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種電泳底盤吊裝鉤,其能夠?qū)崿F(xiàn)掛車底盤在電泳作業(yè)過程中吊裝的穩(wěn)定性,且安裝方便,吊裝簡單。
為達(dá)到上述目的,本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
本實用新型中所述的電泳底盤吊裝鉤,包括橫梁、縱梁、吊裝鉤,其中縱梁以鉸接的方式分布于橫梁的兩端,且位于同一端的縱梁對稱設(shè)置,吊裝鉤位于縱梁的底端。
進(jìn)一步地講,本實用新型中所述的同一端的縱梁其中一根上鉸接有橫向固定桿,另一根安裝有限位螺栓,限位螺栓卡于橫向固定桿的缺口處。
進(jìn)一步地講,本實用新型中所述的橫向固定桿上安裝有手柄。
進(jìn)一步地講,本實用新型中所述的縱梁通過連接梁固定在橫梁上,縱梁與連接梁之間采用焊接的形式。
進(jìn)一步地講,本實用新型中所述的連接梁與橫梁之間采用轉(zhuǎn)軸連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:
本實用新型能夠通過吊裝鉤、可調(diào)節(jié)角度或固定的縱梁、用以固定調(diào)節(jié)角度后的橫向固定桿實現(xiàn)掛車底盤的吊裝作業(yè),吊裝鉤能夠牢牢抓住掛車底板,通過對稱設(shè)置的兩端的縱梁實現(xiàn)與橫梁的固定,橫梁通過掛耳實現(xiàn)了通過吊裝機(jī)械的轉(zhuǎn)移。
附圖說明
圖1是本實用新型中實施例1的主視圖。
圖2是本實用新型中實施例1的左視圖。
圖3是本實用新型中實施例2的主視圖。
圖4是本實用新型中實施例2的左視圖。
圖中:1、掛耳;2、橫梁;3、縱梁;4、橫向固定桿;5、手柄;6、限位螺栓;7、電泳導(dǎo)軌接觸部;8、吊裝鉤;9、轉(zhuǎn)軸;10、連接梁。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖及實施例對本申請所述的技術(shù)方案作進(jìn)一步地描述說明。
實施例1:一種電泳底盤吊裝鉤,包括橫梁2、縱梁3、吊裝鉤8,其中縱梁3以鉸接的方式分布于橫梁2的兩端,且位于同一端的縱梁3對稱設(shè)置,吊裝鉤8位于縱梁3的底端。其中所述同一端的縱梁3其中一根上鉸接有橫向固定桿4,另一根安裝有限位螺栓6,限位螺栓6卡于橫向固定桿4的缺口處。所述橫向固定桿4上安裝有手柄5。所述縱梁3為L型結(jié)構(gòu),同一端的縱梁3對稱設(shè)置,所述L型結(jié)構(gòu)的底部為電泳導(dǎo)軌接觸部7。所述橫梁2上安裝有掛耳1。
實施例2:一種電泳底盤吊裝鉤,所述縱梁3通過連接梁10固定在橫梁2上,縱梁3與連接梁10之間采用焊接的形式。所述連接梁10與橫梁2之間采用轉(zhuǎn)軸9連接。其余部分的結(jié)構(gòu)與上述實施例中所述的結(jié)構(gòu)相同。
鑒于上述實施例,本申請在使用時,其工作過程及原理如下:
本實用新型在使用時,通過掛耳1與吊裝工具連接,掛耳1位于橫梁2上,至少在橫梁2的兩端對稱安裝有縱梁3,縱梁3可通過固定或者鉸接的方式與橫梁2連接。
當(dāng)縱梁3以固定的方式與橫梁2進(jìn)行連接的時候,縱梁3通常焊接在橫梁2上,在縱梁3與橫梁2的連接部位可安裝有連接梁10,即縱梁3以焊接的方式固定在連接梁上,連接梁10通過焊接或者連接銷軸的方式連接在橫梁2上。
上述情況下,縱梁3的底端依舊通過銷軸連接的鉸接形式與吊裝鉤8連接,以通過吊裝鉤8來實現(xiàn)與掛車底盤接觸并進(jìn)行吊裝作業(yè)的功能。
當(dāng)橫梁3以鉸接的形式與橫梁2進(jìn)行連接的時候,此時,如圖1及圖2所示,在位于同一端對稱設(shè)置的縱梁3的中部位置安裝有橫向固定桿4,橫向固定桿4的一端鉸接于其中一根縱梁3上,橫向固定桿4的另一端通過限位螺栓6卡于橫向固定干4上的凹槽內(nèi)實現(xiàn)限位。為了方便對橫向固定桿4的操作,在本實用新型中,橫向固定桿4上安裝有手柄5,通過操縱手柄5的上下動作帶動橫向固定桿4與限位螺栓6的接觸與分離。
在本實用新型中,掛耳1接于電泳設(shè)備的正極,電泳導(dǎo)軌接觸部7與電泳設(shè)備的負(fù)極導(dǎo)軌接觸,以此實現(xiàn)掛車底盤在電泳過程中保持正常狀態(tài)。
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