[實用新型]一種漂浮式車輛警示器

有效

• 申請號: 201720726937.6
• 申請日: 2017-06-21
• 公開（公告）號: CN207109638U
• 公開（公告）日: 2018-03-16
• 發明（設計）人: 賴花治
• 申請（專利權）人: 賴花治
• 主分類號: E01F9/615
• 分類號: E01F9/615;E01F9/619;E01F9/662
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種警示裝置，更具體地說，涉及一種漂浮式車輛警示器。

背景技術

在城市馬路上或高速公路上，經常會有車輛發生故障而無法行駛，通常司機都會打上雙跳燈示意其他車輛注意，并盡可能地將車輛挪到道路邊緣修理或求援，但雙跳燈的警示作用還是有限的，對于有些注意力不集中的司機，還是會來不及反應而發生碰撞。現在有的車輛會配備一種汽車故障警示牌，在車輛拋錨時放置在距車尾后方處，可以更早地造知后方車輛注意，避免造成追撞。

現有的汽車故障警告標志是一個固定的紅色警示三角架，高度約50cm，晴朗的白天在幾百米外的可視性很好，但在夜晚和陰雨天可視性非常差，非常容易造成二次交通事故。

實用新型內容

本實用新型提供一種漂浮式車輛警示器，其主要目的在于克服現有汽車警示裝置在夜晚和陰雨天可視性差，容易造成二次交通事故的缺陷。

為解決所述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種漂浮式車輛警示器，其包括一警示囊、一充氣泵、一控制板、一GPS定位儀以及一電源，所述警示囊上設置有復數個LED警示燈，所述警示囊上接設有一連接管，所述連接管可供傳輸氣體，在所述連接管內另外設置有可供傳送電力的導電線，所述導電線電連接至所述復數個LED警示燈，所述充氣泵連接在所述連接管的一端，可自動產生氣體進行充氣，所述控制板供所述充氣泵結合其上，設有一開關，所述GPS定位儀固定在所述警示囊上，所述電源設置在所述控制板上，并連接所述導電線。

優選地，所述警示囊呈中空狀，充氣后可形成為一錐形體。

優選地，所述警示囊外表涂裝有一熒光層達到一反光警示的作用。

優選地，所述氣體為氦氣。

優選地，所述開關為一手動開關。

優選地，所述開關為一震動開關。

優選地，所述開關為一三軸慣性探測計。

和現有技術相比，本實用新型產生的有益效果在于:

本實用新型結構簡單、設計巧妙，通過設置一帶熒光層和LED警示燈的警示囊，在發生事故時，使用者將警示囊充氣并飄浮到適當的高度，即使在夜晚或者陰雨天氣，也能通過警示囊熒光層的反光以及LED警示燈的閃爍，提醒后方遠處車輛的駕駛人注意，提早作應對，避免發生追尾的情況。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的立體結構示意圖。

圖2為本實用新型警示囊的結構示意圖。

圖3為本實用新型實施例一的使用狀態參考圖。

圖4為本實用新型實施例二的使用狀態參考圖。

圖5為本實用新型實施例三的使用狀態參考圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

實施例一

參照圖1、圖2和圖3。一種漂浮式車輛警示器，其結構包括：一警示囊2、一充氣泵3、一控制板4、一GPS定位儀5以及一電源6。

所述警示囊2呈中空狀，充氣后可形成為一錐形體，其外表涂裝有一熒光層，并能達到一反光警示的作用，所述警示囊2上設置有復數個LED警示燈21，所述警示囊2上接設有一連接管22，所述連接管22可供傳輸氣體，在所述連接管22內另外設置有可供傳送電力的導電線23，所述導電線23電連接至所述復數個LED警示燈21。

所述充氣泵3連接在所述連接管22的一端，可自動產生氣體進行充氣，所述氣體為氦氣。

所述控制板4供所述充氣泵3結合其上，可控制所述充氣泵3開始做功，所述控制板4上還設有一開關41，所述開關41為一手動開關。

所述GPS定位儀5固定在所述警示囊2上，所述GPS定位儀5電連接所述導電線23。

所述電源6設置在所述控制板4上，所述電源6電連接所述導電線23，供應所述LED警示燈21以及GPS定位儀5啟動所需的電力。