[實用新型]ETS保護電磁閥自動恒溫裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720727142.7
• 申請日: 2017-06-21
• 公開（公告）號: CN206830941U
• 公開（公告）日: 2018-01-02
• 發(fā)明（設計）人: 韓冬;郭建偉
• 申請（專利權(quán)）人: 大唐黑龍江發(fā)電有限公司哈爾濱第一熱電廠
• 主分類號: F16K49/00
• 分類號: F16K49/00;F16K37/00
• 代理公司: 哈爾濱東方專利事務所23118
• 代理人: 陳曉光

技術領域：

本實用新型涉及一種溫度自動控制裝置領域，尤其涉及一種ETS保護電磁閥自動恒溫裝置。

背景技術：

半導體制冷片（TE）也叫熱電制冷片，是一種熱泵，它的優(yōu)點是沒有滑動部件，應用在一些空間受到限制的部位，可靠性要求高，無制冷劑污染的場合，半導體制冷片的工作運轉(zhuǎn)是用直流電流，它既可制冷又可加熱，通過改變直流電流的極性來決定在同一制冷片上實現(xiàn)制冷或加熱，這個效果的產(chǎn)生就是通過熱電的原理，由于電磁閥箱安裝在12.6米汽輪機高壓缸附近，受汽輪機散熱及周圍環(huán)境溫度影響夏季時環(huán)境溫度可高達35℃以上，正常時4個AST電磁閥帶電運行電磁閥線圈表面溫度溫度可達60℃，受環(huán)境溫度、電磁閥散熱及密閉空間綜合影響電磁閥的工作環(huán)境溫度實際可達到50℃以上，在高溫環(huán)境下長期運行或電磁閥存在質(zhì)量問題易導致AST、OPC電磁閥閥體溫度過高造成電磁閥線圈燒壞使AST母管油壓第保護動作汽輪機跳閘事故。

發(fā)明內(nèi)容：

本實用新型的目的是提供一種ETS保護電磁閥自動恒溫裝置。

上述的目的通過以下的技術方案實現(xiàn)：

一種ETS保護電磁閥自動恒溫裝置，其組成包括：散熱盒體，所述的散熱盒體沿四壁和中間間隔壁通過導熱硅膠均勻粘接有一組半導體制冷片，所述的散熱盒體的上蓋散熱孔的下部粘接有防塵網(wǎng)，所述的散熱盒體的上表面通過緊固螺釘安裝有散熱風扇，所述的散熱盒體罩接在汽輪機高壓缸附近的電磁閥安裝底板上，所述的電磁閥安裝底板上分別安裝有一組電磁閥基體，所述的電磁閥基體分別連接電磁閥閥體，所述的電磁閥閥體上具有電磁閥出線端。

所述的ETS保護電磁閥自動恒溫裝置，所述的電磁閥安裝底板上還安裝有導線連接端子，通過導線連接端子分別將溫度控制器和PT100熱電阻感溫元件接入到線路中，所述的一組半導體制冷片的接線，所述的散熱風扇的接線均通過導線連接端子接入。

本實用新型的有益效果：

1.本實用新型的自動恒溫裝置，成本低廉，安裝方便，設備維護便捷迅速，持續(xù)性強，可連續(xù)工作，危險性低，安全性高，可直觀檢測電磁閥工作環(huán)境溫度，并隨時可作出調(diào)整，提高生產(chǎn)安全穩(wěn)定性。

本實用新型的自動恒溫裝置，采用將半導體制冷片粘貼在散熱片表面，然后用風扇對散熱片安裝盒體進行散熱處理的辦法，對AST、OPC電磁閥閥體進行散熱處理，所述的散熱片安裝盒體扣裝在汽輪機高壓缸附近的電磁閥安裝箱上。

本實用新型的自動恒溫裝置，其PT100熱電阻感溫元件和溫度控制器的引出線的安裝可以利用原電磁閥引出線接線端子。

附圖說明：

附圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖（俯視）。

附圖2是本實用新型的散熱盒體的結(jié)構(gòu)示意圖（側(cè)視）

附圖3是本實用新型的制冷溫控電路示意圖。

附圖4是本實用新型的制冷溫控電路接線示意圖。

圖中：1 —散熱盒體；2 —半導體制冷片；3 —防塵網(wǎng)；4 —散熱風扇；5 —上蓋散熱孔；6 —導熱硅膠；7 —緊固螺釘；8 —溫度控制器；9 — PT100熱電阻感溫元件；10 —電磁閥閥體；11 —電磁閥出線端；12 —電磁閥基體。

具體實施方式：

實施例1：

一種ETS保護電磁閥自動恒溫裝置，其組成包括：散熱盒體，所述的散熱盒體1沿四壁和中間間隔壁通過導熱硅膠6均勻粘接有一組半導體制冷片2，所述的散熱盒體的上蓋散熱孔5的下部粘接有防塵網(wǎng)3，所述的散熱盒體的上表面通過緊固螺釘7安裝有散熱風扇4，所述的散熱盒體罩接在汽輪機高壓缸附近的電磁閥安裝底板上，所述的電磁閥安裝底板上分別安裝有一組電磁閥基體12，所述的電磁閥基體分別連接電磁閥閥體10，所述的電磁閥閥體上具有電磁閥出線端11。

實施例2：

根據(jù)實施例1所述的ETS保護電磁閥自動恒溫裝置，所述的電磁閥安裝底板上還安裝有導線連接端子，通過導線連接端子分別將溫度控制器8和PT100熱電阻感溫元件9接入到線路中，所述的一組半導體制冷片的接線，所述的散熱風扇的接線均通過導線連接端子接入。