[實用新型]一種緩和沖擊的高速電機

有效

• 申請號: 201720723640.4
• 申請日: 2017-06-20
• 公開（公告）號: CN206850590U
• 公開（公告）日: 2018-01-05
• 發明（設計）人: 馬先勝;朱艷華
• 申請（專利權）人: 湖北華博三六電機有限公司
• 主分類號: H02K7/00
• 分類號: H02K7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于電機技術領域，涉及一種緩和沖擊的高速電機。

背景技術

高速電機在啟動時，由于瞬間產生高扭矩，導致輸出軸與轉子之間產生較大的沖擊，受到的沖擊，對支撐輸出軸的軸承、輸出軸本身都受到較大的強度考驗，沖擊力還對電機產生顫動，使組裝部件等松動，影響電機的平穩性。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有的技術存在的上述問題，提供一種緩和沖擊的高速電機，本實用新型所要解決的技術問題是如何提高電機的平穩性。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種緩和沖擊的高速電機，包括機殼、轉子和與轉子固定相連的輸出軸，其特征在于，所述機殼內設置有一油箱，所述油箱固定設置在所述輸出軸上，所述油箱內設置有一配重盤，所述配重盤與轉軸之間具有間隙；所述配重盤與所述輸出軸之間設置有隨配重盤轉速增大而使配重盤和輸出軸之間的摩擦阻力減小的緩沖裝置；所述油箱內注有潤滑油。

在上述的一種緩和沖擊的高速電機中，所述緩沖裝置包括若干個沿輸出軸徑向均勻開設在配重盤上的安裝孔，所述安裝孔靠近輸出軸的一端開口，所述安裝孔內插設并滑動連接有一導柱，所述導柱靠近輸出軸的一端具有一摩擦層，所述摩擦層能夠與所述輸出軸抵靠；所述安裝孔的內壁與導柱之間設置有能夠將所述導柱緊壓在輸出軸上的壓緊彈簧。

在電機啟動時，由于配重盤和油箱內潤滑油具有較大質量，輸出軸的轉動受到慣性力作用，轉動加速度受到制約，從而使轉速的提升更加緩慢，從而緩和沖擊；

與此同時，啟動之初，導柱受到壓緊彈簧的作用，使摩擦層與輸出軸之間抵靠，使輸出軸在加速過程中受到摩擦阻力的作用二降緩，隨著速度的加快，導柱受到離心力作用，擠壓壓緊彈簧，從輸出軸上脫離，在速度平穩后配重塊、油箱和導柱均與輸出軸同速旋轉，不會干預輸出軸。

當電機在運轉過程中有轉速變化時，配重盤能夠因慣性力作用，緩和轉速變化帶來的沖擊。

當電機的動力切除，輸出軸連接的動力需求設備的阻力對輸出軸造成較大的沖擊，在配重盤和油箱的配合下，也能適當的緩和沖擊，直至轉速小到離心力不足以壓縮壓緊彈簧，導柱上的摩擦層與輸出軸貼靠，從而加速輸出軸的止停。

在上述的一種緩和沖擊的高速電機中，所述配重塊包括位于外緣的平衡部和位于平衡部內側的攪拌部。

平衡部寬度增大，使配重盤的緩和慣性力沿輸出軸的軸向分布范圍增大，提高穩定性；攪拌部的外側壁為斜面，能夠在配重盤與油箱之間發生相對位移時，攪拌潤滑油，從而提高緩沖效果，同時也增快了熱交換速度。

在上述的一種緩和沖擊的高速電機中，所述機殼上設置有若干通風孔，所述通風孔設置在靠近油箱一側的機殼上。通風孔用于散熱。

在上述的一種緩和沖擊的高速電機中，所述配重塊上設置有與所述安裝孔一一對應的溢流孔，所述溢流孔貫通安裝孔和油箱的內腔。在輸出軸轉動的過程中，受離心力作用，潤滑油遠離輸出軸與配重盤的接觸面，潤滑油不能夠從安裝孔的開口進入，溢流孔的設置就可以延緩導柱離開或靠近輸出軸的速度，從而能夠在輸出軸加速時，延長摩擦層與輸出軸的接觸時間，在輸出軸減速時，延遲摩擦層與輸出軸的接觸時刻。

在上述的一種緩和沖擊的高速電機中，所述輸出軸上開設有與油箱的內腔相通的油孔。高轉速電機的輸出軸發熱，是影響使用壽命的重要原因，油孔能夠加速輸出軸的冷卻。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：

1、在電機啟動時，由于配重盤和油箱內潤滑油具有較大質量，輸出軸的轉動受到慣性力作用，轉動加速度受到制約，從而使轉速的提升更加緩慢，從而緩和沖擊；

2、與此同時，啟動之初，導柱受到壓緊彈簧的作用，使摩擦層與輸出軸之間抵靠，使輸出軸在加速過程中受到摩擦阻力的作用二降緩，隨著速度的加快，導柱受到離心力作用，擠壓壓緊彈簧，從輸出軸上脫離，在速度平穩后配重塊、油箱和導柱均與輸出軸同速旋轉，不會干預輸出軸。

3、當電機在運轉過程中有轉速變化時，配重盤能夠因慣性力作用，緩和轉速變化帶來的沖擊。

4、當電機的動力切除，輸出軸連接的動力需求設備的阻力對輸出軸造成較大的沖擊，在配重盤和油箱的配合下，也能適當的緩和沖擊，直至轉速小到離心力不足以壓縮壓緊彈簧，導柱上的摩擦層與輸出軸貼靠，從而加速輸出軸的止停。

附圖說明

圖1是本高速電機的整體結構示意圖。

圖2是圖1中A方向上的截面圖。

圖3是圖2中局部B的放大圖。