[實用新型]一種前移式叉車三級全自由門架管路系統有效
| 申請號: | 201720728682.7 | 申請日: | 2017-06-21 |
| 公開(公告)號: | CN206872367U | 公開(公告)日: | 2018-01-12 |
| 發明(設計)人: | 胡曉海;王茂兵;張征;徐玲燦 | 申請(專利權)人: | 安徽合力股份有限公司 |
| 主分類號: | B66F9/22 | 分類號: | B66F9/22 |
| 代理公司: | 合肥天明專利事務所(普通合伙)34115 | 代理人: | 鮑文娟 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 前移式 叉車 三級 自由 管路 系統 | ||
1.一種前移式叉車三級全自由門架管路系統,其特征在于:包括依次布置的第一高壓膠管(1)、第二高壓膠管(2)及第三高壓膠管(3),所述第一高壓膠管(1)的一端通過第一直通接頭(4)與車體管路相連,第一高壓膠管(1)的另一端通過第二直通接頭(5)與第二高壓膠管(2)相連,第二高壓膠管(2)的另一端通過第三直通接頭(6)與鋼管(7)相連,鋼管(7)的另一端通過第一八通接頭總成(8)與第三高壓膠管(3)的一端相連,第三高壓膠管(3)的另一端通過第二八通接頭總成(9)與屬具相連,所述的第一高壓膠管(1)、第二高壓膠管(2)、第三高壓膠管(3)、鋼管(7)、第一直通接頭(4)、第二直通接頭(5)及第三直通接頭(6)分別并列設置四組。
2.根據權利要求1所述的前移式叉車三級全自由門架管路系統,其特征在于:該管路系統的油路走向布局為:車體管路→第一直通接頭→第一高壓膠管→第二直通接頭→第二高壓膠管→第三直通接頭→鋼管→第一八通接頭總成→第三高壓膠管→第二八通接頭總成→屬具。
3.根據權利要求1所述的前移式叉車三級全自由門架管路系統,其特征在于:所述的第一高壓膠管(1)設置在外門架后外側,所述的第二高壓膠管(2)設置在中門架上的后缸膠管滑輪(10)上,所述的第三高壓膠管(3)設置在內門架上的前缸膠管滑輪(20)上。
4.根據權利要求1所述的前移式叉車三級全自由門架管路系統,其特征在于:所述的第二直通接頭(5)設置在外門架上橫梁上,所述的第三直通接頭(6)及第一八通接頭總成(8)設置在內門架的下端,所述的第二八通接頭總成(9)設置在貨叉架(30)上。
5.根據權利要求1所述的前移式叉車三級全自由門架管路系統,其特征在于:所述的鋼管(7)與第一八通接頭總成(8)的下端接口相連,所述的第三高壓膠管(3)與第二八通接頭總成(9)的上端接口相連。
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