[實用新型]一種客車車身型材連接件有效
| 申請號: | 201720721630.7 | 申請日: | 2017-06-21 |
| 公開(公告)號: | CN207060188U | 公開(公告)日: | 2018-03-02 |
| 發明(設計)人: | 王振青;囤金軍;李陽;王均亮;姜通;婁立坤;劉長順;常勇;唐元清;倫恒祥;高慶虎 | 申請(專利權)人: | 中通客車控股股份有限公司 |
| 主分類號: | B62D27/02 | 分類號: | B62D27/02 |
| 代理公司: | 濟南泉城專利商標事務所37218 | 代理人: | 耿媛媛 |
| 地址: | 252000 山東省聊*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 客車 車身 連接 | ||
技術領域
本實用新型涉及車身結構領域,尤其涉及一種客車車身型材連接件。
背景技術
目前,大中型營客車的車身骨架一般分為前圍骨架、后圍骨架、左側骨架、右側骨架、頂蓋骨架和地板骨架。其中全承載結構中地板骨架和底盤車架融為一體的,常用的全承載底架的地板結構為高強度型鋼焊接的桁架式結構;車身骨架與底架連接方式多采用骨架對接焊形式;對于全鋁車身和鋼制底架的連接,常常采用鉚接加螺栓連接的方式。而對于骨架式車身結構,其承力特點為宜承受拉壓載荷,不宜承受彎扭載荷,在圍觀上保證力傳遞的連續性則要求桿件在接頭部位保持連接面的等寬,然而受限于胎具、加工精度以及配合精度的限制,這種分片式的連接往往導致骨架合裝時配合尺寸有較大誤差,靠拉壓骨架達到連接,從而使骨架變形嚴重,加工出的車身與設計誤差較大。
實用新型內容
本實用新型要解決的問題是提供一種安裝簡單、保證車身骨架不變形的客車車身型材連接件。
為解決上述技術問題,本實用新型是通過以下技術方案實現的:
一種客車車身型材連接件,包括,
中間連接型材,一側設有與地板插接的凹槽Ⅰ;上部設有與車身豎梁插接的凹槽Ⅱ,所述凹槽Ⅰ與凹槽Ⅱ開口方向呈垂直關系;兩端分別設有凹槽;
端部型材,分別通過一端的榫頭插接于所述中間連接型材兩端凹槽;另一端設有插接車身斜梁的榫頭A,所述榫頭A與插接所述中間連接型材兩端凹槽榫頭成鈍角;上部設有插接車身豎梁的凹槽B;一側設有與地板插接的凹槽A,所述凹槽A與凹槽Ⅰ共同插接地板;
粘結層,設在插接口的間隙內。如此設計,安裝簡便,保證車身骨架不因定位安裝時候變形。
進一步的,所述中間連接型材兩端凹槽均為L形凹槽和扇形凹槽,所述插接中間連接型材兩端凹槽的榫頭是與L形凹槽、扇形凹槽相配合的L形榫頭和扇形榫頭。如此設計,中間連接型材與端部型材連接牢固。
進一步的,所述凹槽Ⅰ和所述凹槽A寬度為23~23.5mm,深度為18.5~19.5mm;所述端部型材插接中部連接型材凹槽的榫頭長度為18.5~19.5mm,所述榫頭A長度為18.5~19.5mm。如此設計。連接件插接牢固,防止松動。
進一步的,分別插接在車身地板前后端。如此設計,整體單車車身地板牢固。
本實用新型與現有技術相比,取得的有益效果是:安裝簡單、防止安裝過程中,因加工誤差原因導致車身變形,降低了車身加工工藝要求,車身固定強,穩定性好,維修方便。
附圖說明
圖1是本實用新型所述車身型材連接件結構示意圖;
圖2是本實用新型所述中部連接型材結構示意圖;
圖3是本實用新型所述中部連接型材與車身連接結構示意圖;
圖4是本實用新型所述端部型材結構示意圖;
圖5是圖4所示端部型材左視示意圖;
圖6是本實用新型所述端部型材與車身連接結構示意圖;
圖7是圖6中所示端部型材與地板和側面豎梁連接示意圖;
圖中:1、中間連接型材,2、凹槽Ⅰ,3、凹槽Ⅱ,41、L形凹槽,42、扇形凹槽,5、端部型材, 51、L形榫頭,52、扇形榫頭,6、凹槽A,7、榫頭A,8、凹槽B,9、粘結層,10、豎梁A,11、豎梁B,12、斜梁,13、地板。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式進一步的詳細說明。
如圖1至7所示,以將所述連接件安裝在中型客車車身地板前后端為例,將所述連接件安裝在車身地板前后端一種客車車身型材連接件,設有橫向固定連接客車地板13的中間連接型材1,中間連接型材1一側設有與地板13插接的凹槽Ⅰ2,所述中間連接型材1上部設有與車身豎梁A10插接的凹槽Ⅱ3,所述凹槽Ⅰ(2)與凹槽Ⅱ(3)開口方向呈垂直關系,所述中間連接型材1兩端分別設有凹槽;所述中間連接型材1兩端分別插接一端帶有榫頭的端部型材5,所述端部型材5一側設有與地板13插接的凹槽A 5,所述凹槽A 6與凹槽Ⅰ2共同插接地板13,所述端部型材5另一端設有插接車身斜梁的榫頭A 7,所述榫頭A 7與另一端榫頭成102°,所述端部型材5設有插接車身豎梁B 11的凹槽B 8;所有插接口存有注入粘結劑形成粘結層9。
所述中間連接型材1兩端凹槽均為L形凹槽41和扇形凹槽42,所述插接中間連接型材1兩端凹槽的榫頭是與L形凹槽41、扇形凹槽42相配合的L形榫頭51和扇形榫頭52。所述凹槽Ⅰ2和所述凹槽A 6寬度為23.2mm,深度為19mm;所述端部型材5插接中部連接型材1凹槽的榫頭長度為19m,所述榫頭A 7長度為19mm。
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