[實用新型]一種用于海上救援的擔(dān)架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720729211.8
• 申請日: 2017-06-22
• 公開（公告）號: CN207898596U
• 公開（公告）日: 2018-09-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 史建剛;王元
• 申請（專利權(quán)）人: 中國人民解放軍第二軍醫(yī)大學(xué)第二附屬醫(yī)院
• 主分類號: A61G1/00
• 分類號: A61G1/00;B63C9/08
• 代理公司: 南京瑞弘專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32249
• 代理人: 陳建和

本實用新型公開一種用于海上救援的擔(dān)架，包括擔(dān)架本體，擔(dān)架本體內(nèi)部具有可通過抽真空方式形成負壓系統(tǒng)的內(nèi)芯結(jié)構(gòu)，通過該內(nèi)芯結(jié)構(gòu)可使擔(dān)架本體的正面形成與人體臥位狀態(tài)下自然彎曲度相適應(yīng)的圓弧狀曲面結(jié)構(gòu)；擔(dān)架本體的背面呈圓弧狀曲面結(jié)構(gòu)，其圓弧曲面半徑小于正面圓弧曲面半徑，并保證擔(dān)架加入載荷后整體的重心與擔(dān)架自身的重心基本重合，使浮力和重力產(chǎn)生的力矩均指向正浮位置，以實現(xiàn)整體的自平衡。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及應(yīng)急救助領(lǐng)域，具體涉及一種用于海上救援的擔(dān)架。

背景技術(shù)

擔(dān)架是基本的傷員搬運工具。目前我國海軍和海上救災(zāi)所配置的擔(dān)架裝備主要以通用擔(dān)架為主，以往作為傳統(tǒng)救護運輸器材的擔(dān)架，為挽救傷員的生命起到了其他器材不可替代的作用。然而，傳統(tǒng)擔(dān)架只能在傷員從一線戰(zhàn)場轉(zhuǎn)運到一線救治場所的過程中起到承載傷員的作用，而對于搬運、轉(zhuǎn)移過程中可能出現(xiàn)的二次損傷或在救治過程中可能出現(xiàn)的再次損傷不具備預(yù)防作用。傳統(tǒng)擔(dān)架為開放式結(jié)構(gòu)，在搬運、轉(zhuǎn)移傷員時,傷員身體的各個部位在顛簸中會承受很大的外力作用，這給本已處于傷痛中的傷員帶來更大不適。傳統(tǒng)擔(dān)架自身質(zhì)量較大，攜行和使用都不太方便。另外，傳統(tǒng)擔(dān)架不具備漂浮功能，不能在水上使用。因此，現(xiàn)行擔(dān)架還無法全方位提供生命保障和應(yīng)急救護輔助功能，不能完全滿足海上救治需要，急需升級。

實用新型內(nèi)容

為解決上述問題，本實用新型提出一種用于海上救援的擔(dān)架，可實現(xiàn)整體的自平衡，用于海上救助。具體技術(shù)方案如下：

一種用于海上救援的擔(dān)架，包括擔(dān)架本體，擔(dān)架本體內(nèi)部具有可通過抽真空方式形成負壓系統(tǒng)的內(nèi)芯結(jié)構(gòu)，通過該內(nèi)芯結(jié)構(gòu)可使擔(dān)架本體的正面形成與人體臥位狀態(tài)下自然彎曲度相適應(yīng)的圓弧狀曲面結(jié)構(gòu)；擔(dān)架本體的背面呈圓弧狀曲面結(jié)構(gòu)，其圓弧曲面半徑小于正面圓弧曲面半徑，并保證擔(dān)架加入載荷后整體的重心與擔(dān)架自身的重心基本重合，使浮力和重力產(chǎn)生的力矩均指向正浮位置，以實現(xiàn)整體的自平衡。

進一步的，擔(dān)架本體為一體成型結(jié)構(gòu)。

進一步的，所述內(nèi)芯結(jié)構(gòu)包括氣密性薄膜袋和充填在氣密性薄膜袋內(nèi)部的聚苯乙烯顆粒，還包括外輪廓氣密性薄膜上設(shè)有充氣嘴。

進一步的，擔(dān)架本體選用經(jīng)等離子工藝或后整理工藝改性處理的輕質(zhì)高強復(fù)合材料制成。

進一步的，擔(dān)架本體的材料為熱塑性聚氨酯材料或芳綸1414。

進一步的，還配置有可與擔(dān)架本體一體成型的傷員定位裝置，傷員定位裝置包括位于擔(dān)架本體前部的兩對可用于固定傷員頭頸部的頭墊固定孔，位于擔(dān)架本體后部的一對可用于固定傷員腳部的腳孔，位于擔(dān)架本體中部的一對可用于固定傷員襠部的襠孔，每一對頭墊固定孔、腳孔和襠孔均沿擔(dān)架的縱向中心線對稱分布；還配置有傷員固定裝置，傷員固定裝置包括位于兩對頭墊固定孔之間的頭墊和頭部固定裝置，可通過頭部固定裝置將頭部固定在頭墊上。

進一步的，還配置包括傷員固定裝置，傷員固定裝置為分別配置在擔(dān)架本體前部、中部和尾部的固定系帶，用于固定安置在擔(dān)架上的傷員。

進一步的，在擔(dān)架本體的外周設(shè)有至少一對作為手把的孔洞，可孔洞與擔(dān)架本體一體成型。

進一步的，在擔(dān)架本體的背面配置有至少兩只防滑輪。

進一步的，在擔(dān)架本體的背面頭部、中部和尾部的位置均配置有用于固定擔(dān)架的吸盤。

進一步的，還配置有充/抽氣裝置，充/抽氣裝置包括充氣鋼瓶和抽氣泵。

進一步的，擔(dān)架本體為可折疊結(jié)構(gòu)，可采用卷裝方式進行收展。

用于海上救援的擔(dān)架具有以下有益效果：

(1)漂浮時自平衡，保持傷員頭部浮于水面保持“不倒翁”狀態(tài)；

(2)應(yīng)急救護或運送傷員時，通過負壓操作傷員的體態(tài)快速定型功能；