[實用新型]一種自動開啟的矸石倉倉蓋

有效

• 申請號: 201720725244.5
• 申請日: 2017-06-21
• 公開（公告）號: CN206827399U
• 公開（公告）日: 2018-01-02
• 發明（設計）人: 洪峰;李敏鋒
• 申請（專利權）人: 淮南礦業（集團）有限責任公司
• 主分類號: B65D90/66
• 分類號: B65D90/66
• 代理公司: 合肥市浩智運專利代理事務所(普通合伙)34124
• 代理人: 王志興

技術領域

本實用新型涉及礦山設備領域，具體是一種自動開啟的矸石倉倉蓋。

背景技術

目前煤礦多采用皮帶機連續化運輸矸石，而矸石倉成為其中不可或缺的一環，矸石倉起到了轉運和臨時儲存矸石的作用，為生產帶來了極大的便利。但是，由于皮帶機頭位于矸石倉上方，皮帶機機頭檢修和矸石倉檢修時，人員存在極大的安全隱患，而且，全國每年都有礦山發生墜眼事故。市面上常見的矸石倉蓋一般需要人工開啟，采用人工開啟費時費力，并且由于矸石倉蓋有一定的重量，一旦操作不當很容易造成工傷事故。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種能夠靈活的自動開啟矸石倉倉蓋自動開啟的矸石倉倉蓋。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種自動開啟的矸石倉倉蓋，包括傳動裝置、連接件和蓋板；傳動裝置通過連接件連接至蓋板，所述蓋板固定在軌道上，傳動裝置通過連接件控制蓋板的開啟關閉。

作為本實用新型進一步的方案：所述傳動裝置為氣缸。

作為本實用新型再進一步的方案：所述連接件為懸吊鋼絲繩，所述懸吊鋼絲繩中間繞過導向滑輪，定向滑輪固定在頂板上。

作為本實用新型再進一步的方案：所述蓋板分為活動段和固定段，所述活動段與固定段之間通過鉸鏈鉸連接；所述蓋板的固定段固定在軌道上，軌道通過固軌器固定在矸石倉上。

作為本實用新型再進一步的方案：所述活動段上設置有開啟孔，所述懸吊鋼絲繩穿過開啟孔與掛鉤連接，掛鉤鉤在開啟孔上；所述開啟孔共設置有多組，每組數量為2個。

作為本實用新型再進一步的方案：所述固定段上設置有定位孔，所述定位孔設置有兩組，每組定位孔共設置有兩個，兩個定位孔分布在軌道上的一條導軌的兩側，定位掛鉤依次穿過兩個定位孔將固定段固定在軌道上。

作為本實用新型再進一步的方案：所述連接件為氣缸連接件，氣缸連接件直接連接氣缸和蓋板，通過氣缸伸縮帶動氣缸連接件的移動控制蓋板的開啟關閉。

作為本實用新型再進一步的方案：所述蓋板的兩端分別固定在輪子框架上，所述輪子框架共設置有兩個，兩個輪子框架平行間隔固定在蓋板上，每個輪子框架上設置有一對輪子，所述輪子滑動連接在軌道上。

作為本實用新型再進一步的方案：所述蓋板上焊接有槽鋼，槽鋼均勻間隔的焊接在蓋板上，槽鋼與蓋板采用滿焊方式焊接；所述槽鋼的兩端分別固定在輪子框架上。

作為本實用新型再進一步的方案：所述蓋板上還固定安裝有連接板，連接板焊接在蓋板上。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1)本實用新型能夠靈活的自動開啟矸石倉倉蓋。

2)本實用新型減少了人工操作，避免了人工開啟過程中由于操作不當造成的損傷。

3)本實用新型結構簡單，便于安裝與固定。

附圖說明

圖1為本實施例1中自動開啟的矸石倉倉蓋的結構示意圖。

圖2為本實施例1中自動開啟的矸石倉倉蓋中倉蓋的安裝結構示意圖。

圖3為本實施例2中自動開啟的矸石倉倉蓋的結構示意圖。

圖4為圖3的平視圖。

圖5為本實施例2中自動開啟的矸石倉倉蓋中倉蓋的安裝結構示意圖。

圖6為本實施例2中自動開啟的矸石倉倉蓋中軌道的結構示意圖。

圖中：1-傳動裝置，2-懸吊鋼絲繩，3-蓋板，4-導向滑輪，5-軌道，31-活動段，32-固定段，33-鉸鏈，311-開啟孔，320-定位孔，52-固軌器，10-矸石倉，02-氣缸連接桿，04-槽鋼，05-輪子框架，06-輪子，031-連接板。

具體實施方式

下面結合具體實施方式對本專利的技術方案作進一步詳細地說明。

實施例1

請參閱圖1，一種自動開啟的矸石倉倉蓋，包括傳動裝置1、懸吊鋼絲繩2、蓋板3和導向滑輪4。

所述傳動裝置1為氣缸，傳動裝置1固定于巷道幫部，所述傳動裝置1通過懸吊鋼絲繩2連接至蓋板3，所述懸吊鋼絲繩2繞過導向滑輪4，所述定向滑輪4固定在頂板上；通過傳動裝置1的開啟與關閉帶動蓋板3的開閉；導向滑輪4的作用主要是改變受力方向，使蓋板3在懸吊鋼絲繩2的作用下，輕松實現開閉操作。

請參閱圖2，所述蓋板3分為活動段31和固定段32，所述活動段31與固定段32之間通過鉸鏈33鉸連接；所述蓋板3的固定段32固定在軌道5上，軌道5通過固軌器52固定在矸石倉10上；