[實(shí)用新型]一種用于氣體滅火系統(tǒng)在線檢測(cè)的先導(dǎo)閥裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720726727.7
• 申請(qǐng)日: 2017-06-21
• 公開（公告）號(hào): CN207364372U
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡斌;鐘允暉;陳建峰;王江陵
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江信達(dá)可恩消防實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): F16K17/40
• 分類號(hào): F16K17/40;F16K31/122;F16K31/524;F16K35/02;F16K37/00;A62C37/50;G01M3/28
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務(wù)所有限公司 33100
• 代理人: 徐關(guān)壽

本實(shí)用新型公開了一種用于氣體滅火系統(tǒng)在線檢測(cè)的先導(dǎo)閥裝置，設(shè)于驅(qū)動(dòng)裝置和設(shè)有密封件的容器閥之間，所述先導(dǎo)閥裝置包括閥體、可于閥體內(nèi)移動(dòng)的閥桿及定位機(jī)構(gòu)，所述閥體通過一連接件與容器閥相連，所述閥體上設(shè)有鎖定機(jī)構(gòu)，該鎖定機(jī)構(gòu)與所述定位機(jī)構(gòu)、連接件配合，使得閥桿具有可觸發(fā)密封件的工作位和與密封件之間保持安全距離的鎖定位；所述鎖定機(jī)構(gòu)包括可于外力作用下來回移動(dòng)的定位件和用于對(duì)定位件的移動(dòng)行程進(jìn)行限制的限位結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝便捷，無需手動(dòng)調(diào)節(jié)鎖定機(jī)構(gòu)，鎖定機(jī)構(gòu)對(duì)連接件的限位精準(zhǔn)、穩(wěn)定。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于氣體滅火系統(tǒng)檢測(cè)領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于氣體滅火系統(tǒng)在線檢測(cè)的先導(dǎo)閥裝置。

背景技術(shù)

GB50263-2007《氣體滅火系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范》中5.4.6條規(guī)定“氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置的管道安裝后應(yīng)做氣壓嚴(yán)密性試驗(yàn)，并合格”。但在具體施工中，由于氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)管道直接與先導(dǎo)閥連接，安裝完成后氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)管道已處于工作狀態(tài)，無法實(shí)施氣壓嚴(yán)密性試驗(yàn)，如果采用管道預(yù)連接進(jìn)行氣壓嚴(yán)密性試驗(yàn)后再重新安裝，就失去了嚴(yán)密性試驗(yàn)的意義了。

同時(shí)由于先導(dǎo)閥裝置安裝完畢后經(jīng)常三五年不動(dòng)作，當(dāng)先導(dǎo)閥在長(zhǎng)期處于惡劣環(huán)境中有可能會(huì)出現(xiàn)彈簧失效、卡死等現(xiàn)象，影響到滅火系統(tǒng)的正常運(yùn)行。在氣體滅火系統(tǒng)售后維保過程中，目前也缺少有效的方法對(duì)先導(dǎo)閥進(jìn)行在線檢測(cè)。傳統(tǒng)對(duì)先導(dǎo)閥動(dòng)作檢測(cè)需要逐個(gè)將先導(dǎo)閥拆除—測(cè)試—再安裝的步驟進(jìn)行，整個(gè)過程很繁瑣，同時(shí)，啟動(dòng)管路的拆卸，二次安裝，不利于啟動(dòng)管路的密封，存在一定的安全隱患。

中國(guó)專利CN205350510公開了一種用于氣體滅火系統(tǒng)在線檢測(cè)的啟動(dòng)裝置，其通過鎖定件與定位機(jī)構(gòu)、連接件的配合，使得閥體具驅(qū)動(dòng)觸發(fā)件穿過連接件觸發(fā)密封件以開啟容器閥的第一工作位和使得觸發(fā)件與密封件之間保持安全距離的第二工作位。但是此專利中鎖定件為手動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)，無法很好地控制鎖定件的插入程度，如果插入鎖定件沒有到位，會(huì)導(dǎo)致鎖定件無法限位連接件，即無法鎖定；如果過度插入鎖定件，則會(huì)導(dǎo)致鎖定件無法從閥體上拔出。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供一種可準(zhǔn)確控制鎖定機(jī)構(gòu)的限位位置的用于氣體滅火系統(tǒng)在線檢測(cè)的先導(dǎo)閥裝置。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種用于氣體滅火系統(tǒng)在線檢測(cè)的先導(dǎo)閥裝置，設(shè)于驅(qū)動(dòng)裝置和設(shè)有密封件的容器閥之間，所述先導(dǎo)閥裝置包括閥體、可于閥體內(nèi)移動(dòng)的閥桿及定位機(jī)構(gòu)，所述閥體通過一連接件與容器閥相連，所述閥體上設(shè)有鎖定機(jī)構(gòu)，該鎖定機(jī)構(gòu)與所述定位機(jī)構(gòu)、連接件配合，使得閥桿具有可觸發(fā)密封件的工作位和與密封件之間保持安全距離的鎖定位，所述鎖定機(jī)構(gòu)包括可于外力作用下來回移動(dòng)的定位件和用于對(duì)定位件的移動(dòng)行程進(jìn)行限制的限位結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型中通過限位結(jié)構(gòu)的設(shè)置，有效對(duì)定位件的移動(dòng)行程進(jìn)行限制，避免了手動(dòng)調(diào)節(jié)定位件導(dǎo)致的過度限位和限位不到位情況的發(fā)生，故障率低；同時(shí)定位件位置調(diào)節(jié)準(zhǔn)確，保證鎖定機(jī)構(gòu)對(duì)連接件的限位精準(zhǔn)、穩(wěn)定，保證在測(cè)試過程中，不會(huì)出現(xiàn)閥桿刺破密封件的情況。

進(jìn)一步的，所述限位結(jié)構(gòu)包括作用于所述定位件的彈性件，該彈性件用于在定位件向外移動(dòng)后驅(qū)動(dòng)該定位件自動(dòng)向內(nèi)回復(fù)；彈性件可驅(qū)動(dòng)定位件自動(dòng)回復(fù)至初始位置，定位件的位置調(diào)節(jié)準(zhǔn)確，保證不會(huì)出現(xiàn)過度限位和限位不到位的情況；同時(shí)，在回復(fù)時(shí)無需施加外力，操作更為省力。

進(jìn)一步的，所述限位結(jié)構(gòu)還包括與閥體相配合的安裝座，所述彈性件一端與所述安裝座相配合，另一端與所述定位件相配合；當(dāng)定位件向外移動(dòng)時(shí)，受安裝座的限制，使得彈性件被擠壓，實(shí)現(xiàn)對(duì)定位件的快速復(fù)位。

進(jìn)一步的，所述定位件上設(shè)有突出于其外表面設(shè)置的限位部；限位部可與閥體配合抵觸，防止定位件過度插入閥體內(nèi)，進(jìn)一步避免過度限位的情況發(fā)生；同時(shí)，限位部還可在定位件向外移動(dòng)時(shí)與安裝座配合抵觸，防止定位件拉拽過度而由安裝座中脫出。