[實用新型]一種可計算行程的自行車車輪有效
| 申請號: | 201720729233.4 | 申請日: | 2017-06-21 |
| 公開(公告)號: | CN206856413U | 公開(公告)日: | 2018-01-09 |
| 發明(設計)人: | 蕭裕峰 | 申請(專利權)人: | 雅瑟斯精密機械(江蘇)有限公司 |
| 主分類號: | B60C23/00 | 分類號: | B60C23/00;B60C23/04;B60B19/00;G01C22/00 |
| 代理公司: | 重慶創新專利商標代理有限公司50125 | 代理人: | 付繼德 |
| 地址: | 212400 江蘇省鎮*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 可計算 行程 自行車 車輪 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種輪轂,尤其涉及一種可計算行程的自行車車輪。
背景技術
車輪是固定輪胎內緣、支持輪胎并與輪胎共同承受負荷的剛性輪。也將組合在一起的輪胎、輪輞與輪輻統稱車輪。由車輪和輪胎兩大部件組成車輪總成。
現有的車輪,尤其是賽場上自行車所使用的車輪,結構過于簡單,功能單一,不具備計算自行車駛過的距離的能力,而馬拉松式自行車比賽時,車輪駛過的形程,是一個很好的評判標準,且普通的車輪在夜間沒有醒目的提示,極易發生危險。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種可計算行程的自行車車輪,以解決上述背景技術中提出的問題。
本實用新型的目的是通過下述技術方案予以實現:一種可計算行程的自行車車輪,包括安裝環、連接架、輪緣、蓄電池、計數器、內胎、熒光塊、壓力檢測裝置、固定架、滑塊、彈簧、傳力件、壓力傳感器、保護外胎,所述安裝環、連接架以及輪緣組成輪轂,所述安裝環外部與若干連接架一端連接,所述連接架另一端與輪緣內壁連接,所述輪緣底部安裝有蓄電池,所述輪緣頂部安裝有計數器,所述輪緣上套有內胎,所述內胎表面鑲嵌有若干熒光塊,所述內胎上開有通孔,且內胎的通孔處安裝有壓力檢測裝置,所述壓力檢測裝置包括、固定架、滑塊、彈簧、傳力件以及壓力傳感器,所述固定架左右兩側與內胎螺紋連接,所述固定架底部與輪緣底面螺紋連接,所述固定架設有滑槽,且固定架的滑槽頂端安裝有滑塊,所述滑塊底端與彈簧一端連接,所述彈簧另一端與傳力件連接,所述固定架底部安裝有壓力傳感器,所述內胎外部設有保護外胎。
進一步的,所述的熒光塊的數量為3—4個。
進一步的,所述的內胎由實心橡膠材料制成。
進一步的,所述的壓力傳感器分別與蓄電池和計數器電連接,所述蓄電池上安裝有電源開關。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是該新型一種可計算行程的自行車車輪,功能多樣,結構合理,本可計算行程的自行車車輪設有壓力檢測裝置和計數器配合使用,可以計算自行車所駛過的形程,普通情況下,可以為騎者提供健康指標,長距離自行車比賽時,可為比賽的評判,提供重要的依據,且自行車上鑲嵌有熒光塊,能在夜間發光,提示車輛,避免行車危險。
附圖說明
圖1是本實用新型整體結構示意圖;
圖中:1、安裝環,2、連接架,3、輪緣,4、蓄電池,5、計數器,6、內胎,7、熒光塊,8、壓力檢測裝置,81、固定架,82、滑塊,83、彈簧,84、傳力件,85、壓力傳感器,9、保護外胎。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例,基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
如圖1所示,本實用新型公開了一種可計算行程的自行車車輪,包括安裝環1、連接架2、輪緣3、蓄電池4、計數器5、內胎6、熒光塊7、壓力檢測裝置8、固定架81、滑塊82、彈簧83、傳力件84、壓力傳感器85、保護外胎9,所述安裝環1、連接架2以及輪緣3組成輪轂,所述安裝環1外部與若干連接架2一端連接,所述連接架2另一端與輪緣3內壁連接,所述輪緣3底部安裝有蓄電池4,所述輪緣3頂部安裝有計數器5,所述輪緣3上套有內胎6,所述內胎6表面鑲嵌有若干熒光塊7,所述內胎6上開有通孔,且內胎6的通孔處安裝有壓力檢測裝置8,所述壓力檢測裝置8包括8、固定架81、滑塊82、彈簧83、傳力件84以及壓力傳感器85,所述固定架81左右兩側與內胎6螺紋連接,所述固定架81底部與輪緣3底面螺紋連接,所述固定架81設有滑槽,且固定架81的滑槽頂端安裝有滑塊82,所述滑塊82底端與彈簧83一端連接,所述彈簧83另一端與傳力件84連接,所述固定架81底部安裝有壓力傳感器85,當壓力檢測裝置8駛于地面時,滑塊82會因為地面的壓力,向上移動,通過傳力件84擠壓壓力傳感器85,壓力傳感器85受到壓力發出電信號,所述內胎6外部設有保護外胎9,所述的熒光塊7的數量為3—4個,所述的內胎6由實心橡膠材料制成,所述的壓力傳感器85分別與蓄電池4和計數器5電連接,壓力傳感器85每次受壓發出的電信號,都通過計數器5接收記錄,并轉化成數字顯示在屏幕上,所述蓄電池4上安裝有電源開關。
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