[實用新型]出風面板的驅動機構及空調器有效
| 申請號: | 201720723705.5 | 申請日: | 2017-06-20 |
| 公開(公告)號: | CN206847025U | 公開(公告)日: | 2018-01-05 |
| 發明(設計)人: | 孟憲運;王現林;甄偉磊;李漢成 | 申請(專利權)人: | 珠海格力電器股份有限公司 |
| 主分類號: | F24F13/14 | 分類號: | F24F13/14 |
| 代理公司: | 北京煦潤律師事務所11522 | 代理人: | 朱櫟 |
| 地址: | 519070 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 面板 驅動 機構 空調器 | ||
1.一種出風面板的驅動機構,其特征在于:
包括:動力輸入裝置(1),離合裝置(2)和驅動部件(3);
所述離合裝置(2)分別與所述動力輸入裝置(1)和所述驅動部件(3)連接,用以使所述動力輸入裝置(1)能夠通過所述離合裝置(2)驅動所述驅動部件(3)運動,所述驅動部件(3)與所述出風面板(41)連接用以帶動所述出風面板(41)運動;
當所述出風面板(41)正常運動時,所述離合裝置(2)與所述驅動部件(3)相對固定并同步運動;
當所述出風面板(41)在運動中,有外部物體對所述出風面板(41)產生阻力時,所述離合裝置(2)與所述驅動部件(3)分離,暫停驅動所述驅動部件(3)運動。
2.根據權利要求1所述的出風面板的驅動機構,其特征在于:
所述驅動部件(3)包括:第一齒輪(33)和第二齒輪(34);
所述離合裝置(2)與所述第一齒輪(33)連接,所述出風面板(41)與所述第二齒輪(34)連接;
所述第一齒輪(33)和所述第二齒輪(34)嚙合,用以通過所述第二齒輪(34)驅動所述出風面板(41)運動。
3.根據權利要求1所述的出風面板的驅動機構,其特征在于:
所述驅動部件(3)具有安裝孔(31),并通過所述安裝孔(31)套設在所述離合裝置(2)上。
4.根據權利要求3所述的出風面板的驅動機構,其特征在于:
所述安裝孔(31)的內壁上設置有卡槽(32),所述離合裝置(2)包括:基座(21)、彈性部件(22)和卡接部件(23);
所述離合裝置(2)通過所述基座(21)與所述動力輸入裝置(1)連接,所述卡接部件(23)卡設在所述卡槽(32)中,所述彈性部件(22)的兩端分別與所述基座(21)和所述卡接部件(23)連接,用以通過自身彈力作用將所述卡接部件(23)壓貼在所述卡槽(32)內。
5.根據權利要求4所述的出風面板的驅動機構,其特征在于:
所述安裝孔(31)為圓形孔;
所述基座(21)包括安裝部(211),所述安裝部(211)為與所述安裝孔(31)相匹配的圓柱形,所述驅動部件(3)通過所述安裝孔(31)套設在所述安裝部(211)上;
在所述安裝部(211)上沿周向設置有容納腔(212),所述彈性部件(22)設置在所述容納腔(212)中。
6.根據權利要求5所述的出風面板的驅動機構,其特征在于:
在所述安裝部(211)的一端沿周向設置有凸臺(214),另一端設置有與所述安裝部(211))可拆卸連接的端蓋(213);
在沿所述安裝部(211)的徑向上,所述端蓋(213)凸出所述安裝部(211),使所述端蓋(213)和所述凸臺(214)之間形成能夠在軸向對所述驅動部件(3)進行限位的限位槽(215)。
7.根據權利要求4所述的出風面板的驅動機構,其特征在于:
所述卡接部件(23)為鋼珠,所述卡槽(32)的形狀為與所述鋼珠相匹配的球型凹槽。
8.根據權利要求4至7任意一項所述的出風面板的驅動機構,其特征在于:
所述卡接部件(23)的數量為兩個以上,所述彈性部件(22)的數量與所述卡接部件(23)的數量相等;
兩個以上的所述彈性部件(22)均勻布設在所述基座(21)上,并與所述卡接部件(23)一一對應連接,所述卡槽(32)的數量與所述卡接部件(23)的數量相等,并一一對應。
9.一種空調器,其特征在于:
所述空調器包括權利要求1至8中任意一項所述的出風面板的驅動機構。
10.根據權利要求9所述的空調器,其特征在于:
所述空調器包括進風面板(43),所述進風面板(43)與所述驅動部件(3)連接,并在驅動部件(3)的帶動下運動。
11.根據權利要求10所述的空調器,其特征在于:
所述的驅動部件(3)包括:第一齒輪(33)和第二齒輪(34);
所述離合裝置(2)與所述第一齒輪(33)連接,所述進風面板(43)與所述第二齒輪(34)連接;
所述第一齒輪(33)和所述第二齒輪(34)嚙合,用以通過所述第二齒輪(34)驅動所述進風面板(43)運動。
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