[實用新型]一種設(shè)備裝車絞盤裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720724928.3 | 申請日: | 2017-06-21 |
| 公開(公告)號: | CN207028980U | 公開(公告)日: | 2018-02-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉亞璞;霍旭東 | 申請(專利權(quán))人: | 眾至誠信息技術(shù)股份有限公司 |
| 主分類號: | B60P1/43 | 分類號: | B60P1/43;B60P1/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 030006 山西省太原市*** | 國省代碼: | 山西;14 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 設(shè)備 裝車 絞盤 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種設(shè)備裝車絞盤裝置,屬于設(shè)備運輸輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
目前,在通信線路檢修過程中,常常需要向現(xiàn)場運輸一些設(shè)備,這些設(shè)備大多比較笨重,一般采用車輛進行運輸,但是在運輸時,需要人工將設(shè)備搬運到車輛上,設(shè)備笨重,搬運起來比較費事,費時費力。
實用新型內(nèi)容
為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)問題,本實用新型提供了一種使用方便,方便對設(shè)備進行搬運,省時省力的設(shè)備裝車絞盤裝置。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型所采用的技術(shù)方案為一種設(shè)備裝車絞盤裝置,包括安裝在運輸車上的伸縮架,所述伸縮架的兩側(cè)設(shè)置有耳板,所述耳板上設(shè)置有固定螺栓,所述伸縮架的端部固定有固定架,所述固定架的頂部安裝有絞盤,所述絞盤的轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有從動鏈輪,驅(qū)動電機安裝在運輸車上,所述驅(qū)動電機的轉(zhuǎn)軸上安裝有主動鏈輪,所述主動鏈輪與從動鏈輪鏈條鏈接。
優(yōu)選的,所述伸縮架主要由固定托軌、一級托軌和二級托軌構(gòu)成,兩個固定托軌平行設(shè)置,固定托軌內(nèi)側(cè)滑動安裝有一級托軌,所述一級托軌的內(nèi)測滑動安裝有二級托軌,所述固定托軌上設(shè)置有軌道槽,所述一級托軌的一端安裝有槽輪,所述槽輪滑動安裝在軌道槽內(nèi),所述軌道槽的端部設(shè)置有用于阻擋槽輪的擋板,所述一級托軌的內(nèi)側(cè)安裝有滑軌,所述二級托軌滑動安裝在滑軌上,所述二級托軌上設(shè)置有固定螺釘。
優(yōu)選的,所述二級托軌的端部還固定有楔形墊塊。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型具有以下技術(shù)效果:本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,采用伸縮架利用絞盤將設(shè)備沿伸縮架運輸至車輛上,操作更加方便,省時省力,工作效率高,并且伸縮架可以自由伸縮,占用空間小。
附圖說明
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型的使用狀態(tài)示意圖。
圖3為本實用新型中伸縮架的截面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型所要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實施例,對本實用新型進行進一步詳細說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
如圖1所示,一種設(shè)備裝車絞盤裝置,包括安裝在運輸車上的伸縮架1,伸縮架1的兩側(cè)設(shè)置有耳板2,耳板2上設(shè)置有固定螺栓3,伸縮架1的端部固定有固定架4,固定架4的頂部安裝有絞盤5,絞盤5的轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有從動鏈輪6,驅(qū)動電機7安裝在運輸車上,驅(qū)動電機7的轉(zhuǎn)軸上安裝有主動鏈輪8,主動鏈輪8與從動鏈輪6鏈條鏈接。
其中,如圖3所示,伸縮架1主要由固定托軌9、一級托軌10和二級托軌11構(gòu)成,兩個固定托軌9平行設(shè)置,固定托軌9內(nèi)側(cè)滑動安裝有一級托軌10,一級托軌10的內(nèi)測滑動安裝有二級托軌11,固定托軌9上設(shè)置有軌道槽12,一級托軌10的一端安裝有槽輪13,槽輪13滑動安裝在軌道槽12內(nèi),軌道槽12的端部設(shè)置有用于阻擋槽輪的擋板14,一級托軌10的內(nèi)側(cè)安裝有滑軌15,二級托軌11滑動安裝在滑軌15上,二級托軌11上設(shè)置有固定螺釘16,二級托軌11的端部還固定有楔形墊塊17。
在使用時,如圖1所示,伸縮架完全處于收縮狀態(tài)。如圖2所示,伸縮架伸出,一級托架沿固定托軌伸出,槽輪沿軌道槽移動,槽輪移動至擋板位置時,一級托架可以向下翻轉(zhuǎn),然后將二級托軌伸出,直至楔形墊塊接觸地面。這樣將設(shè)備與絞盤進行綁扎,利用驅(qū)動電機帶動絞盤轉(zhuǎn)動,將設(shè)備沿二級托軌逐漸移動至運輸車上,移動運輸方便,省時省力。
以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等,均應(yīng)包在本實用新型范圍內(nèi)。
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