[實用新型]汽車空調(diào)以及汽車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720723466.3 | 申請日: | 2017-06-21 |
| 公開(公告)號: | CN207028763U | 公開(公告)日: | 2018-02-23 |
| 發(fā)明(設計)人: | 劉榮 | 申請(專利權)人: | 上汽通用汽車有限公司;泛亞汽車技術中心有限公司 |
| 主分類號: | B60H1/00 | 分類號: | B60H1/00;B60H1/32 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 譚佐晞,劉林華 |
| 地址: | 201206 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車空調(diào) 以及 汽車 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車領域,具體而言,涉及一種汽車空調(diào)以及帶有這樣的汽車空調(diào)的汽車。
背景技術
現(xiàn)有的汽車空調(diào)100'的工作原理根據(jù)圖1和圖2示出。鼓風機1運行時,風從新風風門2或者循環(huán)風門3進入空調(diào)箱內(nèi),然后風流經(jīng)蒸發(fā)器4,再由控制邏輯決定是否需要經(jīng)過加熱器8,最后由模式風門5或者吹腳風門6出風。如圖1所示,溫度風門7由電機10控制停留在制冷模式;如圖2所示,溫度風門7由電機10控制停留在制熱模式。另外,溫度風門7可以由電機10控制停留在制熱和制冷模式之間的任意位置。溫度風門7與空調(diào)殼體9裝配好之后,再把電機10和溫度風門7安裝在一起,最后用緊固件11把電機10固定在空調(diào)殼體9上,如圖3所示。這種結構適合大多數(shù)乘用車,調(diào)節(jié)簡單方便,而且便于實現(xiàn),在自動空調(diào)系統(tǒng)中被廣泛應用。
對于低緯度氣溫較高地區(qū)以及太陽輻射強的區(qū)域,汽車空調(diào)系統(tǒng)需要常年處于制冷模式,不需要制熱功能,因此單制冷空調(diào)應運而生。隨著科學技術水平的發(fā)展,越來越多汽車空調(diào)的使用要求越來越高,人們對汽車空調(diào)的舒適性要求越來越高。對于傳統(tǒng)的電動空調(diào)箱來說,可以通過風門電機來調(diào)節(jié)各個風門的位置。然而,對于低緯度氣溫較高地區(qū)以及太陽輻射強區(qū)域的汽車用戶來說只需要制冷模式,因此傳統(tǒng)的汽車空調(diào)系統(tǒng)針對特定區(qū)域的使用,需要進行結構的變更。
實用新型內(nèi)容
本實用新型提出一種汽車空調(diào),其能夠簡單地將現(xiàn)有的冷暖空調(diào)改裝成單制冷空調(diào)。
根據(jù)本實用新型一個方面提出的汽車空調(diào),包括鼓風機、進風門、蒸發(fā)器、出風門、溫度風門和搖臂,所述搖臂固定所述溫度風門使所述汽車空調(diào)保持在制冷模式。
此外,本實用新型提出一種帶有這樣的汽車空調(diào)的汽車。由于該汽車帶有根據(jù)本實用新型的汽車空調(diào),因此能夠具有如上面所述的優(yōu)點。
本實用新型的有益效果是:通過增加搖臂簡單地、節(jié)約成本地實現(xiàn)冷暖空調(diào)和單制冷空調(diào)的平行切換。
附圖說明
參照附圖來說明本實用新型的公開內(nèi)容。應當了解,這些附圖僅僅用于說明的目的,而并非意在對本實用新型的保護范圍構成限制。圖中:
圖1顯示了處于制冷模式的現(xiàn)有的冷暖空調(diào);
圖2顯示了處于制熱模式的現(xiàn)有的冷暖空調(diào);
圖3顯示了現(xiàn)有的冷暖空調(diào)的裝配圖;
圖4示意性顯示了根據(jù)本實用新型一個實施方式的汽車空調(diào)的結構示意圖;
圖5顯示了圖4中的搖臂的放大的結構示意圖。
附圖標記清單
100' 現(xiàn)有的汽車空調(diào)
1 鼓風機
2 新風風門
3 循環(huán)風門
4 蒸發(fā)器
5 模式風門
6 吹腳風門
7 溫度風門
8 加熱器
9 空調(diào)殼體
10 電機
11 緊固件
12 搖臂
13 固定銷
14 孔
100 根據(jù)本實用新型的汽車空調(diào)。
具體實施方式
根據(jù)本實用新型的一實施方式根據(jù)圖4示出,其中,汽車空調(diào)100包括鼓風機1、進風門2、3、蒸發(fā)器4、出風門5、6、溫度風門7和搖臂12,所述搖臂12固定所述溫度風門7使所述汽車空調(diào)100保持在制冷模式。通過增加一個搖臂12能夠簡單地、節(jié)約成本地在目前現(xiàn)有的電動空調(diào)系統(tǒng)中實現(xiàn)單制冷空調(diào)和冷暖空調(diào)并存,平穩(wěn)的進行切換,同時簡化了空調(diào)系統(tǒng)的標定,使整個空調(diào)系統(tǒng)更加簡單控制調(diào)節(jié)。搖臂12對彼此零件的尺寸不影響,增加的搖臂12直接把風門固定在制冷模式,溫度風門7密封條和空調(diào)殼體9之間的壓縮量也滿足50%的密封要求。
根據(jù)本實用新型的一實施方式,所述搖臂12具有固定銷13(如圖5所示),所述溫度風門7具有孔14,所述固定銷13與所述孔14配合以用于所述搖臂12與所述溫度風門7的固定。
根據(jù)本實用新型的一實施方式,溫度風門7與空調(diào)殼體9裝配好之后,再把搖臂12和溫度風門7安裝在一起,最后用緊固件11把搖臂12固定在空調(diào)殼體9上,如圖4所示。
根據(jù)本實用新型的一實施方式,所述搖臂12的材料為PA66,具有優(yōu)良的耐磨性、自潤滑性,機械強度較高,在較高溫度也能保持較強的強度和剛度。
根據(jù)本實用新型的一實施方式,所述進風門包括新風風門2和/或循環(huán)風門3。
根據(jù)本實用新型的一實施方式,所述出風門包括模式風門5和/或吹腳風門6。
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