[實用新型]一種全智能太陽能汽車無人操作控制裝置

有效

• 申請號: 201720727122.X
• 申請日: 2017-06-21
• 公開（公告）號: CN206870999U
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發明（設計）人: 張繼明
• 申請（專利權）人: 吐魯番中亞環地新能源工程設備有限公司
• 主分類號: B60R16/023
• 分類號: B60R16/023;B60R16/03
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙)11350
• 代理人: 張紹磊

技術領域

本實用新型涉及無人駕駛汽車技術領域，尤其是涉及一種全智能太陽能汽車無人操作控制裝置。

背景技術

無人駕駛汽車是通過車載傳感系統感知道路環境，自動規劃行車路線并控制車輛到達預定目標的智能汽車。 它是利用車載傳感器來感知車輛周圍環境，并根據感知所獲得的道路、車輛位置和障礙物信息，控制車輛的轉向和速度，從而使車輛能夠安全、可靠地在道路上行駛。

傳統汽車由駕駛人駕駛，由于駕駛人的不規范操作和誤操作引起的城市道路交通擁堵、道路通行流量降低、重大交通事故頻發等問題日益嚴重，給人們的生產生活帶來了極大的不便和危害，傳統的汽車啟動時容易產生有害氣體，對空氣造成了污染。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有的缺陷，提供一種全智能太陽能汽車無人操作控制裝置，通過設置的太陽能電池板和蓄電池，給裝置提供電量，從而解決上述問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種全智能太陽能汽車無人操作控制裝置，包括太陽能電池板、車載電腦、車體、車輪，所述車體頂部安裝有太陽能電池板，所述太陽能電池板頂部固定安裝有激光測距儀，所述車體內設置有車載電腦，所述車體底部設置有車輪，所述車體兩端均設置有車載雷達，所述車輪一側設置有微型傳感器，所述車體一側粘接有視頻攝像頭，所述車體內設置有調速裝置、剎車裝置、驅動裝置，所述驅動裝置內設有轉動軸、方向盤、步進電機，所述步進電機電性連接有智能控制器，所述步進電機電性連接有電流換向器，所述車體底部設置有蓄電池，所述激光測距儀、太陽能電池板、車載電腦、車載雷達、微型傳感器、視頻攝像頭、調速裝置、剎車裝置、驅動裝置與蓄電池電性連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述調速裝置由步進電機、變速器和踏板組成。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述剎車裝置由步進電機和剎車片組成。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述車載雷達至少設置四個，三個所述車載雷達粘接在車體前端。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述步進電機通過自帶的電機軸轉動連接有轉動軸，所述轉動軸套接有方向盤。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述激光測距儀、太陽能電池板和視頻攝像頭外側均涂有防水材料。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：通過設置的激光測距儀、車載電腦、車載雷達、微型傳感器、視頻攝像頭、調速裝置、剎車裝置、驅動裝置，提高裝置的智能化操作，提高道路通行流量，減少交通事故的發生，設置的智能控制器和電流換向器，自動控制方向盤，控制車的方向，設置的太陽能電池板和蓄電池，提高裝置的環保節能，該裝置結構簡單，設計合理。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1為本實用新型所述一種全智能太陽能汽車無人操作控制裝置結構示意圖；

圖2為本實用新型所述驅動裝置結構示意圖。

圖中：1、激光測距儀；2、太陽能電池板；3、車載電腦；4、車載雷達；5、車體；6、車輪；7、微型傳感器；8、視頻攝像頭；9、調速裝置；10、剎車裝置；11、智能控制器；12、轉動軸；13、方向盤；14、步進電機；15、電流換向器；16、蓄電池；17、驅動裝置。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例，基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。