[實用新型]一種淤泥清理設備有效
| 申請號: | 201720721444.3 | 申請日: | 2017-06-20 |
| 公開(公告)號: | CN207092168U | 公開(公告)日: | 2018-03-13 |
| 發明(設計)人: | 陳志 | 申請(專利權)人: | 陳志 |
| 主分類號: | E02F3/88 | 分類號: | E02F3/88;E02F5/28 |
| 代理公司: | 北京風雅頌專利代理有限公司11403 | 代理人: | 楊紅梅 |
| 地址: | 236000 安徽省阜陽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 淤泥 清理 設備 | ||
技術領域
本實用新型涉及淤泥清理設備技術領域,具體的說是一種淤泥清理設備。
背景技術
污泥是一種由有機殘片、細菌菌體、無機顆粒等組成的其復雜的非均質體。排水渠道在經過長期的使用后,渠道內會攜帶有大量的污泥,因此需要定期的清理,而我國基本都是利用裝有吸取裝置的兩棲工程車輛進行清理的。這種清理方式雖然方便,但是當吸取裝置觸碰到石頭或者是巖層后,會產生沖擊力,這些沖擊力會直接作用到吊臂上,造成車輛損壞,嚴重的還會造成安全事故。
發明內容
根據以上現有技術的不足,本實用新型所要解決的技術問題是提出一種淤泥清理設備,通過攪動裝置與吸取裝置的配合,解決了淤泥清理難、安全性低等問題,具有清理效率高、人力投入低、安全性高等效果。
本實用新型解決其技術問題采用以下技術方案來實現:
一種淤泥清理設備,包括框體、攪動裝置、分水板、吸取裝置、卷揚機、導向輪與牽引繩,所述攪動裝置安裝在框體的前部,所述分水板安裝在框體的中部,所述吸取裝置安裝在框體的后部,所述卷揚機、導向輪均安裝在框體的上部,所述牽引繩的一端固定在卷揚機上,牽引繩的另一端固定在攪動裝置上。
上述裝置中所述攪動裝置包括一號架體,所述一號架體通過鉸接的方式安裝在框體上,一號架體的前部通過鉸接的方式安裝有二號架體,所述二號架體的前部通過鉸接的方式安裝有三號架體,所述三號架體的內部通過軸承連接的方式安裝有從動軸,所述從動軸的前端固定有攪動頭,所述一號架體上通過鉸接的方式安裝有一號液壓缸,所述一號液壓缸的另一端通過鉸接的方式安裝在二號架體上,所述一號架體內安裝有主動軸,所述二號架體內安裝有萬向傳動軸,所述萬向傳動軸的前端安裝在從動軸上,所述萬向傳動軸的后端安裝在主動軸上,所述三號架體上安裝有高壓噴頭,所述三號架體的上、下兩端均固定有彈簧,所述彈簧的另一端均固定在二號架體上。
上述裝置中所述吸取裝置包括二號液壓缸,所述二號液壓缸安裝在框體的下端,二號液壓缸的下端固定有連接板,所述連接板上均勻安裝有泵吸頭,所述泵吸頭的下端安裝有過濾網,所述連接板的上端安裝有分隔管。
上述裝置中所述分隔管套在二號液壓缸的外壁上。
本實用新型的有益效果是:
本實用新型采用攪動裝置將淤泥打散開來,再利用吸取裝置吸取攪動開來的淤泥,實現了對淤泥的清理,替代人工清理,自動化程度高,提高了對淤泥的清理效率,節省了人力物力,并且攪動裝置采用三段式設計,可以吸收沖擊力,提高了裝置的安全性。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1為本實用新型的具體實施方式的左視圖;
圖2為本實用新型的具體實施方式的攪動裝置的左視圖;
圖3為本實用新型的具體實施方式的攪動裝置的連接關系示意圖;
圖4為本實用新型的具體實施方式的吸取裝置的連接關系示意圖。
具體實施方式
下面通過對實施例的描述,本實用新型的具體實施方式如所涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關系、各部分的作用及工作原理、制造工藝及操作使用方法等,作進一步詳細的說明,以幫助本領域技術人員對本實用新型的發明構思、技術方案有更完整、準確和深入的理解。
如圖1至圖4所示,一種淤泥清理設備,包括框體1、攪動裝置2、分水板3、吸取裝置4、卷揚機5、導向輪6與牽引繩7,所述攪動裝置2安裝在框體1的前部。使用時,框體1可以安裝在可以移動的裝置上。
分水板3安裝在框體1的中部。使用時,分水板3可以將水流分開,減少吸取裝置4所受的阻力,提高了裝置的穩定性。
吸取裝置4安裝在框體1的后部。使用時,攪動裝置2可以將淤泥攪動開來,吸取裝置4可以吸取攪動開來的淤泥,實現了對淤泥的清理,節省了大量的人力物力。
卷揚機5、導向輪6均安裝在框體1的上部,所述牽引繩7的一端固定在卷揚機5上,牽引繩7的另一端固定在攪動裝置2上。使用時,卷揚機5工作,拉動牽引繩7移動,牽引繩7帶動攪動裝置2旋轉,控制了攪動裝置2的角度,為裝置的工作提供了必要的條件。
攪動裝置2包括一號架體201,所述一號架體201通過鉸接的方式安裝在框體1上,一號架體201的前部通過鉸接的方式安裝有二號架體202,所述二號架體202的前部通過鉸接的方式安裝有三號架體203。使用時,采用分段式設計,利用相互鉸接的一號架體201、二號架體202、三號架體203,可以將沖擊力變為擺動力,提高了裝置的安全性。
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