[實用新型]一種液壓油缸有效
| 申請號: | 201720726332.7 | 申請日: | 2017-06-21 |
| 公開(公告)號: | CN207093494U | 公開(公告)日: | 2018-03-13 |
| 發明(設計)人: | 黃立新;黃福庭 | 申請(專利權)人: | 天津隆迪偉業液壓設備有限公司 |
| 主分類號: | F15B15/14 | 分類號: | F15B15/14;F15B15/20;F16J15/20;B08B1/00 |
| 代理公司: | 北京中企鴻陽知識產權代理事務所(普通合伙)11487 | 代理人: | 郭鴻雁 |
| 地址: | 300000 天津市*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 液壓油 | ||
技術領域
本實用新型屬于氣缸技術領域,具體涉及一種液壓油缸。
背景技術
液壓油缸,它是一種壓力光整加工,是利用金屬在常溫狀態的冷塑性特點,利用滾壓工具對工件表面施加一定的壓力,使工件表層金屬產生塑性流動,填入到原始殘留的低凹波谷中,而達到工件表面粗糙值降低,由于被滾壓的表層金屬塑性變形,使表層組織冷硬化和晶粒變細,形成致密的纖維狀,并形成殘余應力層,硬度和強度提高,從而改善了工件表面的耐磨性、耐蝕性和配合性。
液壓油缸使用久了之后就會出現油缸內壁表面磨損,出現條狀的溝痕,而且磨損是不均勻的,塞環磨損后,開口間隙以及邊間隙就會增大,彈力減弱,嚴密性下降。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種液壓油缸,以解決上述背景技術中提出的液壓油缸使用久了之后就會出現油缸內壁表面磨損,出現條狀的溝痕,而且磨損是不均勻的,塞環磨損后,開口間隙以及邊間隙就會增大,彈力減弱,嚴密性下降問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種液壓油缸,包括耳軸、活塞和防塵套,所述耳軸的左側中間位置處設置有耳軸連接孔,且耳軸的右側表面中間位置處安裝有緊固螺母,所述緊固螺母的中間位置處靠近耳軸的內側安裝有活塞軸,所述活塞軸外側靠近緊固螺母的右側設置有導向套,所述導向套的外側表面安裝有套筒,導向套左側的外表面設有第一凸臺,套筒和導向套之間安裝有軸用擋圈,軸用擋圈安裝在第一凸臺外側,并且卡接在套筒內側表面上加工的凹槽里,所述防塵套安裝在導向套和緊固螺母之間,所述導向套的左側靠近活塞軸的表面設置有除塵刀片,所述除塵刀片與活塞軸之間安裝有防塵擋圈,所述導向套的中間位置處靠近活塞軸的外側表面安裝有密封圈,所述密封圈的右側、導向套的外側表面與套筒之間設置有O型密封圈,所述套筒上部設置有排氣孔,所述活塞安裝在活塞軸的右側靠近套筒的內側表面,所述活塞的外側表面與套筒的內側表面之間安裝有耐磨環和Y型密封圈,Y型密封圈位于耐磨環左右兩側,所述活塞的右側表面中間位置處安裝有防松墊圈,所述防松墊圈的右側表面安裝有大螺母,所述套筒的右側設置有缸底,所述缸底的右側中間位置處設置有襯套,所述防塵套的內側靠近活塞軸的外側表面設置有除塵海綿。
優選的,所述活塞軸與導向套和除塵刀片之間通過密封圈與防塵擋圈滑動連接。
優選的,所述活塞與套筒之間通過Y型密封圈與耐磨環滑動連接。
優選的,所述耳軸與套筒之間通過防塵套滑動連接。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型結構科學合理,使用安全方便,在活塞軸和耳軸之間加入除塵套筒,且套筒內添加除塵海綿,在導向套的前端設置有除塵片,以及導向套前端添加多個防塵墊圈,這樣液壓油缸使用久了之后就會不會出現油缸內壁表面磨損,出現條狀的溝痕,保證了氣缸的嚴密性,使得氣缸可靠性增加,不會在作業中發生漏氣泄壓造成不必要的損失。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型的防塵套結構示意圖;
圖中:1-耳軸、2-耳軸連接孔、3-緊固螺母、4-除塵刀片、5-套筒、6-密封圈、7-導向套、8-排氣孔、9-Y型密封圈、10-防松墊圈、11-缸底、12-襯套、13-大螺母、14-耐磨環、15-活塞、16-活塞軸、17-O型密封圈、18-軸用擋圈、19-防塵擋圈、20-防塵套、21-除塵海綿。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
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