[實用新型]一種放線裝置

有效

• 申請號: 201720726417.5
• 申請日: 2017-06-21
• 公開（公告）號: CN207061470U
• 公開（公告）日: 2018-03-02
• 發明（設計）人: 許振威;陳歡
• 申請（專利權）人: 上海李爾實業交通汽車部件有限公司
• 主分類號: B65H49/38
• 分類號: B65H49/38;B65H67/02;B65H49/30
• 代理公司: 上海光華專利事務所(普通合伙)31219
• 代理人: 沈金美

技術領域

本實用新型涉及一種放線裝置，特別是涉及一種具有升降功能的放線裝置。

背景技術

線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成用于連接電路的組件。線束是當今電子化、信息化時代行業中發展最快，市場需求量最大，安裝最為方便的產品之一。從普及的家用電器到通訊設備、計算機及外部設備，以及飛機、汽車和軍用儀器設備等均廣泛采用線束。

在汽車線束生產過程中，需將原材料導線、即盤繞在線軸上的電纜線按設定的長度進行切割，以獲得所需長度的線束。同時，在對電纜線進行切割的過程中，盤繞在線軸上的電纜線主要是在切割機中相應機構的拉動作用下實現放線，該拉力往往較大、且不連續，容易導致電纜線在放線時擺動幅度較大，并與其他設備猛烈碰撞，進而造成電纜被損壞。

實用新型內容

鑒于以上所述現有技術的缺點，本實用新型要解決的技術問題在于提供一種結構簡單的放線裝置。

為實現上述目的，本實用新型提供一種放線裝置，包括支撐底板、安裝在支撐底板上的升降驅動缸、與升降驅動缸的輸出端固接的放線桶罩，所述放線桶罩用于罩在線軸的外部，且所述放線桶罩上設有放線口；所述放線口用于穿設線軸上的線；所述升降驅動缸可帶動放線桶罩沿上下方向移動。

進一步地，所述放線桶罩通過升降架與升降驅動缸的輸出端固接，所述升降架上安裝有具有凹槽的滑塊，所述支撐底板上安裝有沿上下方向延伸的導軌，所述導軌嵌在凹槽中。

進一步地，所述支撐底板上安裝有導軌支架，所述導軌安裝在導軌支架上。

進一步地，所述導軌呈圓軸結構；所述凹槽的截面呈圓形。

進一步地，所述放線桶罩有多個。

進一步地，所述升降驅動缸的數量與放線桶罩的數量相同，全部升降驅動缸的輸出端分別與全部放線桶罩固接。

進一步地，所述放線桶罩呈圓桶狀。

進一步地，所述放線桶罩的材質為不銹鋼。

進一步地，所述放線桶罩由圓鋼焊接而成，且所述放線桶罩呈籠式結構。

進一步地，所述放線裝置還包括開關旋鈕，所述開關旋鈕用于控制升降驅動缸的工作狀態。

如上所述，本實用新型涉及的放線裝置，具有以下有益效果：

本實用新型中放線裝置在使用時，將線軸放置在支撐底板上，并將放線桶罩罩在線軸的外部，且將線軸上的線穿過放線口、再與相應的加工設備連接；從而利用放線桶罩的限制作用，可有效防止線軸上的線在放線過程中擺動幅度過大，避免線因與其他設備強烈碰撞而被損壞。同時，本實用新型中放線桶罩與升降驅動缸的輸出端固接，利用升降驅動缸帶動放線桶罩升起，以便于在需要時放置、或更換線軸，從而降低了工作人員的勞動強度。且本實用新型中放線裝置，整體結構簡單、加工成本較低。

附圖說明

圖1為本實用新型中放線裝置的結構示意圖。

圖2為本實用新型中放線裝置在其放線桶罩升起時的結構示意圖。

元件標號說明

1支撐底板

2升降驅動缸

3放線桶罩

31 放線口

4線軸

5升降架

6滑塊

7導軌

8導軌支架

81 支腿

82 蓋板

9開關旋鈕

具體實施方式

以下由特定的具體實施例說明本實用新型的實施方式，熟悉此技術的人士可由本說明書所揭露的內容輕易地了解本實用新型的其他優點及功效。

須知，本說明書附圖所繪示的結構、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內容，以供熟悉此技術的人士了解與閱讀，并非用以限定本實用新型可實施的限定條件，故不具技術上的實質意義，任何結構的修飾、比例關系的改變或大小的調整，在不影響本實用新型所能產生的功效及所能達成的目的下，均應仍落在本實用新型所揭示的技術內容所能涵蓋的范圍內。同時，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等用語，亦僅為便于敘述明了，而非用以限定本實用新型可實施的范圍，其相對關系的改變或調整，在無實質變更技術內容下，當亦視為本實用新型可實施的范疇。