[實用新型]半掛車鵝頸的牽引總成

有效

• 申請號: 201720722541.4
• 申請日: 2017-06-20
• 公開（公告）號: CN206954334U
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發明（設計）人: 蘇波;楊發群;任慶;大原僚治
• 申請（專利權）人: 嘉世利運搬裝置制造（揚州）有限公司
• 主分類號: B62D53/08
• 分類號: B62D53/08;B60D1/24
• 代理公司: 揚州市蘇為知識產權代理事務所(普通合伙)32283
• 代理人: 周全

1.半掛車鵝頸的牽引總成，所述半掛車包括平衡梁和鵝頸，所述鵝頸可浮動的連接在平衡梁上方；其特征在于，

所述牽引總成包括水平限位組件，所述水平限位組件包括拉桿和一對固定座，兩所述固定座分別固定連接在平衡梁和鵝頸上，所述拉桿的兩端分別鉸接兩所述固定座。

2.根據權利要求1所述的半掛車鵝頸的牽引總成，其特征在于，所述拉桿包括螺紋桿、止轉螺栓和一對鉸接座，兩所述鉸接座分別與兩固定座鉸接，所述螺紋桿的兩側端頭通過螺紋連接所述鉸接座，所述螺紋桿兩側端頭上的螺紋的旋向相反，所述止轉螺栓沿鉸接座的軸向穿設所述鉸接座，所述止轉螺栓與鉸接座螺紋連接、且抵在螺紋桿上。

3.根據權利要求1所述的半掛車鵝頸的牽引總成，其特征在于，所述拉桿包括活塞缸、一對活塞和一對連桿，所述活塞缸中部設有打開閥，一對所述活塞滑動連接在活塞缸中，一對所述連桿分別固定連接在兩活塞背向活塞缸中心的一側、且連桿遠離活塞缸的一端與固定座相鉸接。

4.根據權利要求1所述的半掛車鵝頸的牽引總成，其特征在于，所述牽引總成還包括豎直限位組件，所述豎直限位組件包括一對側凸臺和一對側框架，所述側凸臺和側框架分別固定連接在平衡梁或鵝頸上，所述側凸臺的一側容置于側框架內。

5.根據權利要求4所述的半掛車鵝頸的牽引總成，其特征在于，一對所述側凸臺固定連接在平衡梁的兩側，一對所述側框架固定連接在鵝頸的兩側，所述側框架朝向平衡梁的一側設有開口，所述側凸臺容置于所述側框架的開口處。

6.根據權利要求4所述的半掛車鵝頸的牽引總成，其特征在于，一對所述側凸臺固定連接在鵝頸的兩側的下方，一對所述側框架固定連接在平衡梁的兩側，所述側框架背向平衡梁的一側設有開口，所述側凸臺容置于所述側框架的開口處。

7.根據權利要求1所述的半掛車鵝頸的牽引總成，其特征在于，所述鵝頸的頂面上還設有前水平閥。