[實(shí)用新型]一種建筑工地安全指示牌裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720724307.5
• 申請日: 2017-06-15
• 公開（公告）號: CN207165124U
• 公開（公告）日: 2018-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉兵;李林峰
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇省蘇中建設(shè)集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號: G09F7/22
• 分類號: G09F7/22;G09F7/02
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技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及建筑施工安全，具體是一種建筑工地安全指示牌裝置。

背景技術(shù)

為了減少施工現(xiàn)場帶來的安全隱患，在場地施工時，要求施工單位應(yīng)當(dāng)在施工入口處、施工起重機(jī)械、臨時用電設(shè)施、腳手架、出入通道口、樓梯口、電梯井、孔洞口、橋梁口、隧道口、基坑邊沿、爆破物及有害危險氣體和液體存放處等危險部位設(shè)置明顯的安全警示裝置。目前的安全警示牌使用不便，在建筑施工現(xiàn)場中指示牌有時會受到一定的外力沖擊作用，警示牌裝置易發(fā)生歪倒，且外部沖擊力對現(xiàn)有的警示牌裝置造成一定的損失，會對其使用壽命產(chǎn)生一定的影響。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種建筑工地安全指示牌裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種建筑工地安全指示牌裝置，包括指示牌、底座、傳動箱、支撐頂桿、環(huán)形齒輪和齒板，所述底座的中部上表面固定安裝有支撐立柱；所述傳動箱固定架設(shè)在支撐立柱的頂端；所述傳動箱的底板與支撐頂桿的底端之間轉(zhuǎn)動連接；所述傳動箱的頂板與支撐頂桿的中部轉(zhuǎn)動連接；所述指示牌固定架設(shè)在支撐頂桿的頂端設(shè)置；所述齒板的左端與傳動箱的左側(cè)板內(nèi)壁之間通過第一伸縮套桿相互連接；所述齒板的右端與傳動箱的右側(cè)板內(nèi)壁之間通過第二伸縮套桿相互連接；所述齒板的左端與傳動箱的左側(cè)板內(nèi)壁之間還連接設(shè)置有第一拉簧；所述齒板的右端與傳動箱的右側(cè)板內(nèi)壁之間還連接有第二拉簧；所述支撐頂桿的下部外圈固定套設(shè)有環(huán)形齒輪。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述傳動箱的底板與支撐立柱之間還加工有加強(qiáng)筋。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述齒板兩端還對稱固定焊接設(shè)置有限位板。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述環(huán)形齒輪與齒板之間通過齒輪嚙合方式傳動連接。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述第一伸縮套桿和第二伸縮套桿的結(jié)構(gòu)相同，均包括支撐套筒和支撐桿；所述支撐套筒的內(nèi)部開設(shè)有柱形空腔；所述柱形空腔內(nèi)滑動設(shè)置有滑塊；所述支撐套筒與支撐桿之間滑動連接，且支撐桿的另一端與滑塊固定連接。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述支撐套筒上還開設(shè)有通氣孔。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，當(dāng)指示牌受到外力沖擊時，指示牌發(fā)生相對轉(zhuǎn)動，指示牌轉(zhuǎn)動的過程中帶動支撐頂桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動，當(dāng)支撐頂桿轉(zhuǎn)動時，使得齒板在水平方向上運(yùn)動，當(dāng)齒板左運(yùn)動時，設(shè)置的第一拉簧和第二拉簧能夠有效緩沖指示牌受到的外部沖擊力，避免了指示牌裝置因受到外力沖擊而發(fā)生歪倒，減輕了指示牌裝置受到的損失，延長了指示牌裝置的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型中齒輪傳動示意圖。

圖3為本實(shí)用新型中伸縮套桿的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-指示牌，2-底座，3-支撐立柱，4-傳動箱，5-支撐頂桿，6-第一伸縮套桿，7-第二伸縮套桿，8-環(huán)形齒輪，9-齒板，10-加強(qiáng)筋，11-第一拉簧，12-第二拉簧，13-限位板，61-支撐套筒，62-支撐桿，63-柱形空腔，64-滑塊，65-通氣孔。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-3，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種建筑工地安全指示牌裝置，包括指示牌1、底座2、傳動箱4、支撐頂桿5、環(huán)形齒輪8和齒板9，所述底座2的中部上表面通過焊接方式固定安裝有豎直方向設(shè)置的支撐立柱3；所述傳動箱4通過焊接方式固定架設(shè)在支撐立柱3的頂端，傳動箱4的底板與支撐立柱3之間還加工有加強(qiáng)筋10，提高了傳動箱4的穩(wěn)定性；所述傳動箱4的底板與支撐頂桿5的底端之間通過軸承連接方式轉(zhuǎn)動連接；所述傳動箱4的頂板與支撐頂桿5的中部通過軸承連接方式轉(zhuǎn)動連接；所述指示牌1通過焊接方式固定架設(shè)在支撐頂桿5的頂端設(shè)置。

所述齒板9的左端與傳動箱4的左側(cè)板內(nèi)壁之間通過第一伸縮套桿6相互連接；所述齒板9的右端與傳動箱4的右側(cè)板內(nèi)壁之間通過第二伸縮套桿7相互連接；所述齒板9的左端與傳動箱4的左側(cè)板內(nèi)壁之間還連接設(shè)置有第一拉簧11；所述齒板9的右端與傳動箱4的右側(cè)板內(nèi)壁之間還連接有第二拉簧12。