[實用新型]一種天氣信號捕捉智能感應太陽能LED電源

有效

• 申請號: 201720725939.3
• 申請日: 2017-06-21
• 公開（公告）號: CN206575644U
• 公開（公告）日: 2017-10-20
• 發明（設計）人: 易琪
• 申請（專利權）人: 東莞市喜見天半導體照明有限公司
• 主分類號: H05B33/08
• 分類號: H05B33/08
• 代理公司: 東莞市科安知識產權代理事務所(普通合伙)44284
• 代理人: 危禎

技術領域

本實用新型涉及一種太陽能LED電源，特別涉及一種天氣信號捕捉智能感應太陽能LED電源。

背景技術

隨著LED技術的迅猛發展，其發光效率的逐步提高，LED的應用市場將更加廣泛，特別在全球能源短缺的憂慮再度升高的背景下，大功率太陽能LED在照明市場的前景更備受全球矚目，被業界認為在未來10年成為最被看好的市場以及最大的市場將是取代白熾燈、鎢絲燈和熒光燈的最大潛力商品。在能源日益短缺的背景下，發展和推廣高效、節能照明器具，節約照明用電，減少環境及光污染，建立一個優質高效、經濟舒適、安全可靠的環境是照明系統發展的一個主要方向。

太陽能LED路燈是利用硅光電池片，在白天將太陽能轉變成電能儲存在蓄電池中，夜晚時，通過蓄電池放電將電能通過LED變成光能，照亮路面，目前市場上應用于高速路上太陽能LED路燈電源沒有智能變光功能，通電后，燈光不會發生改變，造成能源很大的浪費。

實用新型內容

為解決上述問題，本發明提出了一種應用于高速路上節能環保、智能化程度高和實用性強的天氣信號捕捉智能感應太陽能LED電源。

一種天氣信號捕捉智能感應太陽能LED電源，所述包括蓄電池和傳感器；所述蓄電池依次連接有濾波及保護電路、信號調制電路和驅動電路；所述傳感器依次連接有信號探測電路、延時電路、占空比調制電路和移動終端；所述信號調制電路還與占空比調制電路相連。

優選地，所述蓄電池為可充電與放電。

優選地，所述信號調制電路包括頻信號調制電路和高頻信號。

優選地，所述傳感器為智能傳感器。

優選地，所述傳感器與所述移動終端數據連接。

優選地，所述移動終端為APP和智能監控系統。

優選地，所述傳感器與所述信號探測電路、所述延時電路信號連接。

本實用新型的優點在于：一種應用于高速路上節能環保、智能化程度高和實用性強的天氣信號捕捉智能感應太陽能LED電源。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖只是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型一種天氣信號捕捉智能感應太陽能LED電源示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例只用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1所示，本實用新型中一種天氣信號捕捉智能感應太陽能LED電源，其特征在于：所述包括蓄電池(1)和傳感器(9)；所述蓄電池(1)依次連接有濾波及保護電路(2)、信號調制電路(3)和驅動電路(4)；所述傳感器(9)依次連接有信號探測電路(8)、延時電路(7)、占空比調制電路(6)和移動終端(5)；所述信號調制電路還與占空比調制電路相連。

本實用新型中，所述蓄電池(1)為可充電與放電。

本實用新型中，所述信號調制電路(3)包括頻信號調制電路和高頻信號解調電路。

本實用新型中，所述傳感器(9)為智能傳感器。

本實用新型中，所述傳感器(9)與所述移動終端(5)數據連接。

本實用新型中，所述移動終端(5)為APP和智能監控系統。

本實用新型中，所述傳感器(9)與所述信號探測電路(8)、所述延時電路(7)信號連接。

本實用新型中天氣信號捕捉智能感應太陽能LED電源，當天黑或暴雨沒有車經過時，路燈的照明強度處于較弱的狀態；當傳感器檢測到天黑或暴雨時，驅動電路將輸出較大電流，來提高路燈的亮度，并在保持一段時間后，自動恢復到較暗的狀態；同時，通過智能傳感器把當時路況信息采集直接發送到APP或監控系統。本實用新型很大程度上降低了能源的浪費，同時提高了路燈的智能化程度和實用性。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換或改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。