[實用新型]汽車及玻璃升降器

有效

• 申請號: 201720727932.5
• 申請日: 2017-06-21
• 公開（公告）號: CN207583167U
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發明（設計）人: 尹永漢
• 申請（專利權）人: 昆山廣振汽車部件有限公司
• 主分類號: E05F15/689
• 分類號: E05F15/689
• 代理公司: 南京艾普利德知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32297
• 代理人: 陸明耀

本實用新型提供了一種玻璃升降器，包括導軌和設置于導軌上架撐汽車玻璃的玻璃滑塊，導軌導向的端部設置有對玻璃滑塊的滑移行程進行限位的限位塊，玻璃滑塊上設置有與限位塊相抵的停止塊。玻璃升降器對汽車玻璃執行支撐和開閉工作，汽車玻璃安裝在玻璃滑塊上，玻璃滑塊帶動汽車玻璃在導軌上滑移，導軌導向的端部設置限位塊，玻璃滑塊滑移至導軌的滑移行程端部時，繼續滑移，其上設置的停止塊與限位塊接觸相抵，從而避免玻璃滑塊滑出導軌行程導致玻璃滑塊滑出導軌行程導致玻璃升降器內部損壞。本實用新型還提供了一種汽車。

技術領域

本實用新型涉及汽車技術領域，更具體地說，涉及一種汽車及玻璃升降器。

背景技術

玻璃升降器是汽車門窗玻璃的升降裝置，主要分電動玻璃升降器與手動玻璃升降器兩大類。

現在許多轎車門窗玻璃的升降（關閉和開啟）已經拋棄了搖把式的手動升降方式，一般都改用按鈕式的電動升降方式，即使用電動玻璃升降器。轎車用的電動玻璃升降器多是由電動機、減速器、導繩、導向板、玻璃安裝托架等組成。

對于電動玻璃升降器，汽車玻璃的上升和下降，觸發玻璃升降開關后，汽車的ECU（Electronic Control Unit，電子控制單元）按其內設程序驅動卷絲機構的電機轉動，電機帶動卷絲機收放鋼絲繩，鋼絲繩拖動汽車玻璃滑塊動作，滑動到預設的上升或下降位置時，ECU控制電機停止。然而，由于汽車內部電子部件的故障，如出現ECU控制失誤的問題時，電機會持續動作，導致玻璃滑塊滑動到預設位置后仍受鋼絲繩拉力，容易導致玻璃滑塊滑移過量，超出預設行程，容易造成玻璃升降器內部部件損壞，造成故障。

因此，如何避免由于汽車故障引起的玻璃升降器損壞問題，是目前本領域技術人員亟待解決的問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供了一種玻璃升降器，以避免由于汽車故障引起的玻璃升降器損壞問題；本實用新型還提供了一種汽車。

為了達到上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種玻璃升降器，包括導軌和設置于所述導軌上架撐汽車玻璃的玻璃滑塊，所述導軌導向的端部設置有對所述玻璃滑塊的滑移行程進行限位的限位塊，所述玻璃滑塊上設置有與所述限位塊相抵的停止塊。

優選地，在上述玻璃升降器中，所述限位塊與所述停止塊相抵的端面上設置有負荷傳感器，還包括與所述負荷傳感器電連接并在所述負荷傳感器超出預定負荷后控制驅動所述玻璃滑塊動作的電機停止的控制器。

優選地，在上述玻璃升降器中，所述限位塊包括設置于所述導軌滑移行程兩端的上限位塊和下限位塊，所述玻璃滑塊上設置有與所述上限位塊相抵的上停止塊和與所述下限位塊相抵的下停止塊。

優選地，在上述玻璃升降器中，所述上限位塊和所述下限位塊上均設置有負荷傳感器。

優選地，在上述玻璃升降器中，所述停止塊與所述限位塊的抵接端面上設置有對二者的碰撞抵緊進行緩沖的碰撞緩沖裝置。

優選地，在上述玻璃升降器中，所述碰撞緩沖裝置為設置于所述停止塊與所述限位塊的抵緊端面上的緩沖墊。

一種汽車，包括車門和設置于所述車門內部對汽車玻璃進行開閉的玻璃升降器，所述玻璃升降器為如上任意一項所述的玻璃升降器。