[實(shí)用新型]摩托車儀表機(jī)械機(jī)芯帶HALL輸出結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720727408.8
• 申請日: 2017-06-21
• 公開（公告）號(hào): CN207067167U
• 公開（公告）日: 2018-03-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何杰聰
• 申請（專利權(quán)）人: 普力生（廈門）機(jī)電有限公司
• 主分類號(hào): G01P3/50
• 分類號(hào): G01P3/50;B60K35/00;B62J99/00
• 代理公司: 廈門市新華專利商標(biāo)代理有限公司35203
• 代理人: 李寧

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及摩托車儀表領(lǐng)域，特別涉及一種摩托車儀表機(jī)械機(jī)芯帶HALL輸出結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

摩托車儀表是用于顯示摩托車?yán)锍獭n位、車速以及用于指示摩托車行駛狀態(tài)的裝置，摩托車儀表盤上的里程表核心結(jié)構(gòu)是機(jī)械機(jī)芯，該機(jī)芯的計(jì)數(shù)盤可隨著摩托車行駛里程的增加而轉(zhuǎn)動(dòng)，以配合顯示里程數(shù)的增加，市面上的摩托車儀表機(jī)械機(jī)芯一般包括帶有磁石的鋁件轉(zhuǎn)子、齒輪傳動(dòng)組件、計(jì)數(shù)盤支架及計(jì)數(shù)盤，鋁件轉(zhuǎn)子通過齒輪傳動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)其上方的計(jì)數(shù)盤進(jìn)行計(jì)數(shù)，鋁件轉(zhuǎn)子連接至摩托車的前輪變速齒輪，以感應(yīng)速度和里程計(jì)數(shù)，因此機(jī)械機(jī)芯與摩托車行駛速度密切關(guān)聯(lián)。

現(xiàn)有機(jī)械機(jī)芯并沒有可以輸出摩托車車速的結(jié)構(gòu)，而隨著交通情況的改變，駕駛者越發(fā)需要獲取整車車速信息，一滿足整車限速要求。

為了克服上述缺點(diǎn)，本發(fā)明人特別研制出一種，本案由此產(chǎn)生摩托車儀表機(jī)械機(jī)芯帶HALL輸出結(jié)構(gòu)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于公開一種摩托車儀表機(jī)械機(jī)芯帶HALL輸出結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)定且成本低，實(shí)現(xiàn)通過機(jī)械式機(jī)芯輸出帶有整車車速信息的HALL信號(hào)的功能。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

摩托車儀表機(jī)械機(jī)芯帶HALL輸出結(jié)構(gòu)，包括PCB板、PCB支架及HALL元件；所述PCB支架固定在鋁件轉(zhuǎn)子上方，所述HALL元件固定在PCB支架上且HALL元件位于鋁件轉(zhuǎn)子磁石上方，PCB板固定在所述PCB支架上，HALL元件輸出端連接PCB板；所述HALL元件下表面與鋁件轉(zhuǎn)子上表面間隔一定的距離。

所述HALL元件下表面與鋁件轉(zhuǎn)子上表面間隔距離范圍是0.4-0.6mm。

所述PCB支架由側(cè)部、連接部以及下部組成，PCB板安裝在側(cè)部，HALL元件安裝在下部，所述連接部固定在計(jì)數(shù)盤支架上。

所述側(cè)部還側(cè)向延伸形成安裝柱，所述PCB板上形成與所述安裝柱配合以固定PCB板的安裝孔。

采用上述方案后，本實(shí)用新型使用時(shí)，鋁件轉(zhuǎn)子內(nèi)的磁石轉(zhuǎn)動(dòng)，其上方的HALL元件感應(yīng)極性信號(hào)，實(shí)現(xiàn)速度HALL信號(hào)的輸出。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，通過巧妙的在原有機(jī)械機(jī)芯內(nèi)設(shè)置HALL元件以及利用PCB板實(shí)現(xiàn)信號(hào)輸出，滿足了整車車速信息獲取的要求。

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。

附圖說明

圖1和2均是本實(shí)用新型的側(cè)視圖；

圖3是本實(shí)用新型的剖視圖。

標(biāo)號(hào)說明

PCB板1，安裝孔11，PCB支架2，側(cè)部21，連接部22，下部23，HALL元件3，鋁件轉(zhuǎn)子4，磁石5，計(jì)數(shù)盤支架6。

具體實(shí)施方式

如圖1-3所示，本實(shí)用新型揭示的摩托車儀表機(jī)械機(jī)芯帶HALL輸出結(jié)構(gòu)，包括PCB板1、PCB支架2及HALL元件3；PCB支架2固定在鋁件轉(zhuǎn)子4上方，HALL元件3固定在PCB支架2上且HALL元件3位于鋁件轉(zhuǎn)子磁石5上方，PCB板1固定在PCB支架2上，HALL元件3輸出端連接PCB板1；HALL元件3下表面與鋁件轉(zhuǎn)子4上表面間隔一定的距離T，如圖3所示，本實(shí)施例對該距離T進(jìn)行進(jìn)一步限定，使HALL元件3下表面與鋁件轉(zhuǎn)子4上表面間隔距離T的范圍保持在0.4-0.6mm之間。

具體的，PCB支架2由側(cè)部21、連接部22以及下部23組成，PCB板1安裝在側(cè)部21，HALL元件3安裝在下部23，連接部22固定在計(jì)數(shù)盤支架6上。

為了位于PCB板固定，側(cè)部21還側(cè)向延伸形成安裝柱24，PCB板上1形成與安裝柱24配合以固定PCB板1的安裝孔11。

以上僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，并非對本實(shí)用新型的保護(hù)范圍的限定。凡依本案的設(shè)計(jì)思路所做的等同變化，均落入本案的保護(hù)范圍。