[實(shí)用新型]用于生產(chǎn)震動(dòng)馬達(dá)的自動(dòng)貼FPCB設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720721296.5
• 申請日: 2017-06-20
• 公開（公告）號: CN207005021U
• 公開（公告）日: 2018-02-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陶為銀
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州市唯西羋電子科技有限公司
• 主分類號: F16B11/00
• 分類號: F16B11/00
• 代理公司: 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11350
• 代理人: 湯東鳳

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種震動(dòng)馬達(dá)生產(chǎn)裝置，特別涉及用于生產(chǎn)震動(dòng)馬達(dá)的自動(dòng)貼FPCB設(shè)備。

背景技術(shù)

FPCB--全稱為Flexible Printed Circuit Board，簡稱FPCB或FPC，是撓性印刷電路板：是一種利用柔性基材制成的具有圖形的印刷電路板，由絕緣基材和導(dǎo)電層構(gòu)成，絕緣基材和導(dǎo)電層之間可以有粘結(jié)劑，所述FPCB用于向震動(dòng)馬達(dá)內(nèi)傳遞控制信號，所述FPCB一端黏在下機(jī)殼內(nèi)，另一端伸出下機(jī)殼，目前在安裝FPCB時(shí)，需要人工拿鑷子夾住FPCB，將FPCB從FPCB帶中分割出來，在將FPCB貼在下機(jī)殼中，完成FPCB的安裝，但使用此種安裝方法，一次只能安裝一個(gè)，且FPCB安裝速度慢，因此為了配合其他工位的安裝，在此FPCB安裝工位需要配備多個(gè)工人進(jìn)行安裝，從而使得公司的人工耗費(fèi)成本大，間接增加了震動(dòng)馬達(dá)的成本。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題是提供一種提高FPCB安裝效率的用于生產(chǎn)震動(dòng)馬達(dá)的自動(dòng)貼FPCB設(shè)備。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：用于生產(chǎn)震動(dòng)馬達(dá)的自動(dòng)貼FPCB設(shè)備，包括機(jī)架，所述機(jī)架上設(shè)置有運(yùn)送產(chǎn)品放置載具的載具傳輸線，所述載具傳輸線一側(cè)分別設(shè)置有FPCB貼附機(jī)構(gòu)和將FPCB與震動(dòng)馬達(dá)下機(jī)殼貼緊的FPCB壓緊機(jī)構(gòu)，所述載具另一側(cè)設(shè)置有將FPCB從FPCB帶中頂出FPCB的頂出機(jī)構(gòu)，所述FPCB貼附機(jī)構(gòu)和FPCB頂出機(jī)構(gòu)沿載具傳輸線對稱設(shè)置，所述載具傳輸線一側(cè)安裝有檢測產(chǎn)品放置載具是否到FPCB貼附機(jī)構(gòu)處的第一光電傳感器和檢測產(chǎn)品放置載具是否到FPCB壓緊機(jī)構(gòu)處的第二光電傳感器，第一光電傳感器和第二光電傳感器側(cè)邊均安裝有對產(chǎn)品放置載具進(jìn)行定位阻擋的第一阻擋氣缸和第二阻擋氣缸。

進(jìn)一步的是：所述FPCB貼附機(jī)構(gòu)包括第一安裝架，所述第一安裝架上設(shè)置有第一滑軌，所述第一滑軌上設(shè)置有第二安裝架，第一安裝架上固定有驅(qū)動(dòng)第二安裝架沿第一滑軌運(yùn)動(dòng)的第一水平驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述第二安裝架上安裝有第一豎直驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述豎直驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)軸上安裝有用于吸取FPCB的吸取機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步的是：所述吸取機(jī)構(gòu)包括吸盤安裝架，所述吸盤安裝架內(nèi)固定有導(dǎo)向桿，還包括多個(gè)吸盤安裝塊，所述多個(gè)吸盤安裝塊均套設(shè)在導(dǎo)向桿上，所述每個(gè)吸盤安裝塊底部均安裝有吸盤，所述相鄰兩個(gè)吸盤安裝塊之間均設(shè)置有拉桿，所述拉桿一端均固定在相鄰兩個(gè)吸盤安裝塊的左側(cè)吸盤安裝塊上，所述拉桿另一端伸入相鄰兩個(gè)吸盤安裝塊的右側(cè)吸盤安裝塊內(nèi)，所述相鄰兩個(gè)吸盤安裝塊的右側(cè)吸盤安裝塊內(nèi)設(shè)置有防止拉桿滑出的凸緣，使得拉桿可帶動(dòng)右側(cè)吸盤安裝塊沿導(dǎo)向桿滑動(dòng)，所述吸盤安裝架上還固定有拉伸氣缸，所述拉伸氣缸的活塞桿和最左側(cè)吸盤安裝塊固定連接，使得吸取機(jī)構(gòu)具有張開和收縮兩種狀態(tài)。

進(jìn)一步的是：所述FPCB壓緊機(jī)構(gòu)包括第一壓頭和驅(qū)動(dòng)第一壓頭下壓的第一下壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步的是：所述FPCB頂出機(jī)構(gòu)包括底板，所述底板上設(shè)置有第二滑軌，第二滑軌上設(shè)置有FPCB帶放置治具，所述FPCB帶放置治具內(nèi)開設(shè)有用于對FPCB帶進(jìn)行定位的型腔，底板上固定有驅(qū)動(dòng)FPCB帶放置治具在第二滑軌上運(yùn)動(dòng)的第二水平驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述第二滑軌上方還設(shè)置有壓板和驅(qū)動(dòng)壓板上下運(yùn)動(dòng)的第二豎直驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述壓板下方設(shè)置有將FPCB從FPCB帶中頂出的頂桿，所述機(jī)架上固定有驅(qū)動(dòng)頂桿上下運(yùn)動(dòng)的第三豎直驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述型腔和壓板中部均設(shè)置有通槽使得頂桿可同時(shí)穿過型腔和壓板。

進(jìn)一步的是：所述FPCB貼附機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)離FPCB壓緊機(jī)構(gòu)一側(cè)設(shè)置有下機(jī)殼壓緊機(jī)構(gòu)，所述下機(jī)殼壓緊機(jī)構(gòu)包括第二壓頭和驅(qū)動(dòng)第二壓頭下壓的第二下壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述載具傳輸線一側(cè)設(shè)置有用于檢測產(chǎn)品放置載具是否到位的第三光電傳感器和對產(chǎn)品放置載具進(jìn)行定位阻擋的第三阻擋氣缸，使得產(chǎn)品放置載具位于第二壓頭下方。

進(jìn)一步的是：所述載具傳輸線側(cè)邊分別固定安裝有伸至傳輸線上方的第一定位桿、第二定位桿和第三定位桿，所述第一定位桿位于下方機(jī)殼壓緊機(jī)構(gòu)處，所述第二定位桿位于FPCB貼附機(jī)構(gòu)處，所述第三定位桿位于FPCB壓緊機(jī)構(gòu)處，所述載具傳輸線下方分別設(shè)置有可將產(chǎn)品放置載具插入第一定位桿的第一頂伸氣缸、將產(chǎn)品放置載具插入第二定位桿的第二頂伸氣缸和將產(chǎn)品放置載具插入第三定位桿的第三頂伸氣缸。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型的自動(dòng)貼FPCB設(shè)備可實(shí)現(xiàn)將FPCB自動(dòng)從FPCB帶中頂出來，并將FPCB貼至下機(jī)殼內(nèi)，可同時(shí)粘貼多個(gè)FPCB，加快了FPCB的安裝效率，同時(shí)減少了人工的使用，從而降低了震動(dòng)馬達(dá)的生產(chǎn)成本。