[實用新型]隔襯墊注塑成型組件及注塑成型模具

有效

• 申請號: 201720723339.3
• 申請日: 2017-06-20
• 公開（公告）號: CN206855903U
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發明（設計）人: 張鵬飛
• 申請（專利權）人: 方達能源集團有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26;B29C45/40;B29L31/26
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)11371
• 代理人: 吳強

技術領域

本實用新型涉及注塑模具的技術領域，尤其是涉及一種隔襯墊注塑成型組件及注塑成型模具。

背景技術

風力機的偏航系統也成為對風裝置，其作用在于當風速矢量的方向變化時，能夠快速平穩地對準風向，以便風輪獲得最大的風能。對于一些大中型風力機來說，一般采用電動的偏航系統來調整風輪并使其對準風向；偏航系統一般包括感應風向的風向標，偏航電機，偏航行星齒輪減速器，回轉體大齒輪等，其工作原理如下：風向標作為感知元件將風向的變化用電信號傳遞到偏航電機的控制回路的處理器里，經過比較后處理器給偏航電機發出順時針或者逆時針的偏航命令，為了減少偏航時的陀螺力矩，電機轉速將通過同軸聯接的減速器減速后，將偏航力矩作用在回轉體大齒輪上，帶動風輪偏航對風，當對風完成后，風向標失去電信號，電機停止工作，同時，并由偏航制動系統進行制動，當風輪對準風向后在偏航制動系統的作用下，風輪停止偏航。

然而，在偏航制動過程中，風機會產生一定的搖擺，使其不穩定且機械應力會反應到制動盤上，從而制動盤與制動鉗之間會產生相互碰撞、摩擦，而長時間的碰撞、摩擦會造成制動盤或者制動鉗的損壞，影響整個制動系統的壽命，甚至影響到制動系統的正常使用。為了克服上述問題，在制動鉗的內側設置了隔襯墊，該隔襯墊能夠有效緩解制動盤與制動鉗之間的碰撞問題。

針對生產制造上述的隔襯墊，需要使用特定的注塑成型模具才能生產制造出高質量的產品，因此，本實用新型針對隔襯墊的具體加工工藝提出一種能夠快速、高效生產制造隔襯墊的注塑成型模具，以提高生產效率，降低生產周期。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種隔襯墊注塑成型組件及注塑成型模具，以便于制造生產應用在制動盤與制動鉗之間以緩解兩者相互碰撞的隔襯墊，提高生產效率，降低生產周期。

本實用新型提供的一種隔襯墊注塑成型組件包括定模板、動模板以及能夠向定模板和動模板之間注入原料的澆注結構；

所述動模板上設置有成型腔體，且所述定模板上設置有與所述成型腔體相匹配的成型凸臺；

所述成型腔體的底部設置有至少一個用于成型隔襯墊的凹槽，且在各個所述凹槽的底面上沿所述凹槽的長度方向設置有一排成型柱；

各個所述凹槽的底面上還設置有能夠在隔襯墊表面形成儲油槽的凸起結構；

所述澆注結構的出料端與各個所述凹槽連通。

作為一種進一步的技術方案，所述凹槽設置為兩個，且在兩個所述凹槽之間設置有分別與兩個所述凹槽連通的第一澆注槽。

作為一種進一步的技術方案，所述成型凸臺的表面設置有與所述第一澆注槽對應設置的第二澆注槽。

作為一種進一步的技術方案，所述定模板上設置有澆口套，且所述澆口套底部的端口與所述第二澆注槽連通。

作為一種進一步的技術方案，所述成型柱為階梯狀，使得所述成型柱能夠在隔襯墊上形成階梯孔。

作為一種進一步的技術方案，每條所述凹槽的底面上沿其長度方向設置有兩組凸起結構，且各組所述凸起結構為X形。

作為一種進一步的技術方案，所述動模板上設置有成排布置的頂針，且所述頂針能夠從所述凹槽的底面穿出或者回收。

作為一種進一步的技術方案，每個凹槽的底部設置有至少一排用于容置所述頂針的通孔。

作為一種進一步的技術方案，所述頂針的底端均與頂針面板固定連接。

本實用新型提供的一種注塑成型模具包括所述的隔襯墊注塑成型組件。

與現有技術相比，本實用新型提供的隔襯墊注塑成型組件及注塑成型模具的優勢為：

本實用新型提供的一種隔襯墊注塑成型組件包括定模板、動模板以及能夠向定模板和動模板之間注入原料的澆注結構；其中，動模板上設置有成型腔體，并且在定模板上設置有與成型腔體相匹配的成型凸臺；在成型腔體的底部設置有至少一個用于成型隔襯墊的凹槽，且在各個凹槽的底面上沿凹槽的長度方向設置有一排成型柱；且在各個凹槽的底面上還設置有能夠在隔襯墊表面形成儲油槽的凸起結構；該澆注結構的出料端與各個凹槽連通。

本實用新型提供的一種注塑成型模具包括隔襯墊注塑成型組件。