[實用新型]一種汽車離合踏板及支架總成

有效

• 申請號: 201720722804.1
• 申請日: 2017-06-21
• 公開（公告）號: CN206841169U
• 公開（公告）日: 2018-01-05
• 發明（設計）人: 劉新強
• 申請（專利權）人: 阜陽市鼎銘汽車配件制造有限公司
• 主分類號: B60K23/02
• 分類號: B60K23/02
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司34112
• 代理人: 余成俊

技術領域

本實用新型涉及汽車離合器領域，具體屬于一種汽車離合踏板及支架總成。

背景技術

離合器是乘用車行駛過程中經常操作的部件，離合器安裝于乘用車的發動機和變速箱之間，是乘用車傳動系直接與發動機相聯系的總成件。離合踏板是離合器的操作裝置，是乘用車與駕駛員“人機”交互部分。在乘用車行駛過程中，駕駛員可以根據需要踩下或松開離合踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸結合，以切斷或傳遞發動機向變速箱輸入的動力。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種汽車離合踏板及支架總成，結構設計合理，離合踏板安裝更加穩定，同時拆卸更加方便。

本實用新型的技術方案如下：

一種汽車離合踏板及支架總成，包括有離合支架體，離合支架體外側通過固定螺栓鉸接有離合踏板臂，離合踏板臂下端安裝有離合踏板套，固定螺栓上套裝有離合彈簧，離合彈簧兩端分別卡扣于離合支架體、離合踏板臂上，離合支架體上還連接有離合燈開關支架，離合燈開關支架上設有離合燈開關。

所述的離合踏板臂側壁上設有離合限位墊塊。

本實用新型利用離合踏板臂與離合支架體鉸接設置，保證了離合踏板臂踩下后可以回彈，結構設計合理，離合踏板安裝更加穩定，同時拆卸更加方便，提高了駕車時腳步的舒適度和安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

參見附圖，一種汽車離合踏板及支架總成，包括有離合支架體1，離合支架體1外側通過固定螺栓2鉸接有離合踏板臂3，離合踏板臂3下端安裝有離合踏板套4，固定螺栓2上套裝有離合彈簧5，離合彈簧5兩端分別卡扣于離合支架體1、離合踏板臂3上，離合支架體1上還連接有離合燈開關支架6，離合燈開關支架6上設有離合燈開關7，離合踏板臂3側壁上設有離合限位墊塊8。