[實用新型]一種軸承座的軸承限位裝置

有效

• 申請號: 201720724948.0
• 申請日: 2017-06-21
• 公開（公告）號: CN206795664U
• 公開（公告）日: 2017-12-26
• 發明（設計）人: 王瑩
• 申請（專利權）人: 安徽金越軸承有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00;B23Q3/00
• 代理公司: 六安眾信知識產權代理事務所(普通合伙)34123
• 代理人: 熊偉

技術領域

本實用新型涉及軸承的結構方面領域，主要涉及到軸承座的結構方面的改進和設計，尤其時涉及一種軸承座的軸承限位裝置。

背景技術

在當前工業的快速發展中，軸承的使用變得尤為頻繁，幾乎在所有行業都會用到大量的各種各樣的軸承，目前的所使用的軸承大部分都是軸承座與軸承相互配合，但是在以往所使用的軸承座都是采用將軸承防止到弧狀的軸承孔內進行自由旋轉，但是由于旋轉的光滑度和速度不易控制，以至于出現軸承轉動混亂，影響具體施工，同時也不能對軸承進行固定，難以實現定位加工處理，提高了加工的精度和控制難度。

因此，提供一種軸承座的軸承限位裝置，通過對軸承座結構進行改進，在軸承座與軸承之間設置用于旋轉限位限制的限位圈和頂緊桿，以通過限位圈對軸承與軸承座之間的摩擦進行調節，提高旋轉速度的可調節性，能夠更好的降低控制難度，同時采用頂緊桿對限位圈進行頂緊，使頂緊桿對軸承施加向內的壓力，致使軸承固定下來，停止轉動，以實現對軸承進行固定定位加工處理，提高加工精度，就成為本領域技術人員亟需解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種軸承座的軸承限位裝置，通過對軸承座結構進行改進，在軸承座與軸承之間設置用于旋轉限位限制的限位圈和頂緊桿，以通過限位圈對軸承與軸承座之間的摩擦進行調節，提高旋轉速度的可調節性，能夠更好的降低控制難度，同時采用頂緊桿對限位圈進行頂緊，使頂緊桿對軸承施加向內的壓力，致使軸承固定下來，停止轉動，以實現對軸承進行固定定位加工處理，提高加工精度。

為解決背景技術中所述技術問題，本實用新型采用以下技術方案：

一種軸承座的軸承限位裝置，包括軸承座和軸承底座，所述的軸承座固定在軸承底座上，所述的軸承座內的軸承孔內設有旋轉的軸承，所述的軸承孔與軸承之間通過限制軸承旋轉的軸承限位裝置，軸承限位裝置包括限位圈和頂緊桿，所述的限位圈環套在軸承孔內的軸承上，軸承座上方設有調節孔，且限位圈的兩端均連接在調節孔內的調節桿上，頂緊桿通過軸承座內兩側的頂緊孔與限位圈頂緊連接。

優選地，所述的限位圈使用的是橡膠彈性圈，限位圈與調節桿之間通過環繞方式連接，且限位圈的環繞方向與調節桿上的螺紋方向一致，通過對調節桿的旋轉頂進和退出，實現對限位圈與軸承之間摩擦力調節，實現對軸承調節速度的控制。

優選地，所述的頂緊孔與頂緊桿一側的內壁上設有頂緊桿頂緊固定的固定槽，固定槽內設有固定卡塊，固定卡塊與固定槽底部之間通過頂緊彈簧連接，通過固定卡塊對頂緊桿的側面施加垂直向的切應力，能夠增加頂緊塊的固定強度，防止頂緊塊在震動中自動松脫。

優選地，所述的固定槽的側壁上設有限位塊，且固定卡塊與限位塊連接的一側上設有相對應的限位槽，能夠防止固定卡塊在頂緊彈簧的作用下向外彈出過多，影響頂緊桿進入。

優選地，所述的調節桿和頂緊桿上均設有調節把手。

本實用新型的有益效果是：

通過對軸承座結構進行改進，在軸承座與軸承之間設置用于旋轉限位限制的限位圈和頂緊桿，以通過限位圈對軸承與軸承座之間的摩擦進行調節，提高旋轉速度的可調節性，能夠更好的降低控制難度，同時采用頂緊桿對限位圈進行頂緊，使頂緊桿對軸承施加向內的壓力，致使軸承固定下來，停止轉動，以實現對軸承進行固定定位加工處理，提高加工精度。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型一種軸承座的軸承限位裝置具體實施方式的結構示意圖。

具體實施方式

為了使本領域的技術人員更好地理解本實用新型的技術方案，下面將結合附圖對本實用新型作進一步的詳細介紹。

請參考圖1，一種軸承座的軸承限位裝置，包括軸承座2和軸承底座1，所述的軸承座2固定在軸承底座1上，所述的軸承座2內的軸承孔15內設有旋轉的軸承5，所述的軸承孔15與軸承5之間通過限制軸承5旋轉的軸承限位裝置，軸承限位裝置包括限位圈9和頂緊桿4，所述的限位圈9環套在軸承孔15內的軸承5上，軸承座2上方設有調節孔8，且限位圈9的兩端均連接在調節孔8內的調節桿6上，頂緊桿4通過軸承座2內兩側的頂緊孔3與限位圈9頂緊連接。