[實用新型]一種汽車靠枕

有效

• 申請號: 201720722620.5
• 申請日: 2017-06-20
• 公開（公告）號: CN207045178U
• 公開（公告）日: 2018-02-27
• 發明（設計）人: 郭云波
• 申請（專利權）人: 東莞市宏恩塑膠制品有限公司
• 主分類號: B60N2/80
• 分類號: B60N2/80;B60N3/00
• 代理公司: 廣州知順知識產權代理事務所(普通合伙)44401
• 代理人: 彭志堅

技術領域

本實用新型涉及一種靠枕，尤其是涉及一種汽車靠枕。

背景技術

人們長時間坐車時，容易犯困睡著，而目前車內座位的靠枕僅起到抵靠后腦勺的作用，一般都不能將頭部兩側支撐，以致人睡著的時候頭會向座位的側邊滑動，有時順滑到旁邊的座位上影響到同排的其他人，同時，睡著時由于頭部不能固定，會睡得不舒適不自在，甚至在深睡醒來后由于偏頭嚴重，以致出現頸部勞損。目前也有車用靠枕采用靠枕外加固定帶的方式，然固定帶固定效果不理想，使用時容易移位，穿戴不方便且舒適性不佳。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種便于套帶在汽車座椅頂端，對頭部的固定效果好，及大地提高乘車舒適性的汽車靠枕。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種汽車靠枕，用于安裝在汽車座椅的頭枕上，汽車靠枕包括枕體以及配合枕體的枕套，所述枕套包括十字套體以及連接在十字套體上的附加套臂，所述十字套體包括中心套身、連接在中心套身上端的上套臂、連接在中心套身下端的下套臂以及連接在中心套身兩側的側套臂，兩側套臂之間連接有彈性的連接帶，上套臂、下套臂以及兩側套臂的末端設置有魔術貼。

作為本實用新型進一步技術方案：下套臂的長度大于上套臂的長度，兩側套臂等長。

作為本實用新型進一步技術方案：設置在兩側套臂上的魔術貼位于十字套體的正面，設置在上套臂與下套臂末端的魔術貼位于十字套體的背面，通過連接帶連接后的兩側套臂位于十字套體的背面，，上套臂與下套臂末端的魔術貼在十字套體的背面外露

作為本實用新型進一步技術方案：枕體呈U型，包括枕梁、連接在枕梁兩側的枕臂以及連接在兩枕臂之間固定帶，兩側的枕臂相較于枕梁前側凸起，圍成一枕靠空間，兩側枕臂與枕梁的后側平齊，固定帶連接在兩枕臂后側的頂端，固定帶與枕梁之間對應地具有穿插間隙。

作為本實用新型進一步技術方案：附加套臂一端連接在十字套體的中心套身的正面并且靠近上套臂一端，另一端沿下套臂的方向延伸。

作為本實用新型進一步技術方案：附加套臂與中心套身連接的一端的正面、以及遠離連接端的一端的正、背面均設置有魔術貼，以用于粘接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型提出一種汽車靠枕，通過枕套配合枕體可將枕體穩定地安裝在汽車座椅的頭枕上，枕體的枕臂穩定，可以阻止用戶入睡后頭的偏擺，能更有效的保護乘坐者的頸部，提高乘坐的舒適性。

附圖說明

圖1為汽車靠枕的枕套與枕體安裝時的正面狀態示意圖。

圖2為汽車靠枕的枕體的結構示意圖。

圖3為汽車靠枕的枕套正面示意圖。

圖4為汽車靠枕的枕套背面示意圖。

圖5為汽車靠枕的枕套與枕體安裝時背面第一安裝狀態示意圖。

圖6為汽車靠枕的枕套與枕體安裝時背面第二安裝狀態示意圖。

圖7為汽車靠枕的枕套與枕體安裝時背面第三安裝狀態示意圖。

圖8為汽車靠枕安裝至汽車頭枕后的狀態示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式進行詳細說明。應當理解的是，此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型。

請參閱圖1，一種汽車靠枕，包括枕體1以及套設在枕體1上用以與汽車座椅的頭枕連接的枕套2。

請參閱圖2，枕體1呈U型，包括枕梁11、連接在枕梁11兩側的枕臂12以及連接在兩枕臂 12之間固定帶13，兩側的枕臂12相較于枕梁11前側凸起，圍成一枕靠空間。兩側枕臂12與枕梁11的后側平齊，固定帶13連接在兩枕臂12后側的頂端，固定帶13用于配合枕體1安裝枕套2 上，固定帶13與枕梁11之間對應地具有穿插間隙131。