[實(shí)用新型]新型軋蓋機(jī)輸送軌道裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720721213.2
• 申請(qǐng)日: 2017-06-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206813807U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-12-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李微;康爾芳;劉連濱
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 黑龍江省福樂(lè)康藥業(yè)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65G13/12
• 分類(lèi)號(hào): B65G13/12
• 代理公司: 哈爾濱市邦杰專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙)23212
• 代理人: 吳江東

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及一種新型軋蓋機(jī)輸送軌道裝置。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的軋蓋機(jī)輸送軌道裝置是平面展開(kāi)式結(jié)構(gòu)，在需要使用時(shí)比較方便，但是在不需要使用時(shí)非常占用空間，存放不方便，使用效果不理想。

發(fā)明內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的是提供一種使用時(shí)展開(kāi)、使用效果好，不使用時(shí)收縮存放、不占用空間的新型軋蓋機(jī)輸送軌道裝置。

上述的目的通過(guò)以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種新型軋蓋機(jī)輸送軌道裝置，其組成包括:伸縮轉(zhuǎn)板，所述的伸縮轉(zhuǎn)板開(kāi)有上通孔、中通孔、下通孔，2個(gè)所述的中通孔之間通過(guò)螺栓連接固定，2個(gè)所述的下通孔之間通過(guò)螺栓連接固定，2個(gè)所述的上通孔之間通過(guò)上螺栓連接固定，所述的伸縮轉(zhuǎn)板繞著所述的螺栓和所述的上螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)，所述的伸縮轉(zhuǎn)板之間通過(guò)所述的螺栓和所述的上螺栓組成菱形伸縮架，所述的菱形伸縮架包括前菱形伸縮架、中菱形伸縮架、后菱形伸縮架，所述的前菱形伸縮架的頂部與所述的后菱形伸縮架的頂部之間設(shè)置有頂支撐桿，所述的頂支撐桿與所述的前菱形伸縮架和所述的后菱形伸縮架之間通過(guò)所述的上螺栓連接固定。

所述的新型軋蓋機(jī)輸送軌道裝置，所述的頂支撐桿穿過(guò)所述的中菱形伸縮架的所述的上通孔，所述的頂支撐桿連接一組圓軸承，位于前面和后面的所述的中通孔之間或位于前面和后面的所述的下通孔之間均通過(guò)拉桿連接、并通過(guò)所述的螺栓固定，所述的拉桿穿過(guò)所述的中菱形伸縮架。

所述的新型軋蓋機(jī)輸送軌道裝置，首端所述的前菱形伸縮架和所述的后菱形伸縮架的左側(cè)通過(guò)所述的螺栓連接左下連接板，首端所述的前菱形伸縮架和所述的后菱形伸縮架的左側(cè)通過(guò)所述的上螺栓連接左上連接板，所述的左下連接板與所述的左上連接板均連接左支架，所述的左支架的底部連接帶有剎車(chē)的萬(wàn)向轉(zhuǎn)輪；尾端所述的前菱形伸縮架和所述的后菱形伸縮架的右側(cè)通過(guò)所述的螺栓連接右下連接板，首端所述的前菱形伸縮架和所述的后菱形伸縮架的右側(cè)通過(guò)所述的上螺栓連接右上連接板，所述的右下連接板與所述的右上連接板均連接右支架，所述的右支架的底部連接帶有剎車(chē)的萬(wàn)向轉(zhuǎn)輪。

所述的新型軋蓋機(jī)輸送軌道裝置，所述的左支架的頂部連接左拉手框，所述的右支架連接的頂部連接右拉手框。

有益效果：

1.本實(shí)用新型的位于頂端的圓軸承能夠繞著頂支撐桿無(wú)阻力的轉(zhuǎn)動(dòng)，使在圓軸承上面滑動(dòng)的藥盒阻力很小、滑動(dòng)非常順利，藥盒傳遞速度快，使用效果好。

本實(shí)用新型能夠拉開(kāi)菱形伸縮架、快速傳遞藥盒，減輕了搬動(dòng)藥盒的工作量，提高了傳遞速度，提高了工作效率。

本實(shí)用新型在不需要使用時(shí)將左支架和右支架之間的距離壓縮到最小，存放本產(chǎn)品時(shí)不占用空間，使用方便靈活、效果好。

本實(shí)用新型的帶有剎車(chē)的萬(wàn)向轉(zhuǎn)輪方便將本產(chǎn)品推到任何位置使用，并且能夠固定在任何位置，使用非常的方便。

附圖說(shuō)明：

附圖1是本產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖2是附圖1的不帶萬(wàn)向轉(zhuǎn)輪的俯視圖。

具體實(shí)施方式：

下面將結(jié)合本實(shí)用新型的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。

實(shí)施例1：

一種新型軋蓋機(jī)輸送軌道裝置，其組成包括:伸縮轉(zhuǎn)板1，所述的伸縮轉(zhuǎn)板開(kāi)有上通孔2、中通孔3、下通孔4，2個(gè)所述的中通孔之間通過(guò)螺栓5連接固定，2個(gè)所述的下通孔之間通過(guò)螺栓連接固定，2個(gè)所述的上通孔之間通過(guò)上螺栓6連接固定，所述的伸縮轉(zhuǎn)板繞著所述的螺栓和所述的上螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)，所述的伸縮轉(zhuǎn)板之間通過(guò)所述的螺栓和所述的上螺栓組成菱形伸縮架，所述的菱形伸縮架包括前菱形伸縮架7、中菱形伸縮架8、后菱形伸縮架9，所述的前菱形伸縮架的頂部與所述的后菱形伸縮架的頂部之間設(shè)置有頂支撐桿10，所述的頂支撐桿與所述的前菱形伸縮架和所述的后菱形伸縮架之間通過(guò)所述的上螺栓連接固定。

所述的頂支撐桿穿過(guò)所述的中菱形伸縮架的所述的上通孔，所述的頂支撐桿連接一組圓軸承11，位于前面和后面的所述的中通孔之間或位于前面和后面的所述的下通孔之間均通過(guò)拉桿12連接、并通過(guò)所述的螺栓固定，所述的拉桿穿過(guò)所述的中菱形伸縮架。